适用于低蒸发特性燃料的发动机快速燃烧装置.pdf

由喷气发动机对燃料的雾化与蒸发性要求谈评价燃烧启动性能的两个指标.pptx 石油炼制工程教学团队;第4节七个问题谈喷气燃料;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3;第4节七个问题谈喷气燃料问题3

2022-08-28 约小于1千字 7页立即下载

发动机原理_颜伏伍_燃料与燃烧.ppt 绪论第一章 发动机的性能第二章 发动机的换气过程第三章燃料与燃烧第四章汽油机混合气的形成和燃烧第五章柴油机混合气的形成和燃烧第六章 发动机的特性 第八章排气污染与控制第三章燃料与燃烧第一节 发动机的燃料 发动机传统的燃料是汽油与柴油，它们是石油的炼制品。石油的主要成分是碳、氢两种元素，含量约占97%-98%，其它还有少量的硫、氧、氮等等。石油产品是以多种碳氢化合物的混合物的形式出现的，分子式为CnHm，通常称为烃。利用沸点不同直接进行分馏，依次得到石油气-汽油-煤油-轻、重柴油-渣油 C原子数沸点品种

2020-02-24 约3.68千字 23页立即下载

发动机原理-4章燃料和燃烧2014.ppt * 四、燃料热值与混合气热值 1、燃料热值：1kg燃料完全燃烧所放出的热量，称为燃料的热值。高热值：包括水蒸汽凝结后放出的汽化潜热；低热值：不包括水蒸汽凝结后放出的汽化潜热。 2、混合气热值：单位数量的可燃混合气燃烧所产生的热量。 kJ/kmol； kJ/kg； kJ/m3 理论混合气热值：单位理论混合气所放出的热量 发动机中每循环放热量取决于混合气热值（单位体积），而非燃料低热值所以烧E10时合理增加喷油量在发动机结构不变的情况

2018-10-29 约1.03万字 58页立即下载

发动机原理燃料和燃烧化学.pptx 第一节发动机燃料 第二节代用燃料及其应用第三节燃烧化学第四节燃烧旳基本理论;燃料是内燃机产生动力旳起源，直接影响内燃机旳发展、构造特点以及对环境旳污染。;C1~C4：气态——石油气，相对分子质量16~58； C5~C23：液态，其中： C5~C11：50~200℃，汽油，分子质量95~120； C11~C19：180~300℃，煤油，分子质量100~180； C16~C23:250~360，轻重柴油，分子质量180~200 C23以上：360℃以上，渣油，分子质量220~280; ;碳、氢原子数和排列位置对燃料性质影很大： 1）烷烃：分子式：CnH2n+2；化学构造：直链特点：饱和开链

2025-04-12 约4.29千字 76页立即下载

发动机原理颜伏伍燃料与燃烧.ppt 绪论第一章 发动机的性能第二章 发动机的换气过程第三章燃料与燃烧第四章汽油机混合气的形成和燃烧第五章柴油机混合气的形成和燃烧第六章 发动机的特性 第八章排气污染与控制第三章燃料与燃烧第一节 发动机的燃料 发动机传统的燃料是汽油与柴油，它们是石油的炼制品。石油的主要成分是碳、氢两种元素，含量约占97%-98%，其它还有少量的硫、氧、氮等等。石油产品是以多种碳氢化合物的混合物的形式出现的，分子式为CnHm，通常称为烃。利用沸点不同直接进行分馏，依次得到石油气-汽油-煤油-轻、重柴油-渣油一、汽油汽油是多种烃类

2015-12-22 约4.62千字 23页立即下载

双燃料发动机燃烧特性分析-毕业论文.doc 浙江海洋学院航海类专业专题论文学院：海运与港航建筑工程学院学生姓名：专业：轮机工程班级： A11轮机2班指导老师：起止日期： 2015.01.17—2015.05.20 2015年月日 ABSTRACT We study the comb

2016-05-19 约9.24千字 17页立即下载

双燃料发动机燃烧特性分析_毕业论文.doc 中文摘要 PAGE 平顶山学院2008届本科生毕业论文弹簧振子振动的探讨王某某浙江海洋学院航海类专业专题论文题目：双燃料发动机燃烧特性分析学院：海运与港航建筑工程学院学生姓名：专业：轮机工程班级： A11轮机2班指

2018-08-05 约1.06万字 19页立即下载

增压中冷柴油_天然气双燃料发动机燃烧特性的实验研究_尧命发.pdf 21 ( 200 3) 4 Vo . 21( 200 3) No. 4 Transactions of CSICE : 1000- 0909 ( 200 3) 04-0211- 06 21- 060

2017-05-09 约9.62千字 6页立即下载

发动机原理课件-第四章燃料与燃烧.ppt 复习思考题 1、汽油机的使用特性包括哪些，有何意义？ 2、柴油机的使用特性包括哪些，有何意义？ 3、什么是理论空气量、过量空气系数？ 4、什么是燃料热值、混合气热值？ 5、什么是着火临界温度、着火临界压力？当缸内温度、压力变化时，上述临界值怎样变化？ 6、汽油机和柴油机的混合气着火方式各怎样？第四章燃料与燃烧本章重点： 1、汽油、柴油的使用特性。 2、理论空气量、过量空气系数、燃料及混合气的热值等概念。 3、发动机混合气着火机理。第一节内燃机的燃料和性质石油的主要成分：碳氢化合物CnHm，占97%～98%，少量O、N、S等，

2016-11-20 约6.19千字 32页立即下载

双燃料发动机的燃烧模型.PDF 燃烧科学与技术第卷第期 4 #’%%’( . 04#’%%’( 0. $Z_ \Z uvwxyjzvG6v?{w|}~vy |6~Hy6HjyE }H6!yv

2018-11-15 约2.69万字 6页立即下载

发动机原理课件-第四章燃料及燃烧.ppt 第四章燃料与燃烧本章重点： 1、汽油、柴油的使用特性。 2、理论空气量、过量空气系数、燃料及混合气的热值等概念。 3、发动机混合气着火机理。第一节内燃机的燃料和性质石油的主要成分：碳氢化合物CnHm，占97%～98%，少量O、N、S等，占2%～3% 燃料的制取碳氢化合物简称“烃（CnHm）” 包括：烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃等，汽油和柴油通过石油蒸馏获得。一、汽油的使用特性 * 汽油含碳原子数为C5～C11，包括部分芳香烃和环烷烃以及烯、炔烃。馏程在30～220℃ * 易于挥发，粘度小，比重低，易点燃但不易自燃。 1. 蒸发性—液变气的性质

2019-02-17 约5.83千字 32页立即下载

双燃料发动机燃烧模型研究综述.pdf ( ) ( ) 第 3卷　第 2 期　　贵阳学院学报自然科学版　季刊　 Vo l. 3　No. 2 JOURNAL OF GU IYAN G COLL EGE 2008年 6 月 N atu ral Science s (Quarterly)

2015-10-05 约2.06万字 7页立即下载

发动机原理课件第四章燃料与燃烧.ppt 第四章燃料与燃烧本章重点： 1、汽油、柴油的使用特性。 2、理论空气量、过量空气系数、燃料及混合气的热值等概念。 3、发动机混合气着火机理。第一节内燃机的燃料和性质石油的主要成分：碳氢化合物CnHm，占96%~99%，少量O、N、S等，占1%~4% 燃料的制取碳氢化合物简称“烃” 包括：烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃等，汽油和柴油通过石油蒸馏获得。一、汽油的使用特性 * 汽油含碳原子数为C5～C11，包括部分芳香烃和环烷烃以及烯、炔烃。 * 易于挥发，粘度小，比重低，易点燃但不易自燃。 1. 蒸发性指标：馏程和蒸汽压馏程：汽油馏出的温度范

2015-12-26 约4.67千字 30页立即下载

发动机原理第四章燃料与燃烧化学.ppt (二)链锁反应　所谓链锁反应是这样的化学反应，其中一个活化作用能引起很多基本反应，即反应链。整个反应过程分为：引导反应(锁的引发)一反应链(链的继续反应或链的传递)一断链反应(链的中断即活化中心的死亡)。二、发动机混合气的着火有高温单阶段着火和低温多阶段着火。汽油机柴油机（一）汽油机－高温单级着火 1 压缩的是燃料与空气的混合气体, 在此过程中, 已经进行了一些化学反应。 2 火花点火, 局部温度高达20000℃以上, 该处燃料分子直接分裂成大量的自由原子与自由基, 迅速反应出现热火焰, 瞬间扩大到整个燃烧室内。所以, 汽油机着火过程：

2017-01-26 约1.7万字 76页立即下载

发动机原理第四章燃料与燃烧化学.ppt (二)链锁反应　所谓链锁反应是这样的化学反应，其中一个活化作用能引起很多基本反应，即反应链。整个反应过程分为：引导反应(锁的引发)一反应链(链的继续反应或链的传递)一断链反应(链的中断即活化中心的死亡)。二、发动机混合气的着火有高温单阶段着火和低温多阶段着火。汽油机柴油机（一）汽油机－高温单级着火 1 压缩的是燃料与空气的混合气体, 在此过程中, 已经进行了一些化学反应。 2 火花点火, 局部温度高达20000℃以上, 该处燃料分子直接分裂成大量的自由原子与自由基, 迅速反应出现热火焰, 瞬间扩大到整个燃烧室内。所以, 汽油机着火过程：

2017-05-27 约1.7万字 76页立即下载