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铸造起重机计算书.doc

发布:2018-03-06约6.91千字共15页下载文档
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YZ125/32t-19m A7 铸造起重机 设 计 计 算 书 编制: 审核: 批准: YZ125/32-19m A7 主起升机构采用行星三减速器方案,桥架采用二梁二轨结构。 主要性能参数: 额定起重量: 125/32t 工作级别: A7 跨度: 19m 引入电源: 380V 50HZ,三相交流 起重机轮压:〈 672KN 最大起升高度: 24/28m 额定主起升速度: 0.7~7m/min 额定付起升速度: 9.7m/min 小车运行速度: 34.8m/min 大车运行速度: 77.5m/min 本计算书针对铸造起重机最关键部位进行设计、计算和校核。主要分主小车的设计与计算、副小车的设计与计算、大车运行电机选择及钢结构部分强度计算与校核四大部分。 一、小车的设计与计算 已知数据:起重量Q=125t,起升高度H=24m.起升速度:V=0.7~7m/min,付起升速度:V=9.7m/min,小车运行速度V=34.8m/min,工作级别为M7。机构接电持续率JC=60%,小车质量约为G0=79412kg,吊钩梁装配约重G1=13226Kg. 确定起升机构传动方案,选择定滑轮组和动滑组. 按照布置紧凑的原则,决定采用图1方案,按Q=125t取滑轮组倍率a=6, 承载绳分支数:z=2×2×6,滑轮组采用滚动轴承,当a=6,得滑轮组效率取ηn=0.985. 图1 小车布置图 2.钢丝绳型号的确定及所受最大拉力的计算 Smax=(Q+G1)/Zηn=9068kg=88.87kN 钢丝绳破断拉力Sb. Sb.=n×Smax=7×88.87=622.09KN. 特重级工作类型(工作级别M7)时安全系数n=7. 故,选用瓦林吞型钢芯右交互捻钢丝绳,NAT6×19W+IWR。钢丝公称抗拉强度1770MPa,直径d=36mm,钢丝绳最小破短拉力(Sb))δ=0.02D+(25-30)=50-55mm 取δ=52.5mm。 卷筒壁压应力验算 σymax=SMAX/δ×P=88.87×103/60×30=44MPa 卷筒材质选用Q345-B,最小抗拉强度σb=235MPa,许用压应力 〔δy〕=δb/n1=157MPa δymax〔δy〕,故抗压强度足够。 卷筒拉应力验算 弯矩产生的拉应力,由卷筒弯矩如图示2: 图 2 卷筒弯矩图 卷筒的最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时: MW=SMAX1=SMAX(L-L2-L1/2)=4.345×108Nmm 卷筒断面系数:W=0.1×(DMAX4-Di4)/D=6.311×107mm3 式中: D-卷筒外径,DMAX=1250mm Di-卷筒内径,Di=D-2δ=1145mm 于是σL=MW/W=6.88MPa 合成应力: σ`L=σL+[σL]Lσymax/[σy] =6.88+12.3=14.66 MPa 式中许用拉应力[δL]=δb/n2=69 MPa 所以δ`L[δL],卷筒强度验算合格。 故选定卷筒直径D=1250mm,长度L=5000mm.卷筒槽形的槽底半径r=15mm,槽距t=30mm,起升高度H=24m,倍率a =6,靠近减速器一端的卷筒槽向为左旋卷筒:φ1250×5000-15×30-24×6 左ZBJ8007-2-87 5.主起升电动机的选择 初选电动机YZR355L2-10/110KW n=591r/min. 起升速度的确定 V=πDjsn/ai 式中: Djs-卷筒直径+钢丝绳直径=1250+28=1278mm=1.278m a-滑轮倍率 a=6 i- 减速机速比 i=56.38 n-电机转速 n=591r/min 代入数据得:V=7m/min 该机构为变频调速控制方式,调速比1:10,故V=0.7-7m/min 起升电机静功率的计算 Nj=(Q+G1)V/6120η=206.3kw, η-起升机构的效率取η=0.9 NJ/=NJ/n=103.15kw n--电机的个数,取n=2 验算电机发热条件 按照等效功率法:Ne25≥βγNj/. β-电机在25%时额定功率Ne25与机构在一个循环中的工作部分的等效功率Ndx的比值,本机M7工作制β=Ne25/Ndx=1.5 γ-启动时间tq与平均工作时间tg的比值,tq=2s,tg=3s, γ=2/3 故E25=1.5×2/3×103.1=103.1kw, Ne40=110kw时,即电动机YZR355L1-10/110KW n=591r/min满足工作要求。 6.运行电机的选择 摩擦阻力 pm=(2u+d.f)(Qq+G0+G1)×
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