中承式钢管混凝土拱桥选读.doc

宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段 石门水库特大桥 专项监理细则 陕西公路交通工程监理咨询有限公司 宝汉高速公路汉坪段PH-J5监理工程师办公室 二○一四年十月 编制： 审核： 审批： 目 录 第一章、工程概况…………………………………………………5 一、工程概况…………………………………………………………5 二、工程地形地貌地质………………………………………………5 三、气象………………………………………………………………6 四、工程内容…………………………………………………………8 第二章、监理依据及目标………………………………………10 一、监理依据…………………………………………………………10 二、监理范围…………………………………………………………10 三、监理内容…………………………………………………………11 四、监理方针…………………………………………………………13 五、监理目标…………………………………………………………13 第三章、监理人员及设备…………………………………………15 一、监理人员…………………………………………………………15 二、监理设备配置……………………………………………………20 第四章、监理细则…………………………………………………22 一、质量监理细则……………………………………………………22 监理工作要点……………………………………………………….22 施工准备阶段监理………………………………………………….30 施工阶段监理……………………………………………………….31 1、一般要求…………………………………………………………31 2、……………………………………………………………………32 3、……………………………………………………………………36 4、……………………………………………………………………40 5、……………………………………………………………………43 6、……………………………………………………………………56 7、……………………………………………………………………59 8、……………………………………………………………………68 9、……………………………………………………………………82 10、………………………………………………………………….83 二、安全及环保监理……………………………………………….84 1、安全监理…………………………………………………………84 2、环保监理…………………………………………………………84 三、工程旁站方案………………………………………………….86 第一章、工程概况 地理位置：石门水库特大桥是“陕西定汉线坪坎至汉中（石门）高速公路”的重要节点工程，该桥跨越316国道和石门水库，桥位距石门水库大坝约4km 。石门水库是国家级水利风景区，位于汉中市汉台区北18公里的褒河谷口。 桥位情况：大桥两侧分别接石门隧道及牛头山隧道，路线在此处为分离式，上下行相距35m。桥位处路线与316国道及水库垂直交叉，桥面设计高程高出316国道路面约15m，316国道山体侧有滑塌，塌方碎石堆弃在国道靠近水库侧坡岸上。水库水面宽约200m，水深20m左右，水库最高蓄水水位622.08m，水库不通航，水面两侧坡岸山体陡峭，有基岩出露。 气象水文：年均气温14.8℃，最高气温38℃，最低气温-10.1℃，属温热地区，夏季受副热带高压影响，冬季，受极地大陆冷气团控制，多西北季风，形成寒冷干燥少雨的天气。春秋为过渡季节，春暖少雨，秋凉多雨，气候湿润。 地质情况：地表以下依次为碎石、强风化片麻岩、中风化片麻岩，中风化片麻岩单轴饱和极限抗压强度35Mpa。 主要材料 1、混凝土 表5.1 混凝土材料 序号 构件 强度等级 备注 a 钢管内灌注混凝土 C50 自密实补偿收缩混凝土 b 拱座二次灌注混凝土 C40 钢纤维混凝土 c 伸缩缝处后浇段 C50 钢纤维混凝土 d 拱座（大体积混凝土） C30 应采取措施降低水化热 e 行车道梁、吊杆横梁、立柱横梁、现浇接缝 C50 f 桥面现浇层 C50 聚丙烯网状纤维混凝土 h 下部结构（拱上立柱、桥墩及桩基） C30 1.1 本桥所用自密实混凝土应满足下述性能指标： a1）力学性能：自密实补偿收缩混凝土的力学性能应满足设计要求。 a2）体积稳定性能：密闭环境下混凝土自由膨胀率稳定收敛期应小于60d，其值应控制在2×10-4 ~6×10-4。 a3）工作性能：自密实补偿收缩混凝土工作性能，其指标应满足表5.2要求。 a4）外加剂选择：选用保塑、缓凝的高效减水剂，减水率应大于25%，且制备的混凝土拌和物含气量应小于2.5%。选用的膨胀剂应对混凝土工作性能影响小、膨胀性能