盾构接收井端头加固技术交底材料.doc

技术交底书 技术交底书 表格编号 1311 项目名称 中铁隧道集团天津地铁6号线工程土建施工第R4合同段项目部 共 9 页 交底编号 工程名称 天津地铁6号线工程土建施工第R4合同段会展中心站~解放南路站区间 设计文件图号 施工部位 会展中心站~解放南路站区间接收井端头加固 交底日期 2016年8月13日 技术交底内容： 技术交底范围 会展中心站~解放南路站区间接收井端头加固施工。 设计情况 天津地铁6号线R4标会展中心站~解放南路站区间根据设计图纸及地质情况，解放南路站南端头接收井加固采用三轴搅拌桩+三重管双高压旋喷桩施工工艺对接收端头井进行加固，即加固主体采用三轴搅拌桩，工作井围护结构与搅拌桩的空隙采用单排旋喷桩止水，加固后无侧限抗压强度应该达到0.5～1.0MPa,渗透系数不大于10-7cm/s。端头地基纵向加固长度为11m，加固宽度为盾构隧道轮廓线左右各3m，竖向加固范围为盾构隧道结构轮廓线上下各3m，桩长19.24米，三轴搅拌桩桩径850mm，间距600mm，三重管双高压旋喷桩桩径800mm，间距550mm，具体加固范围如图1、图1-1所示： 图1盾构加固范围示意图 图1-1盾构弱加固范围示意图 施工区域地质条件； 根据地质勘察资料，自上而下地层地质情况为： ①1杂填土、④1粉质粘土、⑥2粉质粘土、⑥4粉质粘土、⑥4t粉土、⑦粉质粘土、⑧1t粉土、⑧1粉质粘土；具体见图2盾构加固区域地质断面图： 图2盾构加固区域地质断面图 施工流程； 三轴搅拌桩施工工艺 ⑴ 施工顺序 本工程三轴搅拌桩总体施工顺序为从东往西施工，采用跳桩法施工，连接方法见图3。 图3 搅拌桩连接方式示意图 ⑵ 施工流程 三轴水泥搅拌桩施工工艺流程如图4所示。 图4 施工工艺流程图 ⑵施工工艺参数 表1 三轴搅拌桩施工参数参考表 项目 技术参数 水泥掺量 20% 水灰比 1.5 注浆压力 1.5Mpa～2.5Mpa 下沉速度 0.8m/min 提升速度 1.6m/min 二次下沉速度 1.6m/min 二次提升速度 3.2m/min 28天无限抗压强度 1.0～2.0MPa 渗透系数 10-7cm/s 桩径 850mm 间距 600mm ⑶ 施工方法 A 场地平整 三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，然后铺设钢板。 B 测量放线 首先对测量控制点进行复测，控制点精度能够满足要求才能进行放样，将桩位标出，同时放样出桩位辅助检查点，并做出明显标示。同时测量地面高程，确定每根桩深度。桩位如受管线影响，在保证桩体咬合尺寸的前提下可进行适当的偏移从而避开管线。 C 开挖沟槽 根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽，沟槽宽度根据围护结构宽度确定，槽宽约1.2m，深度约0.6m~1.0m。 D三轴搅拌机孔位定位 三轴搅拌机桩径850mm，桩间距600mm，根据这个尺寸在平行桩位轴线方向进行测量定位。 E桩机就位 利用桩机自身行走系统移动，水泥搅拌桩机到达指定桩位，对中。当地面平整度不能满足要求时，采用搅拌桩机的液压平衡装置保持水平。根据桩机上的水平仪表或使用线锤控制调整桩机的垂直度，垂直度不大于1/100。检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位，就位后偏差不得大于5cm。就位过程中，严禁碾压电缆和气浆管，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。 F制备水泥浆液 现场设3个散装水泥灌，在水泥罐旁设专用的拌浆平台。水泥浆采P0.42.5普通硅酸盐水泥，在开机前应进行浆液的拌制，拌制完成后的水泥浆需在四小时内使用完成。拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算，水泥掺量为20%，水灰比1.5。在下沉、提升的过程中注浆，注浆压力为1.5Mpa～2.5Mpa。 G预拌下沉喷浆 待水泥搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动搅拌桩机电机。使搅拌桩机钻杆沿导向架搅拌切土下沉，第一次下沉速度不大于0.8m/min，第二次下沉速度不大于1.6m/min。开始喷浆搅拌，喷浆过程中，不断搅拌水泥浆。随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度位置时，应持续搅拌不少于30s以利用桩端成型。 H提升喷浆 搅拌至设计位置深度后，提升钻头喷浆。喷浆过程中，不断搅拌水泥浆防止其离析。达到进一步拌和均匀的目的。第一次提升速度不大于1.6m/min，第二次提升速度不大于3.2m/min。在桩顶部位持续搅拌注浆不少于30s，以利于搅拌桩桩端成型。离地面50cm时，停止喷浆。 I移位及清洗 若连续施工下一组搅拌桩重复以上工序。若桩机停止施工或施工间歇时间太长时，向水泥浆搅拌桶中加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆。直至基