一种超导磁悬浮列车测试平台及扰动抵抗方法.pdf

一种高温超导磁悬浮列车模型.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113362686 A (43)申请公布日 2021.09.07 (21)申请号 202110840911.5 (22)申请日 2021.07.19 (71)申请人福建师范大学地址

2023-06-17 约8.68千字 11页立即下载

磁悬浮列车和超导材料.ppt 1908年，荷兰物理学家昂尼斯首次成功地把称为“永久气体”的氮液化，因而获得4.2K 的低温源，为超导准备了条件，三年后即1911年，在测试纯金属电阻率的低温特性时，他又发现，汞的直流电阻在4.2K时突然消失，多次精密测量表明，汞柱两端压强降为零，他认为这时汞进入了一种以零阻值为特征的新物态，并称为“超导态”。昂尼斯在1911年12月28日宣布了这一发现。但此时他还没有看出这一现象的普遍意义，仅仅当成是有关水银的特殊现象。超导的发现零电阻效应超导特性◇ 迈斯纳效应迈斯纳效应又叫完全抗磁性，1933年迈斯纳发现，超导体一旦进入超导状态，体内的磁通量将全部被排出体外，

2017-11-16 约小于1千字 15页立即下载

超导磁悬浮列车的原理.doc 超导磁悬浮列车的原理超导是超导电性的简称，它是指金属、合金或其它材料在低温条件下电阻变为零，电流通过时不会有任何损失的性质。当温度升高时，原有的超导态会变成正常的状态。超导现象是荷兰物理学家翁纳斯(H.K.Onnes，1853-1926年)首先发现的。翁纳斯在1908年首次把最后一个永久气体氦气液化，并得到了低于4K的低温。1911年他在测量一个固态汞样品的电阻与温度的关系时发现，当温度下降到4.2K附近时，样品的电阻突然减小到仪器无法觉察出的一个小值(当时约为1 10– 5)。由实验测出的汞的电阻率在4.2K附近的变化情况，该曲线表示在低于4.15K的温度下汞的电阻率为零。电阻率为零，

2019-01-17 约2.74千字 3页立即下载

超导磁悬浮列车悬浮架的振动试验系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114812986 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202110070687.6 (22)申请日 2021.01.19 (71)申请人中国航天科工飞航技术研究院（中

2023-05-13 约1.48万字 11页立即下载

超导材料在磁悬浮列车中的商业化突破.docx 超导材料在磁悬浮列车中的商业化突破一、超导材料的基本特性与磁悬浮技术的关联（一）超导材料的零电阻与完全抗磁性超导材料在临界温度以下呈现零电阻特性，同时具有完全抗磁性（迈斯纳效应），这两大特性使其成为磁悬浮列车的理想选择。根据2021年《自然·材料》期刊的研究，钇钡铜氧（YBCO）高温超导体的临界电流密度已达到1MA/cm2（1兆安培/平方厘米），为悬浮力的稳定输出提供了理论支撑。（二）低温超导与高温超导的技术分野低温超导材料（如铌钛合金）需在液氦（4.2K）环境中工作，而高温超导材料（如Bi-2223）可在液氮（77K）温区运行。日本山梨磁悬浮试验线采用低温超导技术，悬浮间隙达10厘

2025-05-09 约1.56千字 2页立即下载

磁悬浮列车的原理.ppt 第23页，共32页，星期日，2025年，2月5日第1页，共32页，星期日，2025年，2月5日相关内容一、电磁感应现象二、法拉第电磁感应定律三、楞次定律四、超导现象第2页，共32页，星期日，2025年，2月5日电磁感应现象无论采用什么方式，只要引起穿过闭合回路的磁通量发生变化，回路中一定产生感应电流，电流大小由回路电阻和感应电动势的大小决定。第3页，共32页，星期日，2025年，2月5日法拉第电磁感应定律电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。E=n??/?t第4页，共32页，星期日，2025年，2月5日楞次定律感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化。第5页，

2025-02-23 约2.74千字 32页立即下载

磁悬浮列车的原理.pptx 磁悬浮列车的原理及其应用 ;磁悬浮列车;磁悬浮列车的介绍;当今，世界上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。推斥式是利用两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。但是，静止时，由于没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进，速度到达80公里／小时以上时，车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道

2025-03-14 约1.35千字 21页立即下载

磁悬浮列车原理.ppt 2025-3-13 浅谈空中列车--磁悬浮原理引言常用交通工具速度比较 300km/h-430km/h 120km/h 120km/h-180km/h 200km/h-350km/h 简介磁悬浮技术德国EMS常导磁浮系统日本的EDS超导磁浮系统吸力斥力简介上海磁悬浮世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮列车 采用EMS〔ElectroMagneticSuspension〕常导磁浮系统投入运营时间：2002年12月31日 29.863公里投资89亿人民币普通席贵宾席单程票 50元 100元往返票（7日内有效） 80元 160元引言目录磁悬浮陀螺原理：同性

2025-03-10 约1.12千字 20页立即下载

《磁悬浮列车》课件.ppt 磁悬浮列车：未来交通的先锋欢迎来到磁悬浮列车的世界，让我们一起探索未来交通的先锋技术。目录：探索磁悬浮列车的奥秘1什么是磁悬浮？基本原理介绍2磁悬浮列车的历史：从设想到现实3磁悬浮列车的类型：常导型与超导型4磁悬浮列车的优势：速度、安全、环保5磁悬浮列车的劣势：成本、兼容性6磁悬浮列车的技术细节：悬浮、导向、驱动7磁悬浮列车的结构：车体、轨道、供电系统8磁悬浮列车的应用：城市交通、城际交通9磁悬浮列车的未来发展趋势：技术创新、降低成本10磁悬浮列车与传统列车的对比：速度、成本、环保11磁悬浮列车的安全性分析：故障处理、紧急制动12磁悬浮列车的乘坐体验：平稳、安静、舒适13磁悬浮列车的经济效益

2025-03-18 约7.57千字 60页立即下载

磁悬浮列车的原理.ppt 第23页，讲稿共32页，2023年5月2日，星期三第1页，讲稿共32页，2023年5月2日，星期三相关内容一、电磁感应现象二、法拉第电磁感应定律三、楞次定律四、超导现象第2页，讲稿共32页，2023年5月2日，星期三电磁感应现象无论采用什么方式，只要引起穿过闭合回路的磁通量发生变化，回路中一定产生感应电流，电流大小由回路电阻和感应电动势的大小决定。第3页，讲稿共32页，2023年5月2日，星期三法拉第电磁感应定律电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。E=n??/?t第4页，讲稿共32页，2023年5月2日，星期三楞次定律感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化

2024-01-03 约2.76千字 32页立即下载

中国磁悬浮列车.doc 中国磁悬浮列车 我国第一条铁路建成在1876年，经过七十多年的发展，全国解放时总长2.18万公里，承担着全国65％的客运量和约85％的旅客周转量，是主要的客运交通工具。建国以来，我国铁路得到了迅速发展，营业里程迅速增长，达到当前的6.5万公里，直到七十年代中后期，仍然保持着全国客运中的骨干地位。八十年代以来，由于公路与民航的迅速发展，以及经济发展对客运速度提高的需求日益增大，导致了铁路在客运中的地位明显下降，1997年铁路在全国客运量中的份额降至7％，在旅客周转量中份额降至35％。人们已经认识到，必须大力致力于列车客运提速，才能保持和发展铁路作为重要客运工具的地位。中科院院士严陆光是

2017-01-10 约2.4万字 45页立即下载

磁悬浮列车问题.doc 磁悬浮列车问题题一：（选自2004年普通高等学校招生全国统一考试考试大纲样题） 1．有一种高速磁悬浮列车的设计方案，是在每节车厢底部安装强磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈。下列说法中不正确的是：　　A．当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化　　B．列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快　　C．列车运动时，线圈会产生感应电流　　D．线圈中感应电流的大小与列车的速度无关 2．磁悬浮列车在行进时会浮在轨道上方，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是：列车浮起后：　　A．减少了列车的惯性　　B．减少了地球对列车的引力　　C．减少了列

2017-12-16 约9.88千字 5页立即下载

磁悬浮列车的原理.ppt 磁悬浮列车 相关内容一、电磁感应现象二、法拉第电磁感应定律三、楞次定律四、超导现象电磁感应现象无论采用什么方式，只要引起穿过闭合回路的磁通量发生变化，回路中一定产生感应电流，电流大小由回路电阻和感应电动势的大小决定。法拉第电磁感应定律电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。 E=n??/?t 楞次定律感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的磁通量的变化。超导现象金属的电阻率随温度的降低而减小。有些物质当温度降低到绝对零度附近时，它们的电阻率回突然减小到无法测量的程度，可以认为它们的电阻突然变为零。当电流通过超导材料时，电路中几乎没有电能的损失，同时电

2015-12-26 约3.02千字 31页立即下载

适用于超导磁体的支撑结构、超导磁体及磁悬浮列车.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114823037 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202110085326.9 (22)申请日 2021.01.22 (71)申请人中国航天科工飞航技术研究院（中

2023-05-14 约1.29万字 12页立即下载

一种磁悬浮列车用智能斩波系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113014095 B (45)授权公告日 2022.06.07 (21)申请号 202110141723.3 (22)申请日 2021.02.02 (65)同一申请的已公布的文献号

2023-06-10 约7.46千字 7页立即下载