2-11施工现场自然条件说明教程.doc

援孟加拉国孟中友谊八桥工程 施工现场自然条件 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 二○一六年九月 武汉 目 录  TOC \o 1-2 \u 1 方案概述  PAGEREF _Toc464032554 \h 1 2 地形地貌  PAGEREF _Toc464032555 \h 1 2 区域地质概况  PAGEREF _Toc464032556 \h 2 3 场区工程地质条件  PAGEREF _Toc464032557 \h 3 4 水文地质条件  PAGEREF _Toc464032558 \h 9 4.1地下水类型及其特征  PAGEREF _Toc464032559 \h 9 4.2 环境水、土对建筑材料的腐蚀性  PAGEREF _Toc464032560 \h 9 5 不良地质现象及特殊性岩土  PAGEREF _Toc464032561 \h 10 5.1岸坡稳定性  PAGEREF _Toc464032562 \h 10 5.2砂土液化  PAGEREF _Toc464032563 \h 11 5.3软土  PAGEREF _Toc464032564 \h 11 6 气象条件  PAGEREF _Toc464032565 \h 11 7 河道水文  PAGEREF _Toc464032566 \h 11 8 潮汐  PAGEREF _Toc464032567 \h 16 9 地震  PAGEREF _Toc464032568 \h 17 10 渡口及通航  PAGEREF _Toc464032569 \h 18 11 区域环境及设施  PAGEREF _Toc464032570 \h 20 12 建筑材料及运输条件  PAGEREF _Toc464032571 \h 20 13 拟建项目与相关路网码头的衔接  PAGEREF _Toc464032572 \h 20 援孟加拉国孟中友谊八桥工程 方案设计 -  PAGE 1 - 孟中友谊八桥 施工现场自然条件 - PAGE \* MERGEFORMAT 21- 1 方案概述 孟中友谊八桥位于孟加拉国南部巴里萨尔大区皮斯布尔市（Pirojpur）以东约5公里处，桥梁在柏克提亚（Bekutia）两岸渡口下游跨越库察河（Kocha），两岸接线与Z8702公路顺接。 本工程路线全长约2.96公里，其中新建特大桥一座，桥长1.493公里，双车道设计，桥宽13.4米，小桥1 座，涵洞1 道，两岸连接线引道长1.467公里（含箱涵和小桥），接线路基与桥梁同宽。其中主桥采用跨度为72+7×122+72m变高度预应力混凝土箱梁，引桥采用 3×33m等高度预应力混凝土箱梁。 项目路网布置图2 地形地貌 项目区位于帕德玛（Padma）河下游的巴里萨尔市西南部，距巴里萨尔（Barisal） 市约40 公里，在皮斯布尔市以东约5公里，地处梅格纳河冲积平原的西部，为河流三角洲地貌单元, 地面标高多在0～3 米，地形地貌简单，地面河沟发育，地势平坦，土质松散。 桥梁跨越库察河（Kocha），两岸地形平坦开阔，土地现状多为耕地和林地。耕地主要为稻田地；林地中有树木、房屋和农舍等，树木主要为芭蕉、棕榈等树种，村落中房屋多为木制框架、铁皮围护封顶结构，少部分为砖墙结构。河岸以内的水面及滩涂归孟加拉国政府所有，河岸之外的农田及村落，其土地产权归私人所有。 农田村舍Z8702公路Z8702桥梁两岸地形地貌2 区域地质概况 （1）地层岩性 根据工程地质勘察资料，项目区位于库察河（Kocha）河中段，河面宽阔，河道顺直，水流平稳，河岸两侧为厚度较大的全新统地层及其新近沉积层。上部地层以第四系全新统（Q4al）冲洪积层及新近沉积层为主，具体线位区工程地质条件状况如下： 西岸段：上部地层岩性以灰黄色～灰褐色黏土、粉质黏土为主，局部夹淤泥质黏土薄层，具高压缩性，软塑状～可塑状；水田表层有0.2～0.3m厚淤泥层，流塑状，且多夹有植物根系等；其下为冲洪积的粉砂层，局部夹淤泥质黏土或粉土薄层，中下部为软塑状淤泥质黏土夹粉砂，局部呈互层，下部为密实粉细砂层。 水域桥梁段