上海大众8月降价促销应对(销售员培训版).ppt

关于上海大众“飓风行动” 的应对 上海大众“飓风行动” 8月8日，上海大众启动“飓风行动”，对除POLO外的其它各款车型优惠促销 号称最大降幅4.6万元 名为促销，却未注明活动截止时间，因此实为降价 一览表 说明： * 表示为新推出的车型 其中普桑标准型加装了中央门锁及新钢制轮毂饰盖。 并非洪水猛兽 ? 且看各方评述 再看敌营动态 上海大众又名“伤害大众” 新浪的报道 从上半年车市销售排行统计来看，以营销策略高明而著称的上海通用，以134919辆排名第一； 而上海大众仅以93874辆的销售业绩屈居第五，一汽大众仅88601辆排名第六。而作为后起之秀的北京现代、天津一汽却超越了南北大众。通过排名数据来看，上海大众在销量上的确处于不是十分靠前的地位，也许厂家想通过降价来加大市场份额。可业内人士透露，在此之前上海大众经销商都是该降价后的价格在暗中执行。上海大众降价只是一种姿态而已，并没有多少实质性意义。 卖高价的“典范” 今天的“降价”，只能说是向其原有价值的回归！ 剖析桑塔纳 私人购车谁会选择桑塔纳？ 落后省份及县乡公商务的选择 在北京，被讥为“一看就是某县驻京办事处的司机” 对桑塔纳，爱降不降吧 剖析高尔 高尔是上海大众极不成功的车型 没有技术含量的老旧巴西车型，推出市场后饱受恶评，被讥为“伤害大众专为农民推出的” 你觉得单看配置与价格，高尔与千里马或赛欧有得拼吗？与富康呢？ 所以，降了又能如何 剖析帕萨特 号称降了4.6万的2.8各款，没人会选择 中级车市场，别人只会在雅阁、君威、M6、蒙迪欧中做选择，图便宜就索纳塔 所以，降了又能如何 结论 对上海大众“飓风行动”的评价： 记住以下说法 DCAD应对策略 “中国汽车行业最佳营销团队” 我们是： 我们必胜！ DVN 首先 要记住 暗降变明 实际上，经销商早就在按此价格执行 无声无息 日后，定会湮没于市场大盘的总体走势中 “飓风行动”是懦夫的行为， 而我们，更不能因胆怯而成为懦夫！ 于事无补 此举，无法改变上海大众节节下跌的现状 业内人士 降价只是抢夺先机没有实际意义 摆出一种姿态而已！ 媒　体 不会重现“黑色九月” 上海大众的无奈之举 厂　家 一汽大众：明确表示不会调整价格 北京现代：明确表示不可能降价 长安福特：没有降价计划 天津一汽：产品不冲突 奇　　瑞：产品不冲突 网点早就获知 对此嗤之以鼻 并且一直在按这个价格促销：“暗降” 只是将“暗降”变“明降”而已，客户岂会上当 暗中囤积销量 将此前的销量集中上报，以骗得上海大众的库存补贴 你能从中看出上海大众网点的信心吗？不能！ 现在， 就来揭开它的老底！！ 在网络中，在社会上，大家给它起了个别名“伤害大众” 它是卖方市场时代的“黑老大”，靠着公商务车市场发了家 进入私车消费为主体的买方市场后，它就一直找不着北 它执迷不悟地定着高价，但身家却一直在缩水，成了老五 今天它喊出“降价了”，大家却发现还是在被它拙劣地伤害 黑暗历史 长期以来，两个大众就一直采取“价超所值”的价格政策 在公商务车为主导的年代，这是它赚钱的法宝（今天，宝马都降价了，而奥迪新A6仍定高价） 而且还没降到位！ 而且这回真的根本没降！！ 掉价的选择 农民的选择 没人会选择 臭棋一步 没带来实质利益 暴露了真实面目 当你面对客户时 我们是物超所值 它根本没降价呀 价值回归远远不够 不会吧，还在选上海大众？ 告诉你，这是个骗人的把戏 降了也没竞争力 它是被逼无奈 我们的回答： 不降价！ 不降价 还有可能涨价 “增加配置不加价” “提升品质不加价” “中国汽车行业最佳营销团队” 我们有： 团队营销精神 团队营销作风 团队营销模式