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4 现代 电子工程 2000年 第 2期
飞行数据 自动处理的系统规划和数据管理
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d信息产业部电子第二十八研究所 南京 210014)
摘 要 本文从空管系统规划、飞行数据管理的角度 ,探讨了飞行情报处理
与飞行计划处理集成在FDP中的合理性;给出了通 的情报管理过程模型和过程 中
每一步骤期望的功能,用于指导底层的技术实现;说明了相互关联的应用间数据交
换方法的发展,建议飞行情报处理与飞行计划处理之间的数据交换通过数据库进
行,并从情报结构成份出发,探讨了采用这种技术需要考虑的问题
关键词 系统规划 数据管理 通用飞行情报管理过程 情报结构成份 FDP
Abstract i : C c。mprehensive plan aIId flight data
management,thispaperanalysesthereasonablenessto integrate flightinformation
processingandflightplanprocessingintoFDRThepaperalsogivesaconLriqonmodel
ofinformationm anagementprocedureandthedesiredfunctionsofeach step in the
procedure.Afterintroducingthedevelopmentofmethodsofexchangingdatabetween
twoapplicationsrelatedto each other,thepapre proposesto exchangedatabewt een
flightinfomr ationprocessingandflightplanprocessingviaacolnTnonadtabase,na d
discussessomeproblemshtatneedt0betaken intoaccountwhen thetechniqueis
used.
1 已建设的 “八五”空管 自动化系统基本特点
现代空管系统基本特点是实现了飞行数据、雷达数据的自动化处理和集成 。
它是由雷达监视程序管制体制下,飞行数据 自动化设备和分离的雷达终端处理及显示
系统发展而来的。
由于飞行数据和雷达数据的 自动化处理没有集成 ,飞行计划数据主要靠人工方式编
制、调配、修改、补充,进程单完全靠人工填写,以纸条方式传给管制中心 雷达终端处
理显示系统 ,由于没有得到飞行数据 自动处理支持 ,靠人工方式进行代码 /呼号相关,提
供给管制员的信息综合性差 。上述工作方式传递速度慢 、差错多、管制员负担重 。随着空
中交通流量不断的增加,问题会越来越严重 从发展趋势来看 ,飞行数据 自动化 处理是构
成雷达管制系统自动化的基础 实现飞行数据 自动收发和 自动化处理以及与雷达数据 自动
处理的集成,构成配套的 自动化空管系统,才能使空 中交通管制运行部门实现雷达管制。
因此t军航从 “八五”开始实施规模较大的这种管制中心的建设, 目前已经建设 了一批这
样的管制中心。
2 已评审的 “九五”空管 自动化系统规划
己通过评审的 “军航空管 “九五 ”机场管制中心技术方案”仍采用飞行情报处理与飞
行计划处理集成的体制 。设计的系统满足用户提出的系统需求,系统实现了下列主要 目标:
呈主堑 生塑堡垒垫竺型塑查篓型望 塑塑萱里 .i
雷达数据处理、接收 自动化
飞行数据接 收、传输、处理和管制中心内部分发 自动化
与其它管制中心之间实现情报交换 自动化
军航航行通告和航空气象数据传输、处理 旨动化,并提供显示航行通告和航空
气象数据的能力
· 提供话音、数据连续记录和 同步重演的能力
· 提供系统监视和控制能力
· 提供系统设备与接 口的扩充能力
系统作为全国空管 自动化的组成部分,能为军航机场提供
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