广州港集团南沙码头钢管桩施工位移沉降观测技术方案分析.doc

广州港南沙港区三期工程码头位移沉降观测 技 术 方 案 广州邦鑫勘测科技有限公司 二 O 一 四 年 七 月 文件名称 广州港南沙港区三期工程码头位移沉降观测技术方案 文件编号 文件属性 技术方案 文 件 审 批 记 录 版本号 编 制 校 核 审 核 批 准 生效日期 01 2014-07 文 件 说 明 其它： 目 录 1. 工程概况 1 1.1. 项目概况 1 1.2. 主要监测工作内容 1 1.3. 作业依据 1 1.5. 计划完成的工作量 1 2. 监测工作及任务实施概述 2 2.1. 人员安排 2 2.2. 组织机构 3 2.3. 本监测项目拟投入的主要仪器 3 2.4. 质量目标 3 2.5. 本监测项目实施流程图 4 3. 工作基点、观测点埋设 4 3.1. 工作基点埋设 4 3.2. 监测点埋设 5 3.3.1. 位移监测点埋设 5 3.3.2. 沉降监测点埋设 5 3.3. 工作基点与监测点编号 5 4监测实施 5 4.1. 监测基准网 5 4.1.1. 沉降基准网测量 6 4.1.2. 位移基准网及工作基点网测量 6 4.2. 沉降观测点测量 7 4.3. 位移观测点测量 8 4.4观测周期与观测频数 8 4.5变形分析 8 4.5.1位移变形分析 8 4.5.2沉降变形分析 9 5位移、沉降监测的注意事项 9 6提交的成果资料 9 7质量安全保证措施 9 7.1安全保证措施 9 7.2质量保证措施 10 7.3仪器设备管理 10 7.4环境保护措施 11 7.5文件及资料的管理 11 工程概况 项目概况 广州港南沙港区三期工程码头目前处于施工阶段。为监测码头的位移沉降变形，准确掌握码头的变形情况，需对码头布设监测点进行位移、沉降观测，为决策提供依据。 码头地处广州南沙。南沙码头分为海轮泊位和驳船泊位，其中大码头约西侧约500m和小码头北段长约290米的码头段目前由中交四航局正在施工，其余已施工完成。本期码头监测分为钢板桩、胸墙、轨道、锚碇墙位移沉降监测等。经了解：现有三个位移基准点、一个沉降基准点位于码头后方稳定的位置，经检测合格后可作为监测的起算依据。受广州港集团(以下简称“业主”)的委托，广州邦鑫测绘有限公司（以下简称“我司”）JTJ203-2001）； 《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 广州港集团委托方提供的有关图纸及控制成果等技术资料。 计划完成的工作量 本期共分四段，其中小码头三段（A-1段、A-2段、A-3段），大码头一段（B-1段），详见附图“监测点平面布置图”。 A-1段长度约140m，A-2段长度约为330m，A-3段长度约185m；B-1段长度约为600m。本期计划监测时间共15天，具体工作量见下表所示。 码头区段 观测内容 工作量 观测次数 备注 驳船 泊位 A-1 （重点区段） 位移基准网 沉降基准网 位移监测 沉降监测 2+3点（含3个基准点） 10km 10点 10点 8 8 8 8 D级GPS 二等水准（每5天观测1次） 三等（每5天观测1次） 三等（每5天观测1次） A-2 （重点区段） 位移基准网 沉降基准网 沉降监测 沉降监测 10+3点（含3个基准点） 10km 57点 57点 8 8 8 8 D级GPS含定向点1个 二等水准（每2天观测1次） 三等（每2天观测1次） 三等（每2天观测1次） A-3 （一般区段） 位移基准网 沉降基准网 位移监测 沉降监测 8+3点（含3个基准点） 10km 31点 31点 3 3 3 3 D级GPS（含定向点3个） 二等水准（每5天观测1次） 三等（每5天观测1次） 三等（每5天观测1次） 海轮 泊位 B-1 （一般区段） 位移基准网 沉降基准网 位移监测 沉降监测 5+3点（含3个基准点） 10km 48点 48点 2 2 2 2 D级GPS 二等水准（首、尾各观测1次） 三等（首、尾各观测1次） 三等（首、尾各观测1次） 注：本期布设工作基点21个，监测点共146个，共725点.次 监测工作及任务实施概述 人员安排 本项目现场实施具体安排的人员及职责如下： 序号 职别 人数 职责 备 注 1 项目负责人 1 项目总负责 高工 2 技术负责人 1 项目技术负责 高工、注册测绘师 3 GPS组 8 位移基准网复测 2组 4 水准组 9 沉降基准网、观测网复测、观测 3组 5 位移观测组 9 位移监测点观测 3组 6 内业、质量检查 4 内业、质量