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第二章 交通特性分析The Analysis of Traffic Characteristics 1 交通特性分析是交通工程学的一个基本部分，是进行合理的、科学的交通规划、设计、运营、管理的前提和基础。主要包括两部分：交通系统各要素自身特性和交通流特性。2 1.驾驶员的任务和要求 任务：实现人员和货物空间上的转移； 要求：高度的社会责任感，良好的职业道德、身体素质、心理素养，熟练的驾驶技术。 2.驾驶员的信息处理过程 第一节 道路交通三要素特性 驾驶员的交通特性 3 第一节 道路交通三要素特性 驾驶员的交通特性 4 第一节 道路交通三要素特性 驾驶员的交通特性 3.驾驶员的生理、心理特性 （1）视觉特性：视力、视野、色感。 （2）反应特性：从感知－判断－开始制动，到制动发生效力全部时间通常按2.5～3.0s计算。 （3）心理特点和个性特点：动机、素养、注意力、智力、情绪、成熟性、知识性、条件反应等 4.疲劳驾驶与酒后驾驶 5 第一节 道路交通三要素特性 乘客交通特性 1.乘客的交通需求心理 省时、省钱、省力、安全、方便、舒适 2.乘客反应 （1）横向力系数：最小圆曲线半径和缓和曲线长度； （2）路面状况：产生晕车（头晕、恶心）； （3）道路美学：消除时间长产生的烦躁情绪； （4）时间和空间：乘车拥挤和出行时间。 6 第一节 道路交通三要素特性 乘客交通特性 1.乘客的交通需求心理 省时、省钱、省力、安全、方便、舒适 2.乘客反应 （1）横向力系数：最小圆曲线半径和缓和曲线长度； （2）路面状况：产生晕车（头晕、恶心）； （3）道路美学：消除时间长产生的烦躁情绪； （4）时间和空间：乘车拥挤和出行时间。 7 第一节 道路交通三要素特性 乘客交通特性 3.社会影响 上下班时间过长、多次换乘、过分的拥挤会造成旅途疲劳、心理压力和情绪烦躁，会影响家庭和睦、同事矛盾、和陌生人纠纷、对社会不满。 在世界范围内，现代大城市的交通拥挤已经成为一个令人关注的社会问题。 8 第一节 道路交通三要素特性 行人交通特性 1.行人交通流特性 行人速度、流量、密度、行人占有空间等。 2.行人交通特征及相关因素 年龄、性别、目的、文化素养、区域、心境、街景、交通状况等 9 第一节 道路交通三要素特性 车辆交通特性 1.设计车辆尺寸 车辆类型 长 总宽 总高 前悬 车距 后悬 小客车 6 1.8 2 0.8 3.8 1.4 载重汽车 12 2.5 4 1.5 6.5 4 鞍式汽车 16 2.5 4 1.2 4+8.8 2 10 第一节 道路交通三要素特性 车辆交通特性 2.动力性能 （1）车速：最高车速、最小稳定速度等； （2）加速性能：加速度和加速时间； （3）爬坡能力：最大爬坡度。 11 第一节 道路交通三要素特性 车辆交通特性 3.制动性能 （1）制动效能：制动距离 （2）制动效能的热稳定性 （3）制动时汽车的方向稳定性 12 第一节 道路交通三要素特性 1.路网密度 路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长除以该区域的总面积。路网密度要与经济发展水平和交通需求相适应。（交通规划） 2. 道路结构 基本部分：路基、路面、桥涵等 附属部分：边沟、挡墙、盲沟等 （路基路面工程、桥梁工程） 道路交通特性 13 第一节 道路交通三要素特性 3. 道路线形 道路的空间三维结构，主要包括平面线形、纵断面线形和横断面线形。（道路勘测设计） 4. 道路网布局 公路网布局：放射形、三角形、并列形、树叉形 城市道路网布局：方格网式、环形放射式、自由式、组合式 道路交通特性 14 第一节 道路交通三要素特性 交通设施中那些情况考虑了驾驶员的交通特性？ 2. 道路建设那些方面考虑了汽车的交通特性？ 讨论题目 15 第二节 交通量基本特性 交通量的定义 交通量是指在选定的时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数。一般不加说明是指：来往两个方向的机动车交通量。 交通量随时间和空间发生变化，具有时空分布特征。 16 第二节 交通量基本特性 交通量的定义 交通量的表达方式： (1)ADT：Average Daily Traffic; (2)AADT:Annual Average Daily Traffic;(***) (3)MADT:Month Average Daily Traffic; (4)WADT:Week Ave