基础工程桥台设计汇.doc

桥台桩基础设计计算书 荷载计算 恒载 ⑴.上部构造恒载反力及桥台台身、基础上土重计算. 承台上表面到台帽之间填土的平均高度： m 桥台分块 桥台自重计算表 序号计算式竖直力 （KN）对基底中心轴偏心(m)弯矩 (KN·m)10.35×0.92×20.29×25163.33451.9255314.1921.1×1.2×20.29×25669.571.51004.35530.3×0.3×19.99×2544.982.25101.2140.5×0.3×0.3×19.99×2522.492.2049.4852.5×0.75×0.3×2514.06253.3544.1160.5×2.5×1.37×0.3×2512.842.9337.6371.0×6.606×0.8×25×4528.481.5792.7283.0×6.606/2×0.8×25×4792.720095.4×2.2×1.5×20×4+1.2×3.3×1.5×20×62138.400合计4386.8772082.455 以上为桥台及基础自重再求承台及其上部填土自重 序号计算式竖直力 （KN）对基底中心轴偏心(m)弯矩 (KN·m)10.4×0.6/2×18.7×2351.6122.5129.0320.6×0.35×18.7×2390.3212.4216.7730.6×0.62×18.7×19.5135.64982.4325.5640.153×0.23/2×18.7×19.512.8320.82410.5750.7×6.606×18.7×19.51686.212.353962.661×6.606×（18.7-0.8×4）×19.51966.661.52994.99576.606×3/2×（18.7-0.8×4）×19.52994.9950083.0×6.606/2×18.7×19.53613.32-1.0-3613.3296.606×0.7×18.7×19.51686.21-2.35-3962.610-2.247×3.37/2×18.7×19.5-1380.636-1.5772177.26113.3×2.6×1.5×3×19.5752.89500合计11640.072240.87 3）上部恒载反力计算 由设计任务书可知，该桥由2根边梁，15根中梁和上部铺装组成，则其自重为即为桥台的上部恒载。 P1=19.94×2×12.54+19.94×15×10.28=3574.8432KN P2=3.5×19.94×(12+5.5)=1221.325KN =(P1+P2)∕2 =2398.08 KN （二）、土压力计算： 土压力按台背竖直，ε=0, 填土分成两层： 第一层： h1=1.5m φ1=40°，ε=0，δ1= =20°，β=0， 第二层： h2=8.726m c=30， =16° ， 将各层土的重度，内摩擦角按土层厚度进行加权平均. 根据土压力相等的概念来计算等效内摩擦角值. =2｛45°-arc tan[tan（45°-）-]} =2｛45°-arc tan[tan(45°-8°)-2×30/19.5×8.726]｝ =46.3° 台后填土表面无活载时土压力计算 B取桥台填土宽18.7m 式中： ——墙后填土重度的加权平均值（）； H ――土压力作用的高度，9.726m； B ――土压力作用的宽度，18.7m； ――主动土压力作用系数。 ＝ ＝ ＝0.157 台后填土表面有汽车荷载时土压力计算 桥台土压力计算采用车辆荷载，汽车荷载换算成等代的均布土层厚度 式中： ――破坏棱体长度， ； H ――桥台高度，取10.226m； ――破坏棱柱体滑动面与水平面之间的夹角。 = =0.45 破裂棱柱体长度： ＝10.226×0.45＝4.6m 在破坏棱体范围内布满均布荷载： ＝3×140×2×0.78