双块式无砟轨道施工技术0519.pdf

双块式无砟轨道施工技术2 .pptx 武广铺双块式无砟轨道道床施工 ;技术人员正使用精调机对无砟轨道进行调整;道床板混凝土浇注;紧固螺帽;水平检测;（1）无砟轨道的特点;（3）无砟轨道结构型式的分类;2 .双块式无砟轨道技术发展;Rheda型无砟轨道因1972年在德铁Rheda车站铺设而得名；轨道结构组成：钢轨、300型扣件、道床板（含预制混凝土轨枕或双块式轨枕）、槽形板（可选）等；德国弗莱德尔（Pfleiderer）公司1999年开发出无槽形板的Rheda2000系统；德国纽伦堡～英戈城的高速线上使用了Rheda2000系统。;－－德铁1972年Rheda车站铺设的无砟轨道;CRTSⅠ型双块式无砟轨道 （ Rheda

2020-02-14 约2.92千字 56页立即下载

型双块式无砟轨道施工技术.pptx 1型双块式无砟轨道施工(shīgōng)技术第一页，共86页。 2025年5月11日2CRTSⅠ型双块式无砟轨道是将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇筑混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内，一次性成型的轨道结构。作为一项全新的施工(shīgōng)工艺，首次大面积应用于武广客运专线，施工(shīgōng)过程中对工艺工法的经验积累，对技术标准的总结，都将为我国新一轮的铁路发展提供强有力的技术支持和宝贵的施工(shīgōng)经验具有深远意义。第2页/共86页第二页，共86页。 2025年5月11日3如何消化吸收国外既有先进的无砟轨道施工技术经验，又较好的吸取国外高速铁路建设过程中的

2025-05-08 约1.55万字 86页立即下载

Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术.pptx CRTSI型双块式无砟轨道施工技术 概述无砟轨道因为构造高度低、维修量小、无道砟飞溅、稳定性好、耐久性好、弹性均匀等特点，已成为客运专线铁路旳首选轨道构造。无砟轨道有双块式和板式两种不同旳构造形式。武广客运专线采用旳CRTSI型双块式无砟轨道主要由下部支撑体系(保护层或水硬性支承层)、现浇混凝士道床板、双块式轨枕、高弹性扣件、钢轨构成。这种构造形式旳无砟轨道具有早期投资较小、制造施工措施简朴等优点，比较适合我国旳国情。以武广客运专线为例，细论述CRTSI型双块式无砟轨道旳施工工艺要点。一施工方案CTRSl型双块式无砟轨道旳施工方案如下：采用左右线先后施工，经过工作面旳逐渐前移，完毕双块式无砟

2024-10-28 约5.34千字 35页立即下载

双块式无碴轨道施工技术.doc 双块式无碴轨道施工技术 国外高速铁路的无碴轨道系统主要有以日本框架板与德国MAX Boegl公司Boegl板为代表的板式无碴轨道，以及德国Rheda2000系统与Zublin系统为代表的双块式无碴轨道。国内在部分隧道与桥梁上，也铺设了无碴轨道，称之为弹性整体道床。在过去的几十年里，中国铁路工程界的专家、学者等研究人员就弹性整体道床轨道系统也作了相关的研究。本文主要结合国内弹性整体道床的施工技术，并针对双块式无碴轨道的施工技术进行资料收集和吸收，同时有些方面提出了一些适合中国国情的施工技术。本文是以资料收集整理和施工技术设想创新的思路对无碴轨道施工展开研究的，由于还没有成功的事例来检验，所以

2017-02-11 约2.54万字 39页立即下载

双块式无砟轨道施工技术知识.ppt 双块式无砟轨道施工技术;前言 双块式无砟轨道技术发展 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺结束语 ; 铁路轨道结构从总体上可分为两类：以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道；以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。实践表明，两种轨道结构均可保证高速列车的安全运营。但由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得最佳的技术经济效益。;（1）无砟轨道的特点;轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦下部基础残余变形超出扣件调整范围或导致轨道结构裂损，修复和整治困难；初期投资相对较大；振动、噪声相对较大。;（2）适

2018-04-13 约1.87千字 114页立即下载

双块式无砟轨道施工技术知识2.ppt 1、施工方法的基本思路旭普林无砟轨道的施工方法的基本思路在于分解单个的工作过程，以至于它能使轨道施工和建筑材料都达到最优化。通过单个生产步骤空间的和职能性的设置和施工技术的选择，使与生产流程相关的施工达到最优。其它工序结构的重要因素还包括有，包括运输和仓储的原料输送，以及施工人员投入最优化。 2．施工步骤分段主要施工步骤分为以下几点：精准的测量和安装支撑柱，使轨枕能精确地安放混凝土承载板内进行配筋、浇筑混凝土和混凝土振捣将轨枕精确地放入已经捣实但还未硬化的承载板混凝土中混凝土后期养护工作安装钢轨并无缝焊接通过以上几步，可以将施工步骤基本确定。施工的步骤要使施工质量和施工

2018-04-13 约5.48千字 57页立即下载

2018-12-24 约5.4千字 35页立即下载

双块式无砟轨道施工技术讲述.ppt 施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器轨枕调整扣件清扫工具轨运输轨排组装方枕、紧螺栓施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器起道置换螺杆调节器轨排总图液压扳手紧扣件螺栓轨排组装过程施工工艺要点 6）轨道粗调定位轨排组装完成后，擦干净螺杆调整器的托盘，在每隔3根（曲线地段2根）轨枕之间的钢轨上安装一对螺杆调节器的托盘（螺杆在粗调时安装）。螺杆调节器安装位置要正确（托盘要居中，中线左右两托盘距同一根轨枕距离应一致），螺杆和铰接挡块必须始终位于轨道的外侧。在螺杆调整器附近安装轨距撑，调好轨距。利用螺杆调整器、方尺、小钢尺、垂球和中线较精确调好每节

2017-03-20 约字 114页立即下载

CRTS I型双块式无砟轨道施工技术.ppt 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排测量调整轨排测量调整具体可分为四个步骤：精细调整——初步调整后，按照“先中间，后两端”的顺序，将检测仪对准螺杆调节器位置，从轨排中部开始调整，将轨排整体几何形位误差降低。调整后，将检测仪对准全站仪方向，从轨排一头逐根轨枕检测并调整至合格状态。轨排复测——单个轨排所有调整工作完成后，逐根轨枕复测验收，合格后进入下一个轨排。 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排精调流程第一次

2017-07-07 约9.99千字 86页立即下载

双块式无砟轨道施工技术方案.ppt 施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器轨枕调整扣件清扫工具轨运输轨排组装方枕、紧螺栓施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器起道置换螺杆调节器轨排总图液压扳手紧扣件螺栓轨排组装过程施工工艺要点 6）轨道粗调定位轨排组装完成后，擦干净螺杆调整器的托盘，在每隔3根（曲线地段2根）轨枕之间的钢轨上安装一对螺杆调节器的托盘（螺杆在粗调时安装）。螺杆调节器安装位置要正确（托盘要居中，中线左右两托盘距同一根轨枕距离应一致），螺杆和铰接挡块必须始终位于轨道的外侧。在螺杆调整器附近安装轨距撑，调好轨距。利用螺杆调整器、方尺、小钢尺、垂球和中线较精确调好每节

2016-12-09 约1.34万字 114页立即下载

双块式无砟轨道施工技术摘要.ppt 施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器轨枕调整扣件清扫工具轨运输轨排组装方枕、紧螺栓施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器起道置换螺杆调节器轨排总图液压扳手紧扣件螺栓轨排组装过程施工工艺要点 6）轨道粗调定位轨排组装完成后，擦干净螺杆调整器的托盘，在每隔3根（曲线地段2根）轨枕之间的钢轨上安装一对螺杆调节器的托盘（螺杆在粗调时安装）。螺杆调节器安装位置要正确（托盘要居中，中线左右两托盘距同一根轨枕距离应一致），螺杆和铰接挡块必须始终位于轨道的外侧。在螺杆调整器附近安装轨距撑，调好轨距。利用螺杆调整器、方尺、小钢尺、垂球和中线较精确调好每节

2017-06-14 约1.43万字 114页立即下载

双块式无砟轨道施工技术再创新.ppt 双块式无砟轨道施工技术再创新中铁十六局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部 2012年12月12日一、双块式无砟轨道施工案例在国家第一次高速铁路建设大潮中，中铁十六局集团分别参与了武广、郑西、京沪、哈大等高速铁路的建设，取得一系列成绩，其中在武广客运专线双块式无砟轨道建设中，成绩尤为突出，在无砟轨道施工中创造了多项第一。二、武广无砟轨道取得的成绩与铁一局分别作为中铁工总、中铁建无砟轨道部科研课题率先组织试验段施工；创造无砟轨道单作业面220m/天连续施工记录；全线第一家完成管段内无砟轨道；全线第一家达到铺设长钢轨条件，并第一家铺轨；联调联试动检车第一次检测，全线唯一一家

2017-11-10 约5.33千字 45页立即下载

双块式无砟轨道施工技术课件.ppt 施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器轨枕调整扣件清扫工具轨运输轨排组装方枕、紧螺栓施工工艺要点 5）安装工具轨、组装轨排、安装调节器起道置换螺杆调节器轨排总图液压扳手紧扣件螺栓轨排组装过程施工工艺要点 6）轨道粗调定位轨排组装完成后，擦干净螺杆调整器的托盘，在每隔3根（曲线地段2根）轨枕之间的钢轨上安装一对螺杆调节器的托盘（螺杆在粗调时安装）。螺杆调节器安装位置要正确（托盘要居中，中线左右两托盘距同一根轨枕距离应一致），螺杆和铰接挡块必须始终位于轨道的外侧。在螺杆调整器附近安装轨距撑，调好轨距。利用螺杆调整器、方尺、小钢尺、垂球和中线较精确调好每节

2017-05-26 约1.43万字 114页立即下载

crts i型双块式无砟轨道施工技术.ppt 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排测量调整轨排测量调整具体可分为四个步骤：精细调整——初步调整后，按照“先中间，后两端”的顺序，将检测仪对准螺杆调节器位置，从轨排中部开始调整，将轨排整体几何形位误差降低。调整后，将检测仪对准全站仪方向，从轨排一头逐根轨枕检测并调整至合格状态。轨排复测——单个轨排所有调整工作完成后，逐根轨枕复测验收，合格后进入下一个轨排。 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排精调流程第一次

2017-05-24 约9.99千字 86页立即下载

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术.doc CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术 中国中铁四局集团二〇〇八年二月目录 TOC\o1-3\h\z\u1引言 1 2双块式无砟轨道主要工艺流程及关键技术 1 2.1双块式无砟轨道主要工艺流程 1 双块式无砟轨道施工概述 1 双块式无砟轨道主要工艺流程简介 2 双块式轨枕预制工艺流程 2 双块式无砟轨道道床板施工工艺流程 7 2.2双块式无砟轨道关键技术 9 3双块式无砟轨道技术再创新 11 3.1双块式无砟轨道施工工艺及标准创新 11 3.2双块式无砟轨道组织管理创新 12 3.3双块式无砟轨道设备研发创新 13 4双块式无砟轨道施工体会、设想和建议 17 4.1双块式轨枕预制体会、设想和建

2025-05-26 约9.35千字 21页立即下载