施工图总说明20111020.doc

施工图设计说明 设计依据 业主设计委托书。 业主提供的工业园区规划设计文件。 业主提供的已建道路设计文件。 《襄阳市高新区管委会20号路工程地质勘察报告》-鄂西北工程勘察总公司2011年5月。 《襄阳市高新技术开发区二十号路道路工程技术评审会议纪要》2011年9月17日。 有关设计规程、规范。 技术规范、标准和工程施工及验收标准 技术规范 《城市道路设计规范》CJJ 37-90 《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001 《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89 路面结构计算参照《公路沥青路面设计规范》JTG D50－2006 技术标准 道路等级：城市主干路I级 荷载等级：公路-I级 计算行车速度：主路60km/h、辅路30km/h 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 路面交通等级：中等交通 交通饱和设计年限：20年 路面结构设计年限：参照《公路沥青路面设计规范》JTG D50－2006中一级公路的设计年限为15年 抗震等级：本地地震烈度为6度，地震加速度值为0.05g 停车视距：道路平面、纵断面上的停车视距应大于70m；交叉口视距三角形要求的停车视距应大于50m 道路净高：机动车道不小于5m 工程施工及验收标准 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 工程概况 工程范围及规模 二十号路（规划十三号路～襄新公路）近期按城市主干路、远期按城市快速路预留的技术标准进行设计。拟建道路位于襄阳高新技术产业开发区汽车园区北部，襄新公路西侧，东西走向，西起十三号路，东至襄新公路，全长3510.758m，道路红线宽度120m。现状道路为农田、堰塘、居民区，道路两侧地段为开发区规划用地。道路场地在K1+350～K1+595及K1+900～K2+216为居民区，K2+996～K3+410为襄樊东风合运物流，详见附表1《拆迁建筑物表》。 主要设计内容 本工程设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计，不良地质的处理设计，交叉口设计，雨污水系统、交通工程、绿化景观工程、照明工程、电气工程、人行地下通道及道路附属设施等的设计。 工程资料 工程地质资料和设计应用 1）资料 根据2011年5月的《襄阳市高新区管委会20号路工程地质勘察报告》。 地形地貌 拟建路段位于襄阳市高新技术开发区内，地貌单元属于汉江二级阶地，沉积一套第四系上更新统（Q3al+pl）冲洪积粘性土层，地形起伏不大，地势较缓，地面高程82.2.00-100.50m之间，相对高差18.30m。线路沿途穿越农田，居民区等，道路中心通过微地貌分段见表1。 道路地段分类表 表1 序号 起止桩号 微地貌特征 1 0-070-0+300 农田 2 0+300-0+301 沟渠，宽约1米，明流，淤泥厚度约0.5米 3 0+301-0+980 农田 4 0+980-1+060 堰塘，线路与其斜交，约30mX50m,淤泥厚度约1.0米 5 1+060-1+244 农田 6 1+244-1+247 灌溉用沟渠，宽约3米，枯水期。 7 1+247-1+350 谷场 8 1+350-1+580 居民区 9 1+580-1+600 堰塘，线路横穿而过，约8mX60m,淤泥厚度约1.0m。 10 1+600-1+787 农田 11 1+787-1+792 沟渠，宽约4米，小股明流，淤泥厚度约1.5米 12 1+792-1+840 拟建高新区3#路交界地段，属填方路基 13 1+840-1+850 沟渠，线路横穿而过，可见部分约15mX50m，枯水期，淤泥厚度约1.5米 14 1+850-1+920 农田 15 1+920-2+210 居民区 16 2+210-2+230 堰塘，线路与其斜交，宽1～7米，长约80米,淤泥厚度约1.0米 17 2+230-2+705 农田 18 2+705-2+780 拟建高新区1#号路挖方路段施工工地 19 2+780-2+993 农田 20 2+993-3+410 东风合运物流（仓库），其中3+110-3+160原为河道，淤泥厚度约0.8米。 气象水文情况 1、场区气象特征 本区地处鄂西北，属亚热带气候，夏季炎热多雨，冬季温湿偏寒，四季分明，根据襄阳县气象站1951年1月至今的观测统计资料，年平均气温15.7℃，极端最高气温42.5℃，极端最低气温-14.8℃，年平均降雨量870.7mm，年最大降雨量1251.1mm，年最多降水日154天，年平均降水日114.4天，雨量多集中在5~9月。年最多雷暴天数44天。年最多降雪日数