汽包吊装方案(益阳).doc

汽 包 吊 装 方 案 1 概况： 益阳发电厂一期工程锅炉是哈锅产品，其汽包规格为：外径φ2178mm，壁厚200 mm，长度20184 mm，材料为SA-299。汽包本体重196280.6kg，内部设备重13830kg，汽包吊装重量为201t（含部分内部设备）。两根“U”形吊杆为外径φ210mm，材质SA-675-GR70的优质碳素圆钢制成，共重11.5t。 汽包安装位置：距炉前钢架立柱BE轴3142mm，标高65490mm，左右对称于锅炉对称中心线。B6.8-B26.4轴间间距为19600mm，其横梁间净空距离为19300mm，较汽包长度-884mm，汽包安装位置下方△59m以下为钢结构平台。 汽包吊装用2组140t滑车组抬吊，左低右高，呈倾斜状态提升，其倾角控制在35°以内，在60.7m高层将汽包摆平，用四只5t链条葫芦将汽包向炉前平移3308mm，然后将汽包提升至安装位置。 ????实施本方案时请参阅厂家图和本方案的施工组织设计图。 2 吊装必备条件： 2.1 钢结构除《锅炉吊装开口图》所规定的梁、拉条（其中包括炉 左标高58.85m,编号为4EH9的梁）暂不安装外，其余钢结构均应安装完毕并经验收合格。 2.2 吊装通道内（即BE4.7-BF柱间）的设备、临时存放件暂不安装、存放；拆除通道内的障碍物。 3 主要吊装机具： 3.1 卷扬机 150KN 2台 钢丝绳 6x19w+IWR-φ32.5 2x1500m 3.2 卷扬机 5t 1台 3.3 滑轮 H140-8 4只（滚动轴承） 3.4 卡环 140t 2只 3.5 导向滑轮 30t 4只 3.6 重物移运器 ZYHS60-Y 8只 吊装准备 4.1吊装设施制作、安装 吊装前，汽包置于地面BE-BF柱间且距BF轴1.95m处，吊装设施在炉顶BE、BF轴间“A”、“B”大板梁上。施工时移运器必须清理并加润滑脂，滚柱应能灵活转动。4根专用吊梁位置必须正确，且相互平行，差值不大于5mm。移运器上的横销（图中未示出）两端头至限位槽钢（件号37）、限位板（件号39）的间距应相等，以避免汽包平移时该部位相碰。移运器的上部与下部，下部与专用吊梁用连接板（件号35、36）相连接,焊缝高度等于连接板厚度。移运小车设置了斜撑（件号20）、内撑（件号21），均应焊接牢固，以确保吊装设施稳定。左、右两台移运小车用双拼工字钢（件号19）相连，以抵消两移运小车的内向水平推力。由于卷扬机绳头向炉前引出，为了抵抗其加给移运小车的拉力，在炉后布置了2只10t链条葫芦，2只5t链条葫芦拉住移运小车。专用吊梁采用连接板（件号6）与大板梁相焊接，以避免拆除吊装设施时割伤大板梁。 4.2 汽包吊杆进行存放 用四只5t链条葫将吊杆竖立悬挂在其安装位置下方，左端吊杆挂在炉左标高51.1m横梁上，右端吊杆挂在炉右标高59m横梁上，详见《汽包吊杆存放图》。 4.3 滑车组穿绕 P1、P2滑车组均采用DJ-15型卷扬机，φ32.5钢丝绳，八八走十七滑车组。钢丝绳采用普通穿绕法，绳头捆在汽包上，以减轻汽包吊耳承力。定滑轮挂在大吊梁（件号28）中心偏外40mm处。定滑轮的捆绑高度以其承力后，其轮轴标高控制在72950±50mm范围内为宜，以避免汽包平移时滑轮外壳与专用吊梁的底板、面板相磨擦。导向滑轮（件号5）的位置必须符合图纸规定，以避免汽包平移将到位时两滑轮间间距过小而相碰。P3(见《汽包吊装布置图》)为三三走六滑车组，配5t卷扬机。 5 吊装： 5.1 过标高5.85m横梁 P1、P2滑车组同时将汽包吊起，用5t卷扬机将汽包左端往左拉约1.2m，P2滑车组继续提升，使汽包右端越过右侧标高5.85m横梁。 5.2 提升 两滑车组协同动作，使汽包以左低右高状态倾斜提升。在提升过程中，应用拖拉滑车组（P3）及时、适量将汽包往左拉，并密切监视角度指示器，使汽包倾角不大于35° 5.3 过右侧标高58.85m横梁 汽包右端过右侧标高58.85m横梁时，将出现汽包吊装过程中的最恶劣工况，若仅用P1、P2滑车组调整，则汽包要倾斜45°才可越过该梁。此时，P2滑车组斜拉角度将达到13°33′。因此，必须使用拖拉滑车组将汽包适量往左拉，控制汽包倾角不大于35°，在此工况下，P1滑车组斜拉角度为5°22′。 5.4 平移 5.4.1 汽包两端均越过标高58.85m横梁后，将汽包摆平，使汽包中心标高控制在60.7m 左右。 5.4.2割除固定移运小车的连接板及斜撑、内撑，并在距移运终止位置往炉后150mm处焊上限位板（图未示出）。 5.4.3缓缓松开靠炉后的拉住移运小车的四只链条葫芦，拉紧靠炉前的链条葫芦，使移运小车挂着汽包向炉前平稳移动。操作中要协调配合，避免移运器的横销与限位板相碰。如汽包下部集降管座接近标高59m平台，则应启