冬季行车安全知识讲座解析.ppt

2、如何防止车辆侧滑？ 车辆在雪中发生侧滑，首先要保持头脑冷静，路面上的雪与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶（一般情况下时速不超过30公里），需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 3、雪天爬坡行车为什么需要带助手和工具？ 雪天坡路行驶，应有助手随行，要备三角木，必要时要在驱动轮上安装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车无效时，助手要立即使用三角木给车轮“打眼儿”，以达到减速停车的目的。 4、雪天汽车爬坡为什么要“一气呵成”？ 雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的档位，必须与前车保持足够的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，利用低速挡降低车速行驶。 5、在冰雪路上会车时怎么办？ 首先应提前减速换入低速挡，选择好会车地点，会车时应尽量少使用脚制动，应利用发动机牵阻作用减慢车速。避免在窄路、窄桥、上下坡处会车。 6、冰雪路面遇到紧急情况怎么办？ 可强行减挡，快摘快挂，采用间歇制动的方法减速停车，装有ABS的汽车在冰雪路面也应加大安全制动距离，但不会因紧急制动出现侧滑现象。 7、雪天路口行驶应注意什么？ 进入路口前，要提前降低车速，不要与前车跟车过近，转弯时要提前缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量远离骑车人，方向盘不能急转猛回，避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而剐碰骑车人和行人。 遵守交通规则 平平安安出行 冬季来临，气候多变，事故高发，出门前请注意收听天气预报，关注路况信息，为了确保您和他人的安全, 上路行驶请遵守交通规则，务必做到： 四 勤 八 不 准 七 慢 六 不 开 五 不 超 四勤 勤 保 养 勤 调 整 勤 检 查 勤 清 洁 五 不 超 视线不好不超 前车不让不超 无把握不超 交叉路口、人行横道不超 危险道路不超 六 不 开 不 开 英 雄 车 不 开 违 章 车 不 开 疲 劳 车 不 开 凑 合 车 不 开 冒 险 车 不 开 赌 气 车 七 慢 交叉路口慢 大风视线不好慢 停车会车、进、出车场慢 复杂路段慢 超高超长慢 转弯过桥、险道慢 过城镇闹市慢 八 不 准 不准无照驾车 不准疲劳驾车 不 准 超 载 不 准 超 速 不准酒后驾车 不 准 违 章 超 车 不 准 违 章 停 车 不 准 夜 间 违 章 使 用 灯 光 讲课内容 一.驾驶员基本素质及常见不良心理现象； 二.严寒气候安全驾驶； 三.确保冬季安全行车的“四要素”； 四. 冰雪道路安全驾驶； 五.浓雾天气安全驾驶； 六.冬季行车安全自救方案实例； 七.村镇路段行车注意事项； 驾驶员基本素质及常见不良心理现象 要想成为一名优秀的驾驶员，要确保安全，减少不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱车、守纪、安全、节约”这八个字是体现一个优秀驾驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。就会使你常在河边走，就是不湿鞋。 所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事。 驾驶员基本素质及常见不良心理现象 驾 驶 员 不 良 心 理 快 车 心 理 侥 幸 心 理 报 复 心 理 自 信 心 理 消 极 、 兴 奋 心 理 快车心理分析 “十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的因素之一．导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有“早回家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150、160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。 侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾