地震荷载作用下炭质页岩边坡稳定性分析.pdf
文本预览下载声明
第16卷第4期黑龙江科学Vol．16
2025年2月HEILONGJIANGSCIENCEFeb.2025
地震荷载作用下炭质页岩边坡稳定性分析
杜宇
(
显示全部
文档详情
相似文档
-
地震荷载作用方式对隧道边坡稳定性的影响探究：理论、模型与案例分析.docx
地震荷载作用方式对隧道边坡稳定性的影响探究：理论、模型与案例分析
一、引言
1.1研究背景与意义
我国地处环太平洋地震带与欧亚地震带之间，受太平洋板块、印度板块和菲律宾海板块的强烈挤压，地震活动频繁。据统计，我国陆地疆域内发生的地震数量约占全球陆地地震总数的33%，而陆地国土面积仅占全球陆地面积的6.7%。像1920年宁夏海原大地震、1976年河北唐山大地震、2008年四川汶川大地震等，均造成了极为惨重的人员伤亡和财产损失。在这样的地震频发背景下，各类基础设施面临着严峻考验。
随着我国交通事业的迅猛发展，隧道工程作为交通基础设施的重要组成部分，在山区、丘陵等复杂地形条件下的建设
-
基于干湿循环作用下炭质泥岩边坡稳定性分析方法及系统.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113406304 A
(43)申请公布日 2021.09.17
(21)申请号 202110695136.9
(22)申请日 2021.06.23
(71)申请人 湖南工程学院
地址
-
1 边坡地震稳定性分析的荷载增强分析方法.doc
1 边坡地震稳定性分析的荷载增强分析方法
JournalofEngineeringGeology工程地质学报1004－9665/2012/20（5）-0751-09
边坡地震稳定性分析的荷载增强分析方法*
孙进忠赵体李高徐明明刘远
（中国地质大学（北京）
摘要北京100083）岩土边坡地震稳定性分析是岩土工程和地震工程研究的重要课题之一，本文明确区别了两种不同意义的边坡地震
边坡现状强度与边坡强度退化到发生地震破坏时的临界强度相比较而言稳定性概念：一是按一定的抗震设防地震作用考虑，
的储备强度稳定性；二是对于一定的边坡强度状态，使边坡发生
-
列车振动荷载作用下软硬互层边坡的变形破坏机制与稳定性分析的开题报告.docx
列车振动荷载作用下软硬互层边坡的变形破坏机制与稳定性分析的开题报告
一、研究背景及研究意义
公路、铁路、水利等工程建设中普遍涉及土方工程，其中包括软硬互层边坡，是土方工程中常见的一种。在铁路工程中，隧道往往通过软硬互层边坡与地表相连，使隧道在地形上被顺利引出，同时也会面临着列车振动荷载作用下软硬互层边坡的变形和破坏问题。因此，对软硬互层边坡的变形破坏机制及其稳定性分析具有很高的现实意义。
目前关于软硬互层边坡的研究主要集中在地震、风、水等自然灾害因素下软硬互层边坡的稳定性分析，而有限的研究则依据静载荷模拟列车负荷作用进行模拟。因此，本研究将通过列车振动荷载作用下软硬互层边坡的变形破坏机制与稳定
-
寨任路炭质泥岩边坡稳定性研究及防治措施.pdf
广西交通科技
2003 年 第 2 期
42 GUANGXI COMMUNICATION SCIENCE TECH
-
基于有限元水平地震荷载作用下土坡稳定性分析.pdf
， : ·4 1 ·
任永强 等 基于有限元水平地震荷载作用下土坡稳定性分析
基于有限元水平地震荷载作用下土坡稳定性分析
， ，
任永强 何昌荣 路永珍
(
-
地震作用下土质边坡稳定性数值模拟论文.docx
地震作用下土质边坡稳定性数值模拟论文
摘要：
本文旨在探讨地震作用下土质边坡的稳定性问题，通过数值模拟方法对地震影响下的边坡稳定性进行分析。通过对地震波作用下土质边坡的力学响应进行模拟，本文旨在为土质边坡的抗震设计和加固措施提供理论依据和实用指导。
关键词：地震作用；土质边坡；稳定性；数值模拟；抗震设计
一、引言
（一）地震作用下土质边坡稳定性研究的重要性
1.内容一：地震灾害频发，土质边坡稳定性研究刻不容缓
1.1我国地震灾害频发，对人民生命财产安全构成严重威胁。
1.2土质边坡广泛分布于山区、丘陵地带，地震易引发滑坡、崩塌等灾害。
1.3土质边坡稳定性研究对于地震灾害的预防和减轻具
-
广西炭质泥岩路堑边坡稳定性分析及开挖支护数值模拟的中期报告.docx
广西炭质泥岩路堑边坡稳定性分析及开挖支护数值模拟的中期报告
一、研究背景
在工程建设中，路堑是常见的土方工程形式之一。在路堑的设计和施工实践中，路堑边坡稳定性是一个重要的问题。边坡的稳定性不仅关系到施工安全和工程质量，而且还可能对周围环境产生影响，因此需要对路堑边坡稳定性进行全面的研究。广西地区炭质泥岩属于软弱地层，其特点是容易发生塌陷和变形，因此研究炭质泥岩路堑边坡稳定性是非常必要的。
二、研究内容
1.路堑边坡稳定性分析
通过野外调查和室内试验，对广西地区的炭质泥岩路堑边坡进行了稳定性分析。采用现场原型试验和数值模拟两种方法，分别探讨了不同路堑高度、坡度和支护方式对边坡稳定性的影响。通过分
-
《地震动力作用下边坡稳定性分析方法研究》.pdf
-
《边坡地震稳定性时程分析方法.》.pdf
维普资讯
第24卷第4期 岩 土 力 学 、r01．24 No．4
2003年 8月 RockandSollMechanics Aug． 2003
文章 号l1000--7598--(2003)o4—0553—05
边坡
-
非饱和土边坡三维地震稳定性分析.pdf
第47卷第3期岩土工程学报Vol.47No.3
2025年3月ChineseJournalofGeotechnicalEngineeringMar.2025
DOI:10.11779/CJG
非饱和土边
-
边坡稳定性分析边坡稳定性分析.docx
第二章 边坡稳定性分析2.1 基本资料在进行稳定性的分析中，本设计任务段在湖南省醴茶高速公路K2+800—K4+200，其中路基K2+940横断面填方高度最大，边坡附近达到9.21米。在验算边坡时，我们一般会采用最高边坡作为最危险的地方。因此把K2+940作为边坡稳定性分析的验算对象。如下面的平面图所示，断面路基在路基范围内，宽度=26米，坡度采用的是1:1.5，初步拟定如下图2.1所示。图2.1从实践的情况，我选用的路堤的填土为粗粒的粘性土，这种土的天然容重，土的粘聚力，内摩擦角。2.2 汽车荷载当量换算根据公式，计算换算土层高度：式中：----行车荷载换算高度；L----前后轮最大轴距，在
-
风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究.pdf
第21卷第8期铁道科学与工程学报Volume21Number8
2024年8月JournalofRailwayScienceandEngineeringAugust2024
DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.
风荷载和列车共同作用下风积沙
包芯路基边坡稳定性研究
1,211,21,2111
冷伍明，周思危，阮波，聂如松，袁立刚，门小雄，董俊利，
李家通111
，沈一凡，赵洋
(1.中南大学土木工程学院，湖南长沙410075；
2.重载铁路工程结构教育部重点实验室，湖南长沙410075)
摘要：我国是世界上沙漠分布最多的国家之一，沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和
-
临时仰拱对炭质千枚岩隧道稳定性的影响分析.doc
临时仰拱对炭质千枚岩隧道稳定性的影响分析
【摘要】新建兰渝铁路两水隧道位于甘肃省武都区白龙江左岸中山区,地形较为陡峻，相对高差400m ,隧道最大埋深346m，隧道主要穿越炭质千枚岩夹板岩，以炭质千枚岩为主，局部夹有板岩，岩体受构造影响，褶皱发育，岩体极破碎，完整性差。针对本工程特点，研究炭质千枚岩深埋隧道沉降控制技术十分重要。本文通过对有无临时仰拱进行对比分析，采用Flac3.0进行数值模拟，得出临时仰拱的施作临时仰拱对隧道水平收敛抑制作用明显，保证了工程质量和施工安全，为类似工程提供参考和指导。
【关键词】炭质千枚岩深埋变形控制
中图分类号： TU196+.1 文献标识
-
04边坡-边坡稳定性分析.pdf
2016-3-28
边 坡 工 程