肇慶东站及货场施工安全技术交底.doc

肇庆东站及货场地基础施工 安全技术交底 中国水电集团贵广铁路 十二标段工程指挥部 二O一O年二月 安全技术交底记录 交底（单位）部门：安质部 时间：2010-02-20 编号： 安全技术交底项目 场地平整、鱼塘、肇实塘填筑、桩机安装、运行及操作 安全目标 杜绝违章，避免安全生产事故发生 安全指标 员工因工轻伤、重伤率为零，员工因工死亡率为零 主管单位（部门） 安全质量部 负责人 李晖春 项目相关单位（部门） 工程部、物资设备部、综合部、施工队 安全技术交底内容： GGTJ—12标段肇庆东站及货场 施工安全技术交底 一、工程简介 根据设计院的电子版肇庆东站线路图和肇庆东站场地平整断面图，经过分析和套图，肇庆东站场地平整的大概情况如下： 1、桩号里程： 贵广线： 肇庆东站起点与四通特大桥在桩号 DK750+503.33 处相接，末端与路基 1 在桩号 752+900 处相接； 南广线： 肇庆东站起点与南广路基在 DK750+448.14 处相接， 末端与路基 1 在桩号 DK752+900 处相接； 路基 1 贵广线桩号 DK752+900~DK753+210.98，南广线DK752+900~DK753+210.62， 末端与江肇特大桥相接。 2、贵广场地平整范围在原征地范围内，与原征地边线距离 20~110m左右，南广线大部分均超出原征地边线； 3、肇庆东站场地平整填料采用 C 组细粒土， 填筑标高在 3.7~5.5m范围，填筑面积约 24.6 万平米，填筑方量约 45 万方，清淤方量约11.7 万方，要求分层填筑碾压到规范要求的标准；施工时水塘地段设置草带围堰，总量约 4500 米。 ~HDK4+000，前期工程主要包括清淤清表、场地平整、土方填筑、施工便道填筑。 5、施工部位多为鱼塘、部分沼泽，地下基础结构较为复杂。 二、危险源（点）辨识 1、地表清理过程中的危险有害因素； 2、地基挖出及填筑过程中的危险有害因素； 3、人机匹配不合理存在的危险有害因素； 4、施工用电过程中存在的危险有害因素； 5、桩机施工过程中存在的危险有害因素； 6、地质、地理环境方面存在的固有的危险有害因素； 三、施工生产安全组织机构 (一)施工组织机构图 (二)安全质量保证体系 为实现安全目标，施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。 1、人身安全保证措施： 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。 1）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、兼职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。 2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。 3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。 4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。 6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。 7）高处作业必须设置防护措施，并符合TBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-83《高处作业