路基基床表层施工技术交底_精品.doc

交底单位 中交一公局兰渝铁路LYS-12标段第三分部 交底时间 交底人 接收单位 交底项目 审核人 接收人员： 路基基床表层（级配碎石）施工技术要求 1、参考图纸及规范 1.1、路基工点图及兰渝施路专-03 1.2、客货共线铁路路基施工技术指南 1.3、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定铁 建设函[2005]285号 2、施工准备工作 2.1、基床表层填筑前应通知安质部、实验室及监理做好基床底层验收，检查几何尺寸、高程并核对压实指标，不符合要求的基床底层应进行修整,验收合格后才能进入下道工序施工； 路基基床底层压实标准 速度 目标值 填料 厚度 压实标准 地基系数K30 压实系数K 孔隙率n 200km/h 客货共线 改良土 1.9 —— ≥0.95 —— 细粒土 1.9 ≥110 ≥0.95 —— 粗粒土 1.9 ≥120 —— ＜28% 碎石土 1.9 ≥150 —— ＜28% 弱风化红层软岩 1.9 ≥110 ≥0.95 —— 基床底层顶面外形尺寸允许偏差及检验方法 序 号 项 目 允 许 偏 差 施工单位检验数量 检 验 方 法 1 中线高程 ±20 mm 每100 m等间距检查3点 水准仪测量 2 中线至路基 边缘距离 路堑：+100，0 mm 路堤：不小于设计值 每100 m等间距检查3个断面 尺 量 3 宽 度 不小于设计值 每100 m等间距检查3个断面 尺 量 4 横 坡 ±0.5% 每100 m等间距检查5个断面 坡度尺量、水准测量 5 平整度 路堤和土质路堑基床：15 mm 石质路堑基床：50 mm， 且50～100 mm的测点不应超过20% 每100 m检查5 点 用2.5 m长直尺量测 2.2、施工机械设备(压路机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车等)配备齐全，施工前需进行检查，确保机械设备性能稳定、运转正常。 2.3、根据工点图要求（可参照附件：路基基床机构形式统计表），需要换填的地段保证换填深度和压实标准，并按图纸规范要求铺设两层5cm中粗砂夹一层复合土工膜。 2.4、复合土工膜以线路中心两侧对称铺设，复合土工膜纵向连接时，如线路有纵坡，应使高端压在低端上；当线路为平坡时，可将新铺的一端垫在相邻已铺好的一端之下。土工膜连接时，应保证不透水。 2.5、路堑地段施工时，先以推土机自路肩向下挖路槽，需换填深度底面和不需换填地段表层以下地层不得扰动和泥化。待基床底层换填施工完成并满足相应压实指标要求，然后通知实验室对基床底层采取静力触探实验检测地基承载力（需≥1.5MPa）； 3、填料要求 3.1、路堤、路堤式路堑基床表层0.6m采用级配碎石填筑； 3.2、土质、软质岩及全、强风化硬质岩路堑基床表层挖除换填0.5m厚级配碎石+0.10m厚中粗砂夹一层复合土工膜； 3.3、弱风化硬质岩路堑基床表层不换填。路基面设4%人字排水坡，凹凸不平处应以C25混凝土找平。 3.4、施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的备料工作。原材料进场后需及时通知实验室取样验收。 3.5、级配碎石需在拌合站拌合生产。 4、施工工艺 4.1 基床表层的填筑宜按验收基床底层、拌合运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工； 4.2 摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。基床表层分两层填筑（50cm厚时，每层摊铺29cm；60cm厚时，每层摊铺35cm）。 4.3 级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车辆，减少停机待料时间。 4.4 碾压时，应采用“先静压、后弱压、再强振”的方式，最后静压收光。根据试验段总结参数，松铺29cm时，压实厚度25，松铺系数为1.2。碾压组合为“静压1遍＋弱振1遍＋强振3遍＋静压1遍”，松铺35cm时，压实厚度30，松铺系数为1.3。碾压组合为“静压1遍＋弱振2遍＋强振3遍＋静压1遍”。 4.5 直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 5、质量验收标准 基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量 压实标准 级配碎石 检测频次和取样部位 地基系数K30(MPa/m) ≥190 在表层顶面每100m检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。 孔隙率n ＜18% 每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1.5m处左右各2点，路基中部2点。 基床表层