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汽车构造原理与常见故障处理.ppt

发布:2019-03-05约1.99万字共158页下载文档
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汽车构造原理与常见运行故障分析处理 廖 青 2006年 课 程 介 绍 汽车作为一种基本工具,在人们日常生活及工作中的使用越来越普及,但是人们对汽车原理知识的相对欠缺,往往使人们在使用汽车过程中对出现的一些问题不知所措,如:汽车出现了什么问题、是什么原因造成的、应如何解决等。本课程是为增强学生对汽车基本原理知识的认识和了解,提高学生汽车技术综合素质而开设的技术实践课。通过对本课的学习和实践,学生应能够对汽车的基本构造、各主要部件的工作原理及汽车常见故障有一个基本的认识,以增强学生对汽车技术基本知识的了解和提高学生解决实际问题的能力,为学生进一步学习汽车技术知识打下良好的基础。 由于本课程是基础知识与实践结合紧密的素质教育技术课,所以课程安排上采用学习完成一定内容的理论基础知识,就安排相应内容的实践,使我们能把课堂教学与技术实践有机地结合起来,以达到学以致用的目的。 祝同学们学习进步,顺利完成本课程学习。 §1 总 论 1.1 汽车简介 1.1.1 汽车的概念 汽车是由动力(内燃机)驱动的、一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载工具。主要用于承载人员、货物及一些特殊用途。 汽车通常由发动机、底盘、车身三大部分(也有说+汽车电器四大部分)组成。 1.1.2 汽车对人们的影响 ※汽车具有高速、机动、舒适、使用方便等优点,它极大 地方便了人们的生活,提高了劳动生产效率。 ※汽车产业能有效地拉动国家经济的发展,促进城市现代 化建设、促进劳动就业。 ※汽车产业的发展,能有效地推动科学技术的进步与发 展。 1.1.3 汽车发展 1 、汽车的诞生 1886年德国人Karl · Friedrich · Banz 制造出了世界上第一辆装有内燃机的三轮汽车 ,并于1886年1月26日获得世界上第一项汽车发明专利,该日被人们定为汽车诞生日。 2、汽车工业的发展 可分为以下三个阶段: ※汽车快速发展阶段:19世纪末—20世纪30年代 ※汽车发展全盛时期:20世纪30年代—70年代初 ※汽车产业兼并改组、产量相对稳定时期:20世纪70年代以后。 3、汽车生产现状及发展趋势 ※从生产现状看,世界汽车产业形成了6+3(4)格局,见(表1-1)(表1-2)(表1-3),展现出以规模化、垄断化为标志的格局。 表1-1 2003年世界汽车制造商产量 1.1.4 我国汽车工业发展 1、创建阶段(1953-1981) 1956年建成“一汽”生产出中国造第一辆汽车,后于1975年建成 “二汽”,形成了第二次汽车热,其间还先后建立了南汽、上汽、北汽、济汽、川汽、陕汽等几个国家主要汽车企业。至1981年,我国汽车产量只有17、6万辆,缺重少轻,轿车几乎为空白。 2、汽车工业改革开放阶段(1982-1993) 1982年中汽公司再次成立,85年中央把汽车列为国家支柱产业,87年确定了重点发展轿车工业的战略决策,84年第一个合资企业—北京(克莱斯勒)吉普汽车有限公司成立,后又有多家合资公司成立,先后引进技术100多项,至1992年我国汽车产量突破100万,1993年达到129.7万辆。 3、汽车工业快速增长期(1994年至今) 形成了3+6格局,即一汽、东风、上汽三大集团+广本、长安、奇瑞、华晨、南京菲亚特、吉利等六个骨干轿车企业,初步形成了汽车产业组织结构的优化调整。下面是我国近年汽车生产发展状况 表1-4 2006年世界汽车主要生产国汽车产量 1.2 汽车分类及代号 1.2.1 汽车分类 汽车种类繁多,分类方法也各不相同,根据我国新标准GB/T3730.1-2001规定,我国汽车分为乘用车和商用车两大类。 1、乘用车: 主要包括轿车、吉普车、旅行车、专用途、多用途等非商务用乘用车。 2、商用车: 主要用于商务用途,也包括上述种类汽车及各种客车、货车等。 1.2.2 汽车代号 现在各国汽车公司生产的汽车大都使用了VIN(车辆识别码)它是由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位,又称17位识别代号编码: □□□ □□□□□□ □□□□○○○○ 包括:轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬等。 1.3.2 质量参数 主要有:装载质量、总质量、整备质量、整备质量利用系数、轴载荷分配等。 1.3.3 主要
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