机车水阻试验时柴油机燃油低压油路故障浅析及防范.pptx
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机车水阻试验时柴油机燃油低压油路故障浅析及防范;;;分析机车水阻试验时柴油机燃油低压油路故障的原因;;;水阻试验是一种通过在水中施加阻力来模拟机车实际运行工况的试验方法。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;THANKS
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柴油机低压油路教案.doc
柴油机低压油路教案
一、课题
柴油机低压油路
二、教学目标
1.知识与技能目标
-学生能够准确描述柴油机低压油路的组成结构。
-理解低压油路各部件的工作原理。
-能绘制简单的低压油路示意图。
2.过程与方法目标
-通过小组合作探究，培养学生的团队协作能力和自主学习能力。
-经历对低压油路故障现象的分析过程，提高学生解决实际问题的能力。
3.情感态度与价值观目标
-激发学生对柴油机相关知识的学习兴趣。
-培养学生严谨的科学态度和实事求是的精神。
三、教学重点难点
1.教学重点
-低压油路的组成部件及其连接关系。
-燃油滤清器、输油泵等关键部件的工作原理。
2.教学难点
-理解低压油路中燃油的流动
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浅析船舶建造中柴油机的故障.docx
一
船舶柴油机的基本工作原理
船舶柴油机是将柴油的化学能转变为热能、机械能的压缩发火的往复式内燃机。
一般中、高速柴油机为四冲程柴油机，低速为二冲程柴油机：
四冲程柴油机是指活塞在气缸中来回共四次行程，即曲轴转二周完成进气、压缩、膨胀、排气二个工作循环的柴油机；?
二冲程柴油机是指活塞在二个行程中完成进气、压缩、膨胀、排气一个工作遁环的柴油机。?
船舶柴油机的组成部分，主要包括：
固定部件、运转部件、进气和排气配气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、调速装置等；
此外还包括换向装置及将起动、调速、换向和停车集中控制组成的操纵系统；多数柴油机还设有增压系统，以进一步提高柴油机做功能力。
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HXN5型机车燃油系统柴油机83课件.pptx
;
第一个作用是为柴油机燃烧提供燃油。
第二个作用是润滑和冷却高压燃油装置。
;
燃油系统位于车底架下面的中央部分，并贯穿于柴油机室和冷却室区域。该系统在下图中以颜色填充部分示出。
;
1.燃油箱；2.燃油输送泵(燃油泵)；3.(温控阀)AMOT阀；
4.燃油热交换器或燃油加热器；5.燃油滤清器组件；
6.高压燃油设备；7.燃油调节阀；
8.柴油机燃油压力传感器(EFP)com;燃油箱储存供给柴油机的燃油，有效容积9000L，位于机车车底架下面、两台转向架之间。
机车B侧安装有一个200L集污箱，集污箱主要用来收集柴油机产生的油污，可通过下部的排污管排出。;;温度控制阀位于冷却室内，燃油输送泵
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HXN5型机车柴油机高压燃油喷射装置柴油机65课件.pptx
;;每一个气缸组件安装一套高压燃油喷射装置。它包括一个高压喷油泵、一根高压油管和一个喷油器。
高压喷油泵布置在柴油机的每个动力组上，它将来自低压燃油总管的燃油急剧增压，然后通过高压管输送到各个喷油器中。;高压喷油泵安装在气缸底座上。
;高压燃油泵为一个由电磁阀控制的增压泵。该泵接受机车低压燃油系统提供的稳定的燃油供应，将低压燃油加压，使之达到很高的压力。以使燃油呈雾化状态供给燃烧室。
来自电子燃油喷射(EFI)控制器的信号控制电磁阀的闭合点，这将改变电磁阀的燃油供油定时和供油持续期，从而控制输送的燃油量。
;
高压喷油泵受EFI（电子燃料喷射）计算机控制，我们将EFI计算机称作ECU（柴油机控
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东风4B型机车柴油机清洗燃油精滤器柴油机99课件.pptx
;组成
滤清器下体、
4个罩壳、
4个滤芯、
上芯杆、
下芯杆、
锥形弹簧、
上压盖、
下压盖、
;组成
上胶垫、
下胶垫、
密封圈、
放气装置（引气管、放气阀）。
;滤清通路
燃油
→体上进油管
→分四路进入滤清器外
罩与滤芯之间
→四个滤芯
→下空芯杆
→体的下部出油腔
→出油管
→柴油机左右侧燃油总管。;清洗过程
1.断开燃油泵开关4K。
2.用17mm扳手松下燃油精滤器体上的放油堵放油至油盘内。
3.用22mm、27mm扳手松下排气管连接螺母，取出旧滤芯，检查芯杆螺纹及垫是否良好，芯杆排气管孔是否畅通，外罩有无裂纹。
4.更换新元件，检查套及密封垫是否良好。
5.闭合燃油泵开关4K，泵
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燃油系统-一般信息低压排放升柴油机.pdf
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已发布：11-五月-2011
燃油系统-一般信息-低压燃油系统排放TDV83.6升柴油机
一般步骤
工具
适配器-燃油检查
310-116(LRT-19-006A)
警告：
发动机运转时，切勿执行任何燃油系统的维修。燃油系统中的燃油可以高达1650巴(23,931lb-sq-in)。否则，将
可能导致人员伤亡。
如果眼睛接触到燃油，用冷水或洗眼溶液冲洗，并立即就医。
将车辆停放在通风良好、的地方，并标记“吸烟/存在油气”。
在开始维修高压燃油喷射系统之前，请在关闭发动机后等待至少30秒钟。否则，将可能导致人员伤亡。
燃油操作后，请彻底洗净手，否则，长期接触可能会引起皮肤过敏。
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浅析某型船舶发电柴油机燃油喷射系统.docx
随着对船舶柴油机经济性、可靠性和环保标准要求的提高,具有电控燃油喷射系统的柴油机因其高精确控制、高可靠性和高燃油经济性已经在海工船舶上得到广泛应用。
某轮是一条全回转电力推进海洋石油工作船舶（PSV）,装配有4台主发电机作为主动力源,原动机为某C型高速柴油机,其采用的电控燃油喷射系统为第二代时间控制式电子控制喷射,即电子控制单体喷油器燃油系统（EUI）。
该系统可靠性高,可控制燃烧过程,显著改善柴油机燃烧性能,提高燃油经济性,并可满足严格的污染排放标准要求[2]。
图1EUI电控燃油喷射系统组成示意图
一、EUI电控燃油喷射系统组成
本次论文研究的C型柴油机电控燃油喷射系统是由传感器、ECM电
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船舶柴油机燃油凸轮故障分析策略.docx
一
船舶柴油机燃油凸轮技术介绍
船舶柴油机燃油凸轮是船舶机构中非常重要的部分，能够对其运行状态产生重要影响。
现阶段，在船舶柴油机燃油凸轮的应用过程中，柱塞泵式燃油系统是比较常见的一种（如图1所示）。?
图1?
柱塞泵式喷射系统在船舶柴油机系统中占据重要地位，是不可缺少的部件。
喷油泵能够让燃油产生高压，在规定时间内对燃油做一定处理，并将燃油喷入燃烧室。
喷油泵在运作时提供的油量应能满足柴油机在各种工作状态下的需求。?
也就是说，如果工作负荷较大时，喷油泵的供油量也会增加；负荷比较小时，喷油泵的供油量也会随之减少。
除此之外，在燃油凸轮的应用过程中，为了确保其作用充分发挥，需要保证各缸之间的供
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船舶柴油机燃油凸轮故障分析.docx
一
船舶柴油机中凸轮机构的应用
近年来，随着船舶柴油机功率的不断提高，喷油泵的循环供油量相应增加，为了改善燃烧过程和供油规律以保证良好的经济性，需要燃油喷射系统在较短的时间内喷入汽缸，因此，目前柴油机的喷油泵的柱塞直径不断增加，同时，平均有效压力Pe、爆发压力Pz也随之提高，造成燃油凸轮的接触应力大大提高；
另一方面为了排气能量的充分利用和改善缸内工作循环的热效率，采用了大张角的排气凸轮，这意味着排气凸轮承受的工作负载的作用时间延长，造成凸轮对外界因素(例如滑油清洁度等)十分敏感，对滚轮、滚轮衬套、凸轮的材料和表面质量、零件的加工尺寸控制、安装的准确性等的影响也十分严重。?
在机械传动中凸轮机
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QC成果降低GK1F型机车柴油机故障次数.ppt
课题简介 实施验证 清洁 清洁 清洁 清洁 燃油精滤器 1.9 1.7 1.8 2.0 燃油清洁度 （ mg/100mL ） 清洁 清洁 较脏 清洁 燃油粗滤器 1024机车 1022机车 1019机车 1007机车 燃油清洁度得到有效改善！ 对4台机车的燃油滤清器进行随机抽查 效果检查 检查2007年各类故障发生次数 100％ 92 9 其它 22.8％ 21 21 机油稀释 43.4％ 40 19 柴油机漏水 59.9％ 55 15 柴油机漏油 73.9％ 68 13 不起机 82.6％ 76 8 自动停机 90.2％ 83 7 异音 100％ 92 合计 累计率 累计
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重型柴油机燃油系统喷雾特性的试验与解析.docx
重型柴油机燃油系统喷雾特性的试验与解析
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代工业领域，重型柴油机凭借其高功率、高可靠性以及良好的燃油经济性，占据着举足轻重的地位。从重型商用车、工程机械，到船舶、发电机组等，重型柴油机作为主要动力源，为工业生产和社会运转提供了强劲的动力支持。在物流运输行业，重型卡车承担着大量货物的长途运输任务，其搭载的重型柴油机需要具备强大的扭矩输出和稳定的性能，以确保货物能够按时、安全送达；在建筑施工领域，挖掘机、装载机等工程机械在各种复杂工况下作业，重型柴油机的可靠性和耐久性直接影响着施工进度和效率。
然而，随着全球环保意识的不断增强以及排放法规的日益严格，重型柴油机面
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柴油机燃油系统..ppt
柴油机的使用特点 压缩比大 经济性好 故障少 排气污染小 排气噪声大 形成特点 时间短 混合气不均匀 燃烧不均匀 形成方式 针阀偶件 针阀上部的圆柱表面与针阀体的相应内圆柱面作高精度的滑动配合，配合间隙0.001～0.004mm。此间隙过大则可能发生漏油而使油压下降，影响喷雾质量；间隙过小时针阀将不能自由滑动。 针阀偶件的配合面通常是经过精磨后再相互研磨而保证其配合精度的。所以选配和研磨好的一副针阀偶件是不能互换的，这点在维修过程中应特别注意。 承压锥面 密封锥面 针阀中部的锥面全部露出在针阀体的环形油腔中，用以承受油压 针阀下端的锥面与针阀体相应的内锥面配合，以实现
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柴油机燃油供给系..ppt
飞汽 A型喷油泵结构 孔式喷油器结构 孔式喷油器工作原理 二、轴向压缩式分配泵（VE泵） 高压泵头 第二级滑片式输油泵 供油提前角自动调节液压缸 最大供油量调节螺钉 喷油器 燃油箱 一级膜片式输油泵 油水分离器 燃油滤清器 回油管 A向 A向 平面凸轮盘、滚轮架及滚轮使分配柱塞既转动又轴向移动，滚轮架固定不动；四缸发动机，分配柱塞转一周，往复运动四次。 2、工作原理 （1）供油过程 当平面凸轮盘的凹下部分转至与滚轮接触时，柱塞弹簧将分配柱塞向左推移，柱塞腔容积增大。进油槽与柱塞套上的进油孔相通，柴油经油道流入柱塞右端腔室和中心油道内。 （2）泵油过程 平
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第 6 章 柴油机燃油供给系.ppt
* * 图4－4 统一式柴油机燃烧室 * * 图4－5 分隔式柴油机燃烧室 * * 图4－6 孔式喷油器构造 1－回油管接头；2－回油管垫片；3－调压螺钉护螺母；4、6－垫片；5－调压螺钉；7－调压弹簧；8－顶杆；9－喷油器体；10－喷油嘴拧紧螺母；11－针阀；12－针阀体；13－垫块；14－定位销；15－进油管接头保护帽；垫；16－进油管接头；17－喷油器虑芯；18－进油管接头衬垫；19－保护套 * * 图4－7 孔式喷油器喷油嘴的结构形式 a) 短型 b) 长型 1－针阀；2－针阀体；3－承压锥面；4－密封锥面；5－喷孔；6－压力室；7－进油道 * * 图4－
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《柴油机燃油系统》.ppt
柴油机燃油系统简介 组长 ：陈亨运 副组长：罗宇杰 吴付畅 黄梓滨 李晓东 （按宿舍号排序） 柴油机供油系统的功用 定时定量给燃烧室喷油。 一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与气缸工作顺序一致。 根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量。 储存有一定量的柴油，保证汽车的最大续航里程。 柴油机燃油系统的组成 1柴油箱 2输油泵 3油水分离器 4喷油泵 5喷油器 6调速器 7喷油提前器 8高、低油压管 燃油系统主要部件 流程图 输油泵 输油泵的作用是保证柴油在低压油路内