汽车空调系统检测诊2断.ppt
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汽车空调系统 故障检测诊断方法 汽车空调系统的工作原理 冷凝器 压缩机 热力膨胀阀 蒸发器 气态 液态 储液干燥器 车厢 压缩机由发动机带动旋转,制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩,然后通过高压软管送入冷凝器。 制冷剂蒸气依靠发动机的风扇及车辆行驶的通风进行冷却,变为液态。液态制冷剂在高压下被压向膨胀阀 由于膨胀发有限流作用,故可以根据汽车车厢内的热负荷情况,自动地调节制冷剂的流量,使液态制冷剂经过限量后进入大容量的蒸发器。 制冷剂突然进入大容量的蒸发器后由于体积变大而压力下降,又由液态变为气态。 同时,吸收大量的热量,使流经蒸发器的空气变冷,然后由鼓风机将冷空气送入车厢,降低车厢内的温度 带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机,开始下一轮循环。 看制冷系统各个接头处的渗漏情况,干燥无油渍为正常 看压缩机磁力线圈工作情况,能将压缩机吸合后转动且无异常响声为正常 看蒸发器淌水情况,一般空调运行8分钟左右,水从蒸发器接水盘淌出为正常。 看冷凝器电子扇运行是否正常。 二听:听空调运行后 听压缩机运转时油无杂音、撞击声,又则为不正常。 听蒸发器鼓风机、冷凝器电子扇、电机等运转是否有杂音,又则为不正常 干燥过滤器温热,且进口与出口无明显温差为正常 膨胀阀前后应有明显温差为正常 车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常 四测:空调运行后 1、用检漏仪器检漏 用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏 2、用万用表检查 用万用表检查空调电路,判断空调系统电路是否有短路或断路故障 3、用温度计检查 用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障驾校一点通365网 /gansu/ 甘肃驾校一点通 蒸发器正常工作时,蒸发器表面温度在不结霜的前提下越低越好
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