道路改建工程施工组织设计.pdf

施工组织设计方案 第一章 工程概况 1.1 工程概况 本工程路线起点位于连南县城附近，与清连高速公路连南出口匝道相 接，桩号为K1+700，向东延伸，终点接连南团结大道，桩号为K2+600，路 线全长0.9公里。全线按二级公路结合城市道路技术标准设计，设计速度 80公里/小时，路基宽24.5米，桥涵与路基同宽。 1.1.1主要技术标准： 本段工程道路等级为：二级公路结合城市道路标准。 设计行车速度：80km/h。 路基宽度24.5m，路基横断面布置：2×0.75m土路肩＋2×2.5m硬路 肩及侧石路缘带＋2×0.5m 中间路缘带＋2×2.0m中央分隔带＋2×7.5m行 车道，路面结构方案为水泥混凝土路面，面层厚27cm。。 R 450 平曲线：最小半径 — 米 纵坡：最大纵坡2.5%。 路拱横坡：2% 凹形竖曲线最小半径 （米）：6000 凸形竖曲线最小半径 （米）：13500 最小坡长 （米）：73 主要工程数量： 1 3 3 3 本标段共有路基挖土方 m 、挖石方 m ，利用土方 m 。厚 2 2 cm m 0.5 m 20cm 6% 水泥混凝土路面 ， 乳化沥青封层 ，厚 水泥 稳定碎石基层 m2，厚20cm 4%水泥稳定碎石底基层 m2，厚 47cm 培路肩 m2；挖除旧路面：厚 24cm 水泥混凝土路面 m2，厚 18cm 6%水泥稳定碎石基层 m2，厚 15cm 砂砾垫层 m2。浆砌排水沟、边 m3 A B 沟 。缘石 型 块、 型 块。钢筋混凝土盖板涵 道，路 肩墙 m。 1.2 自然条件 1.2.1 地形、地貌 本项目位于粤北山区清远市连南瑶族自县，地开地貌较为简单，路线 所经地段地势有一定起伏，平均海拔115-136米。 1.2.2 水文、气象 IV 路线处于公路自然区划在 区内，属于亚热带季风气候，温暖湿润， 春季潮湿多雨，夏季炎热风强，秋季凉爽干燥，冬季寒冷雾大，光照充足， 4 10 1850 雨量充沛。每年 月至 月为降雨集中的时期，年平均降雨量为 毫 20 米。年平均气温 .3℃。公路自然区域为IV类地区。境内地下水资源比 较丰富，水质良好，对混凝土无腐蚀性。 1.2.3 地震 6 地区抗震设防烈度为 度。 1.2.4 交通 该工程为改建工程，外购材料采用汽车运输。 1.2.5 水、电 2 1、水 生产、生活用水可利用沿线水源。 2、电 1 50KW 利用当地电网，并准备 台 的发电机。 1.2.6 临时用房 项目经理部和工人住宿用房全部租用在该改建工程所在路段内村民