钢轨几何外形检测系统.pdf

一种钢轨检测系统及应用.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114460174 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202210119180.X (22)申请日 2022.02.08 (71)申请人苏州伟恒检测技术有限公司地址 2

2023-05-07 约6.54千字 7页立即下载

一种钢轨断裂检测方法、系统.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114544770 A (43)申请公布日 2022.05.27 (21)申请号 202210299230.7 (22)申请日 2022.03.25 (71)申请人北京全路通信信号研

2023-05-08 约1.13万字 11页立即下载

UIC60钢轨及其它外标钢轨外形尺寸.doc 品名：UIC860标准钢轨（国际铁路联合会标准）规格:UIC54/UIC60 标准:UIC860-O 材质:900A/1100 长度:12-25m UIC860标准钢轨 ? 型号尺寸(mm) ? 单重? (kg/m) ? 材质 ? 长度? (m) 头宽? A(mm) 高度 ?B(mm) 底板? C(mm) 腰厚? D(mm) UIC54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25 UIC60 74.3 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25 品名：美标钢轨规格:ASCE25,ASCE30,ASCE40,ASCE60,ASCE75,

2025-04-06 约1.48千字 2页立即下载

地铁车轮外形磨耗自动检测系统 .docx 工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 地铁车轮外形磨耗自动检测系统 提要：介绍一种在车辆运动状态下非接触式对车轮外形磨耗进行快速自动检测。系统由CCD摄像机、照明光源、线激光控制光源、计算机和图像处理软件等组成，对动态车轮图像进行采集、图像处理和数据管理，从而实现对被测车轮的外形磨耗的自动检测，并对影响运营安全的车轮由软件发出警报信号、数据记录和图像保存，同时实现数据和图像网

2021-06-06 约4.99千字 12页立即下载

钢轨磨耗检测及定位系统的设计与研究的任务书.pdf 钢轨磨耗检测及定位系统的设计与研究的任务书一、任务背景铁路是我国运输体系中重要的组成部分，而钢轨则是铁路运输的基础设施之一。随着铁路线路的不断延伸和运输量的不断增加，钢轨的磨耗问题也越来越突出。钢轨磨耗严重会导致列车行驶安全问题，同时也会增加维修成本和影响铁路的运输效率。因此，如何及时准确地检测和定位钢轨磨耗问题，已成为铁路维护管理的关键问题之一。二、任务目标本项目旨在设计和研究一种钢轨磨耗检测及定位系统，可以实现钢轨磨耗问题的快速准确识别和精确定位，从而为铁路运输的安全和效率提供更好的保障。具体任务包括： 1.设计一种钢轨磨耗检测及定位系统的方案，包括系统的硬件和软件部

2024-09-07 约1.15千字 3页立即下载

基于机器视觉的钢轨轮廓检测系统的研究的中期报告.docx 基于机器视觉的钢轨轮廓检测系统的研究的中期报告一、研究背景和意义铁路交通是我国经济发展的重要组成部分，铁路线路的安全运行对保障国家经济安全起着至关重要的作用。在铁路线路中，钢轨的安全运行是保障列车行驶安全的基础。因此，对钢轨的设备状态进行监测和维护是铁路运行管理工作中的重要部分。传统的钢轨检测方式是人工进行，这种方式存在着检测效率低、检测结果不稳定等问题，而基于机器视觉的自动钢轨轮廓检测系统则可以有效提高钢轨检测的效率、准确性和一致性。二、研究目标本研究的目标是设计和实现一种基于机器视觉的钢轨轮廓检测系统，该系统能够实现自动对钢轨轮廓进行检测和分析，并输出相应的报告，以便于钢轨的维护

2023-10-17 约小于1千字 2页立即下载

小型钢轨磨耗检测系统：技术创新与应用实践.docx 小型钢轨磨耗检测系统：技术创新与应用实践一、引言 1.1研究背景与意义铁路作为国家重要的基础设施，在现代交通运输体系中占据着举足轻重的地位。近年来，随着我国铁路事业的飞速发展，铁路运营里程不断增加，列车运行速度和载重也持续提升。在这种背景下，钢轨作为铁路线路的关键部件，承受着来自列车车轮的巨大压力、摩擦力以及冲击力，其磨损问题日益凸显，成为影响铁路安全运营和运输效率的重要因素。钢轨磨损是一个复杂的过程，受到多种因素的综合影响。列车的频繁运行，使得车轮与钢轨之间不断产生摩擦，这是导致钢轨磨损的直接原因。尤其是在曲线轨道上，由于列车通过时产生的离心力作用，外轨所承受的横向力和摩擦力更大，磨

2025-05-03 约2.96万字 36页立即下载

2025-05-18 约2.07万字 49页立即下载

钢轨轨心检测算法.docx 钢轨轨心检测算法题目1：假设钢轨轨心图像的宽度为1000像素，实际轨心宽度为150mm，求图像中每个像素代表的实际毫米数。题目2：给定一个轨心图像，其分辨率为2048x1536像素，实际轨心长度为3米，计算图像中每个像素代表的实际厘米数。题目3：如果轨心检测算法的输出误差为±0.5mm，求在轨心长度为1.5米的情况下，算法的总体误差范围。题目4：假设轨心图像处理算法能够识别轨心区域的边缘，如果边缘检测算法的精度为1像素，求在轨心宽度为140mm时的最大误差。题目5：一个轨心检测系统在100次测试中准确识别了轨心95次，求该系统的准确率。题目6：如果轨心检测算法的运行时间为0.5秒，

2025-03-15 约小于1千字 2页立即下载

便携式双测头钢轨外形磨耗测量仪的研究.pdf 第2期(总第444期) 内燃机车 2011年2月便携式双测头钢轨外形磨耗测量仪的研究彭艳，周文祥，田文杰，沈玉飞 (西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031) 摘要：介绍了研制的双测头T型五连杆钢轨外形测量仪的结构与测量模型。该测量仪可针对不同测量规格钢轨的需要，建立逆解模型对五连杆结构参数进行优化仿真。并用MaⅡab模

2017-06-03 约1.29万字 5页立即下载

铁路施工用钢轨检测方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113390968 A (43)申请公布日 2021.09.14 (21)申请号 202110662931.8 (22)申请日 2021.06.15 (71)申请人杨晓明地址广东省

2023-06-20 约1.79万字 20页立即下载

MMM-MBN结合钢轨温度应力检测系统的研究的开题报告.docx MMM-MBN结合钢轨温度应力检测系统的研究的开题报告一、研究背景随着铁路运输的发展，铁路交通安全问题也日益受到关注。钢轨作为铁路交通的重要组成部分，其运行安全直接关系到铁路运输的安全。钢轨受到列车重载、温度变化等多种因素的影响，容易产生应力集中和裂纹等问题。因此，对钢轨的应力状态进行实时监测和评估是提高铁路运输安全性能的重要手段。目前，常用的钢轨应力检测方法主要有静载荷实验法、动载荷试验法和电阻应变法等。然而，要想实现对钢轨温度应力的实时监测，传统的应力检测方法显然存在时间、空间等方面的限制。而基于微波干涉技术和光纤传感技术的MMM-MBN结合钢轨温度应力检测系统，则能够实现对钢轨上端

2024-05-15 约小于1千字 2页立即下载

T_CSTM 00828-2022 钢轨自动超声检测系统综合性能测试方法.docx ICS77.040.20CCSH26 团体标准 T/CSTM00828—2022 钢轨自动超声检测系统综合性能测试方法 Measurementmethodofcomprehensivepropertiesforautomaticultrasonic testingsystemforrails 2022-10-21发布2023-01-21实施中关村材料试验技术联盟发布 T/CSTM00828—2022 I 前言本文件参照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，GB/T20001.4《标准编写规则第4部分：试验方法标准》的规定起草。请注意本文件的某些内

2025-04-13 约3.25千字 10页立即下载

T_CSTM 00829-2022 钢轨自动涡流检测系统综合性能测试方法.docx ICS77.040.20CCSH26 团体标准 T/CSTM00829—2022 钢轨自动涡流检测系统综合性能测试方法 Measurementmethodofcomprehensivepropertiesforautomaticeddycurrent testingsystemforrails 2022-10-21发布2023-01-21实施中关村材料试验技术联盟发布 T/CSTM00829—2022 I 前言本文件参照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，GB/T20001.4《标准编写规则第4部分：试验方法标准》的规定起草。请注意本文件的某些

2025-04-11 约3.22千字 10页立即下载

T_CSTM 00829—2022_钢轨自动涡流检测系统综合性能测试方法.pdf ICS77.040.20 CCSH26 团体标准 T/CSTM00829—2022 台平息用

2025-05-17 约8.5千字 7页立即下载