汽车故障诊断与排除11.doc
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教 案 用 纸
课程名称汽车故障诊断与排除
单元一 汽车故障诊断概述
第一节 故障诊断与排解基础审 批 签 字授 课 时 数 2 授课班级汽运12级教
具授 课 方 法讲授法、讨论法、演示法相结合教 学 目 的知识目标：1、掌握汽车故障规律。 2、掌握汽车故障率曲线
情感目标：提高对汽车故障变化规律的认识。教 学 重 点
和 难 点1、汽车故障。
2、汽车故障规律。提 要教 学 内 容、 方 法 和 过 程课程导入
讲授新课
课程性质：是以汽车及内燃机理论、气冲冲故障诊断学为理论指导，以汽车及内燃机结构原理、计算机控制技术以及汽车运用性能为 分析依据，以汽车检测及试验技术为测试手段的综合技术。
课程内容：
汽车故障诊断基础知识（故障分类、规律、参数、标准）
汽车典型故障诊断（发动机、自动变速器、制动防抱死等）
书上例：
第一节 汽车故障概述
1、1汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。实质是零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。
1、2汽车故障的分类
1、2、1汽车故障类别术语
（1）完全故障
（2）局部故障（部分）
（3）致命故障
（4）严重故障
（5）一般故障
1、2、2汽车故障类型
见表1-1
1、按故障造成的原因分
（1）自然故障
正常使用和维护条件下，由于不可抗的原因造成。例如：零件的自然磨损；交变载荷产生的零件疲劳；外载荷及温度残余内应力下的零件变形；非金属及电气元件产生的老化失效。
（2）人为故障
使用者的不慎而造成。例如：在制造和维修中使用不合格的配件
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提 要教 学 内 容、 方 法 和 过 程
或违反装配技术条件；使用时未遵守使用条件及未遵守操作技术规程维修等。
2、按故障发生的部位分
整体故障
局部故障
（1）整体故障
汽车设计寿命达到后，因整体老化导致的整体性能下降。表现为汽车动力性、安全性、经济性、可靠性、制动性、操作性、环保性、平顺性等综合指标整体下降。
（2）局部故障
是指汽车某部分出现的故障。
3、按故障发生的时间分
（1）初期磨合期故障
（2）正常使用期故障
（3）即将报废期故障
4、按故障发展过程分
（1）突发性故障
（2）渐进性故障
5、按故障存在时间分
（1）间歇性故障
（2）持续性故障
6、按故障表现特征分
（1）功能性故障
（2）警示性故障
（3）隐蔽性故障（检测性故障）
7、按故障生成原因分
（1）设计故障
（2）制造故障
（3）使用故障
（4）维修故障
8、按故障危害程度分
（1）轻微故障
（2）一般故障
（3）严重故障
（4）致命故障
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提 要教 学 内 容、 方 法 和 过 程
教学重点
9、按故障发生频次分
（1）偶发性
（2）多发性故障
10、按故障影响程度分
（1）部分故障
（2）完全故障
11、按故障发生状态分
（1）实际故障
（2）潜在故障
12、按故障影响性质分
（1）功能故障
（2）参数故障
13、按故障点的数量分
（1）单点故障
（2）多点故障
14、按故障发生系统的数量分
（1）单系统故障
（2）多系统故障
15、按故障点与症状的关系分
（1）一点多症故障
（2）一症多点故障
16、按故障机电表现分
（1）电控症状机械故障
（2）机械症状电控故障
1、3汽车故障的原因
1、3、1汽车故障生成的外因
（1）环境因素
（2）人为因素
（3）时间因素
1、3、2汽车故障生成的内因
1、根据机械零件的类型、使用环境、故障表现形式分
（1）磨损机理
1）磨粒磨损
2）粘着磨损
3）疲劳磨损
4）腐蚀磨损
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提 要教 学 内 容、 方 法 和 过 程
（2）变形机理
1）弹性变形
2）塑性变形
3）外载荷
4）内应力
5）温度
6）内因
（3）断裂机理
1）疲劳断裂
2）静载断裂
3）环境断裂
（4）裂纹机理
1）工艺裂纹
2）使用裂纹
（5）腐蚀机理
1）化学腐蚀
2）电化学腐蚀
2、根据电器元件的类型、使用环境、 和故障表现形式分
（1）电阻器件故障机理
致命失效
参数漂移失效
常见为：断路、机械损伤、接触损坏、短路、击穿。
（2）电容器件故障机理
1）击穿
2）开路
3）电参数退化
（3）集成电路芯片故障机理
1)电极开路
2）电极短路
3）引线折断
4）机械磨损和封装裂缝
5）电参数漂移
6）可焊接性差
7）无法工作
（4）接触件故障机理
1）开关与接插件
2）继电器
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提 要教 学 内 容、 方 法 和 过 程
教学小结
课后作业
（5）电机故障机理
1）电机电
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