钢桥面沥青铺装层疲劳损伤分析与车辆轴载换算.doc
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钢桥面沥青铺装层病害及成因分析.pdf
学兔兔
第35卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．35．NO．3
2 0 1 0年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 0
钢桥面沥青铺装层病害及成因分析
程 庆 ，王大明 ，吴舂颖
(1．南京林业大学 土木工程学院，江苏 南京 210037； 2．江苏省交通科学
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钢-UHPC桥面沥青铺装层界面及疲劳裂缝扩展研究.docx
钢-UHPC桥面沥青铺装层界面及疲劳裂缝扩展研究
一、引言
随着现代交通的迅猛发展，桥梁作为重要的交通基础设施，其安全性和耐久性越来越受到关注。钢-UHPC（超高性能混凝土）桥面系统因具有高强度、耐久性好等优点，得到了广泛应用。然而，桥面沥青铺装层与钢-UHPC之间的界面问题及由交通荷载引起的疲劳裂缝扩展成为了影响桥面使用寿命的重要因素。本文针对钢-UHPC桥面沥青铺装层界面及疲劳裂缝扩展进行研究，旨在为桥面设计与维护提供理论支持。
二、钢-UHPC桥面沥青铺装层界面研究
1.界面特性分析
钢-UHPC桥面沥青铺装层界面是桥面结构中的重要组成部分，其性能直接影响着整个桥面的使用寿命。界面特性
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钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性的损伤力学分析.doc
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正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命的断裂力学分析.docx
正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命的断裂力学分析黄卫 1林广平 1钱振东 1刘振清 2( 1. 东南大学, 江苏南京 210096; 2. 交通部公路科学研究所, 北京 100088)摘要: 计算和分析正交异性钢桥面铺装层表面裂缝应力强度因子, 在此基础上应用 Paris 扩展公式预测铺装层疲劳寿命。将奇异单元布置在铺装层表面裂缝前沿, 建立正交异性钢桥面系三维断裂力学有限元模型, 计算铺装层 表面裂缝的应力强度因子; 分析裂缝应力强度因子随轴载作用位置的变化规律, 确定了带裂缝铺装层轴载作用的 最不利荷位; 以最不利荷位作为轴载作用的标准荷位, 计算应力强度因子随裂缝扩展深度的变化, 并
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公路桥面铺装层损伤状况分析及设计策略研究.pdf
公路桥面铺装层损伤状况分析及设计策略研究
贾 敬，周 欣
(山东高速集团菏泽分公司，山东菏泽274106)
摘要：桥面铺装作为桥梁附属设施的一个组成部分，目前对桥面铺装的设计和／g_r_、养护还没有一个明确的规范性的规
定，这导致桥面铺装过早破坏的情况屡见不鲜。文章首先对公路桥面铺装层状况进行 了概述，其次分析影响桥面铺装层
和防水层受力大小的主要 因素及其相互关系，最后给出了桥面铺装层设计和施工方面的部分策略。
关键词：公路桥
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水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度的研究.pdf
第 卷 第 期 西安公路交通大学学报
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非均布荷载下层间接触条件对桥面沥青铺装层的力学响应分析.pdf
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深圳市钢桥面沥青铺装层病害成因与数值分析：以深中通道为例.docx
深圳市钢桥面沥青铺装层病害成因与数值分析：以深中通道为例
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的飞速发展，深圳市的交通需求呈现出爆发式增长。作为粤港澳大湾区的核心城市之一，深圳的经济活力与人口密度不断攀升，交通基础设施面临着前所未有的压力。为了应对日益增长的交通流量，深圳市大力推进桥梁建设，尤其是钢桥的建设。钢桥以其跨越能力强、结构轻盈、施工速度快等优点，成为城市交通网络中的关键节点，如深中通道、广深沿江高速公路深圳段二期工程等，这些大型钢桥项目的建成，极大地提升了城市的交通承载能力，加强了区域间的联系。
然而，在钢桥的使用过程中，钢桥面沥青铺装层病害问题逐渐凸显。这些病害不仅影响
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沥青再生型热再生冷再生轴载换算结构组合材料组.doc
沥青论文：再生型沥青路面的研究
【中文摘要】近几年来,大量高速公路进入了大、中修期,将会产生大量的废弃沥青混凝土。为了保护环境,节约资源,对沥青混凝土的再生利用成为一个新的课题。因此,沥青路面的再生技术研究成为了一个迫切需要解决的问题。根据国内外的综合发展状况,分析沥青混凝土再生技术的发展现状。并结合我国的道路的使用环境,选择合适的再生技术。首先,对道路路面的使用性能进行分析,主要是评价道路路面的破损状况、路面行驶质量、路面抗滑性能、路面结构承载力等。分析路面结构破坏的机理,特别是对路面车辙形成过程、成因及变形的基本特征进行分析。在此基础上依据多层层状体系理论对路面车辙进行计算分析。对于已经不
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基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究.pptx
基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究
汇报人：
2024-01-07
研究背景与意义
轴载换算系数研究现状
实测轴载谱分析
轴载换算系数细化研究
结论与展望
contents
目
录
01
研究背景与意义
1
2
3
随着我国交通事业的快速发展，道路交通量不断增加，轴载组成也日趋复杂，对沥青路面性能提出了更高的要求。
轴载换算作为路面设计的重要依据，其准确性和合理性直接关系到路面结构的安全性和耐久性。
目前，国内外对于轴载换算的研究主要集中在理论分析和数值模拟方面，而基于实测轴载谱的研究相对较少。
03
本研究可以为相关工程技术人员提供更为科学、合理的轴载换算方法，为沥青路面的建设和养
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《基于重载条件的钢桥面铺装层疲劳性能研究》.docx
《基于重载条件的钢桥面铺装层疲劳性能研究》
一、引言
随着交通量的不断增加和重载车辆的日益增多，钢桥面铺装层的疲劳性能成为了重要的研究课题。铺装层的疲劳性能直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。因此，对基于重载条件的钢桥面铺装层疲劳性能进行研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、钢桥面铺装层概述
钢桥面铺装层是指铺设在钢桥面板上的路面结构层，其主要作用是保护桥面板、提供行车舒适性和安全性。铺装层通常由沥青混凝土、橡胶沥青等材料构成，其性能受到多种因素的影响，如车辆荷载、环境条件、材料性能等。
三、重载条件对钢桥面铺装层的影响
重载车辆对钢桥面铺装层的影响主要体现在以下几个方面：
1.增加荷
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弯梁桥桥面铺装疲劳损伤分析的中期报告.docx
弯梁桥桥面铺装疲劳损伤分析的中期报告
尊敬的领导：
经过一段时间的实验和数据分析，现就弯梁桥桥面铺装疲劳损伤分析的中期报告如下：
一、研究背景和目的
弯梁桥是道路通行的重要组成部分，桥梁的铺装也是道路质量保障的重要环节。然而，长期的车辆行驶和气候环境的影响，桥面铺装容易出现疲劳损伤，导致桥梁的使用寿命缩短，给公路安全和交通造成威胁。因此，本研究旨在探究弯梁桥桥面铺装疲劳损伤的特点和形成机理，为桥梁铺装的设计和维护提供科学的理论基础和参考。
二、研究方法和数据采集
本研究采用实验与模拟相结合的方法，通过在实验室中对不同铺装材料的疲劳试验和有限元模拟，得到桥面铺装疲劳损伤的应力应变分布和变形情况。
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高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研究.docx
高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研究
目录
高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研究（1）．．．．．．．．．．．．4
内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
桥面铺装层材料研究．．．．．．．．．．．．．．．
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高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研究 .pdf
高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研
究
目录
高速公路沥青混凝土桥面铺装层施工新技术研究（1）4
1.内容综述4
1.1研究背景意义4
1.2国内外研究现状5
1.3研究内容方法10
2.桥面铺装层材料研究11
2.1沥青材料12
2.2混凝土材料14
2.3高性能纤维增强材料15
3.桥面铺装层施工工艺研究20
3.1施工设备选型配置21
3.2施工工艺流程优化22
3.3施工质量控制关键点24
4.桥面铺装层施工新技术应用研究26
4.1新型路面材料应用技术27
4.2先进施工工艺应用技术28
4.3智能化施工监控系统29
5.桥面铺装层施工效果评价分析31
5.1施工质量评价指标体
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沥青混凝土桥面铺装层施工工艺研究.doc
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沥青混凝土路面施工工艺
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摘要：在沥青混凝土路面施工中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。
关键词：沥青路面 施工工艺 质量控制
1.施工前准备工作
1.1原材料的质量
a.沥青材料
(a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单；
(b)沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂；
(c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃；
(d)沥青应避免长时