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匀速圆周运动实例分析 火车拐弯 火车转弯问题 思考： 1、若内外轨等高,火车拐弯时 轨 对轮缘有侧压力。 2、如果外轨比内轨高，火车拐弯时受几个力，什么力提供向心力？ 3、什么情况下外轨对轮缘有侧压力？ 4、什么情况下内轨对轮缘有侧压力？ 结论 1、当火车速率V=V。规定时，重力和支持力合力等于向心力，内、外轨对轮缘没有侧压力 2、当火车速率V大于V。规定时，外轨对轮缘有侧压力 3、当火车速率V小于V。规定时，内轨对轮缘有侧压力 铁路转弯处的圆弧半径是3000m，轨距是1435mm，规定火车通过这里的速度是72km/h，内外轨的高度差应该是多大，才能使外轨刚好不受轮缘的挤压？ 例题： 思考题: 自行车转弯，稍一倾斜 就过去了，摩托车转弯倾斜度要大一些。摩托赛车时转弯，倾斜度更大，几乎倒在地上。 提问：谁给人提供向心力？倾斜度与向心力有关吗？有何关系？ 思考: 过山车最高点受到哪些力作用?向心力的来源是什么? 如果转速非常小，会有什么情况发生？  竖直平面内圆周运动最高点临界速度 V=