FMEA讲解讲义.ppt

132 FMEA講解  Failure Mode and Effects Analysis　　　　失效模式及后果分析 　　　　　品保課：蔣建輝 一：何谓FMEA n?　?FMEA是一组系统化的活动，其目的是： n???发现、评价产品／过程中潜在的失效及其　　　后果。 n???找到能够避免或减少这些潜在失效发生的　　　措施。 n???书面总结上述过程。 n 为确保客户满意，这是对设计过程的完善。 ? 二、DFMEA（设计FMEA） 简介 n???? 设计潜在FMEA是由“设计主管工程师／小组”早期采用的一种分析技术，用来在最大范围内保证已充份的考虑到并指明各种潜在失效模式及与其相关的起因／机理。 ?潜在失效模式 v?为零件、子系统或系统于符号设计意图过程中可能失效的种类, 也可能是较高阶子系统或系统之失效原因, 或较低阶零组件的失效效应。 v??? 列出特别项目和功能的每一潜在失效模式。假设失效是将发生的但不是必须发生的, 潜在失效模式或尽可能发生于某些作业条件下(如: 热、冷、干燥、灰尘等)和某些使用条件下。 v??? 一般的失效模式包含下列各项, 但不限于此: 裂纹、变形、松弛、泄漏、粘结、短路、生锈氧化、断裂。 ?潜在失效后果 v??? 为被客户察觉在功能特性上失效模式的后果, 也就是: 失效模式一旦发生时, 对系统或装备以及操作使用人员所造成的影响。 v??? 一般在讨论失效后果时, 先检讨失效发生时对干部所产生的影响, 然后循产品的组合架构层次, 逐层分析一直到最高层级人员, 装备所可能造成的影响。 v??? 常见的失效后果包括: 噪音、漏气、操作费力、电动窗不作用、煞车不灵、跳动、乱档、冷却不够、车辆性能退化, 产生臭气, 外观不良等。 ?潜在失效的起因/机理 ?潜在失效起因是指一个设计薄弱部分的迹　　象，其作用结果就是失效模式。 ??一般失效原因包括下列, 但不局限于此： ??错误的原物料规格。 ??不适当的设计寿命假设。 ???超过压力。 ???润滑或加油能力不足。 ???不适当的维护作业。 ????缺乏环境保护。 　? 错误的算法。 n??? 一般装备失效包括下列, 但不局限于此 1.? 生产效益率低。 2. 金属疲劳。 3. 原物料材质不稳定。 4. 欠流畅。 5.磨损。 6. 腐蚀。 設計风险顺序数（RPN） ??????????????? n??? 严重度是潜在失效模式发生时对　下序零件、子系统、系统或顾客　影响后果的严重程度（列于前一　栏中）的评价指标。 n??? 严重度仅适用于后果 n??? 要减少失效的严重度级别数值，　 光能通过修改设计来实现，严 重度的评估分为1到10级。 ?频度（0） v??? 频度是指某一特定失效起因或机理（已列于前栏目中）出现的可能性发生机会: 为原因或装备可能发生的事。可能发生的等级是一个值。透过设计变更是唯一能删除或管制, 因各种原因或装备所产生的失效模式。 潜在失效起因/机理出现频度的评估分为1到10级。 ?? 在确定这个估计值时，需要考虑下列问题 v??? 相似零件或子系统的过去服务取得资料和相关　　经验? v??? 零件、或前一等级类似零件或子系统是否滯销? v??? 从前一等级的零件或子系统, 改变的程度大小? v??? 零件与前一等级零件, 基本上是否有差异? v??? 零件是否为全新的产品?零件使用条件是否改　　变? v??? 作业环境是否改变? v?　是否运用工程分析去评估, 实施执行与期望发　　生比率可组相提并论? 不易探测度 （D） RPN = (S) ×(0) ×(D)是一项设计风险指针。 RPN取值在1至1000之间。当RPN较高时, 设计小组应提出纠正措施来降低RPN值。一般实务上, 较不注意RPN值的结果, 通常严重度数（S）较高时, 就会特别注意。 ?建议措施 当失效模式依RPN值排列其风险顺序时, 针对最高等级的影响和关键项目提出纠正措施, 任何建议措施的目的要清除任何的频次, 严重度和/或不易探测度的等级。 增加设计验证或确认作业的结果, 只可降低查出缺失的等级。 透过作業变更去除或控制某一或多个影响失效模式的起因/机理, 只能降低频次数的等级。 只有设计变更能降低严重度等级。 三、PFMEA（过程FMEA） 目的 对失效的产品进行分析, 找出零件组件之失效模式, 鉴定出它的失效原因, 研究该项失效模式对系统会产生甚么影响 。 失效分析找出零组件或系统的潜在弱点, 提供设计、制造、品保等单位采取可行之对策 简介 n???? 过程潜在FMEA是由“制造主管工程师／小组”采用的一种分析技术，用来在最大范围