全漂浮空间框架塔斜拉桥参数敏感性分析.pdf

转体斜拉桥施工控制中的参数敏感性分析.pdf 第 35卷第 6期东　北　林　业　大　学　学　报 Vo l. 35 No. 6 2007年 6月 JOURNAL OF NOR TH EA ST FORESTRY UN IV ER SITY Jun. 2007 转体斜拉桥施工控制中的参数敏感性分析 王立峰　袁崇伟　孙永存

2018-01-24 约1.37万字 3页立即下载

多塔部分斜拉桥参数敏感性分析.pdf 第1期（总第309期） 2025年1月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL科技研究 DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.231168 多塔部分斜拉桥参数敏感性分析 关进轩（中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050）摘要：为研究多塔部分斜拉桥的主要参数对其结构受力性能的影响，统计了国内外81座多塔部分斜拉桥的设计参数分布区间，并以一主跨225m的温州瓯江三塔四跨多塔部分斜拉桥为依托，结合理论分析以及有限元计算，分别对多塔部分斜拉桥的主梁高跨比、主塔塔跨比进行参数敏感性分析，得到了该类参数对其结构内力、变形及拉索应力幅等影响的一般规律，可作为

2025-04-07 约3.83万字 7页立即下载

矮塔斜拉桥成桥阶段参数敏感性分析.pdf 第6卷第3期智能建筑与工程机械Vol.6No.3 2024年3月IntelligentBuildingandConstructionMachineryMar.2024 综合论坛矮塔斜拉桥成桥阶段参数敏感性分析 12134 张宿峰，陶洁璇，刘冬源，刘开来，艾永明（1.黑龙江省航道事务中心，黑龙江哈尔滨150020；2.黑龙江省公路建设中心，黑龙江哈尔滨150090； 3.中交一航局第三工程有限公司，辽宁大连116001；4.吉林大学，吉林长春130022）摘要：参数敏感性分析是桥梁结构进行事前主动施工控制的一种有效方法。以佳木斯松花江特大桥为工程背景，对施工过程中可能对矮塔斜拉桥成桥状

2025-04-09 约1.13万字 3页立即下载

无背索曲塔曲梁斜拉桥参数敏感性要点详解.doc 无背索曲塔曲梁斜拉桥参数敏感性分析 刘世明1,2 刘永健1 （1.长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室，陕西西安 710064；2.华北水利水电学院土木与交通学院，郑州450011；）摘要：以为工程背景，采用MIDAS/CIVIL有限元分析软件，考虑，。结果表明：。关键词：；；；中图分类号：U448.22 文献标识码：A Sensitivity Analysis of Parameters for Curved-pylon and Curved-girder Cable-stayed Bridge without Back-stays LIU Shiming，LYongjian （

2016-05-08 约2.39万字 8页立即下载

三塔斜拉桥参数敏感性分析及识别研究的开题报告.docx 三塔斜拉桥参数敏感性分析及识别研究的开题报告一、选题背景及研究意义随着城市化进程的加速，城市道路交通的发展也越来越快速。其中，桥梁是城市道路交通系统的重要组成部分。桥梁的建设不仅关系到城市道路交通的通行效率和安全，还对城市的经济和社会发展起到了重要的推动作用。而斜拉桥是现代桥梁设计中主要的类型之一，又因其造型美观、结构简洁、安全性高等特点，被广泛应用于世界各地的城市道路交通建设中。三塔斜拉桥是一种常见的斜拉桥类型，由于其独特的结构形式，其参数设置对桥梁的性能表现有着重要的影响。而目前国内对于三塔斜拉桥的参数敏感性分析及识别研究还较为缺乏，本研究旨在通过对三塔斜拉桥的参数敏感性进行分析和识

2024-07-15 约小于1千字 2页立即下载

深水库区多塔部分斜拉桥高桩承台参数敏感性分析.pdf 第65卷第3期铁道建筑Vol.65No.3 2025年3月RailwayEngineeringMarch2025 文章编号：1003‐1995（2025）03‐0067‐07 深水库区多塔部分斜拉桥高桩承台参数敏感性分析 郑存笔中铁上海设计院集团有限公司，上海200070 摘要为研究高速铁路部分斜拉桥高桩承台对桥梁结构整体受力的影响，以池黄（池州—黄山）高铁太平湖特大桥为工程背景，建立全桥杆系有限元模型，分析墩跨比、承台刚度、基础布置形式、墩高与自由桩长比等设计参数对桥梁整体结构受力的影响，并引入敏感因子及敏感等级对参数影响程度进行定量分析。结果表明：随着墩跨比的增大，主梁正弯矩呈线性

2025-05-17 约2.12万字 7页立即下载

柔性塔斜拉桥成桥状态拱塔损伤参数敏感性分析.pdf doi:10.3969/j.issn.1673-6478.2025.02.045 柔性塔斜拉桥成桥状态拱塔损伤参数敏感性分析 徐步齐（中铁十二局集团第七工程有限公司，湖南长沙410004）摘要：为探索以钢材为材质的柔性塔拱承式斜拉桥在成桥运营使用中的拱塔损伤问题，本文研究了主塔双侧塔根、桥塔一侧中部、桥塔顶部不同损伤状态下主梁的一阶模态曲率、挠度、拉索索力以及主塔自身位移等关键参数的变化规律。结果表明：柔性塔拱承式斜拉桥的拱塔为易损敏感构件；斜拉桥主梁模态变化、索力损伤、桥塔横向位移可作为桥塔一侧中部损伤监测指标；主梁挠度变化可作为识别桥塔损伤位置距离塔根距离远近的指标。关键词：柔

2025-05-17 约1.33万字 6页立即下载

高速铁路大跨径混合梁部分斜拉桥参数敏感性分析.pdf () 桥梁建设年第卷第期总第期２０２５５５２２９６１０８,,,() BrideConstructionVol．５５No．２２０２５TotallNo．２９６ gy 文章编号:():/ １００３Ｇ４７２２２０２４０１Ｇ０１０８Ｇ０８DOI１０．２００５１．issn．１００３Ｇ４７２２．２０２４．０１．０１５ j 高速铁路大跨径混合梁部分斜拉桥参数敏感性分析 １２ , 陈华梁袁帅华 (,;,) １．广西铁路投资集团有限公司广西南宁５３００２２２．湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭４１１２０１ :, 摘要为研究无砟轨道高速铁路混合梁部分斜拉桥各设计参数对其成桥状态的影响保障无砟轨道 ,, 铺设与运营

2025-05-18 约4.7万字 8页立即下载

基于响应面法的中央索面预应力混凝土斜拉桥参数敏感性分析.pdf 工程技术研究第9卷总第160期2024年4月工程前沿 DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2024.08.002. 基于响应面法的中央索面预应力混凝土 斜拉桥参数敏感性分析 ParameterSensitivityAnalysisofCentralCablePlanePrestressedConcrete

2025-04-06 约1.15万字 3页立即下载

预应力混凝土矮塔斜拉桥敏感性参数分析.pdf 第15卷第6期南阳理工学院学报Vol.15No.6 2023年11月JOURNALOFNANYANGINSTITUTEOFTECHNOLOGYNov.2023 预应力混凝土矮塔斜拉桥敏感性参数分析 112 刘松鑫,徐海宾,李磊 (1.河南理工大学土木工程学院河南焦作454000; 2.河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000)

2025-04-07 约5.62万字 5页立即下载

双塔双索面PC斜拉桥结构参数敏感性分析.pdf 桥隧工程双塔双索面PC斜拉桥结构参数敏感性分析 刘巍，周弟松（广西路桥工程集团有限公司，广西南宁530200) 摘要：为研究双塔双索面PC斜拉桥施工过程中荷载参数变化对成桥状态的影响，文章以某跨径为（179+360+179)m的斜拉桥为例，利用杆系有限元软件MidasCivil对其进行参数敏感性分析，以对成桥状态目标对象5%影响量为参数敏感性界线，研究了主梁自重、主梁预应力荷载及斜拉索初张力在土5%范围内变化时对主梁竖向位移、主梁应力、斜拉索索力和主塔偏位的

2025-04-04 约1.66万字 4页立即下载

大跨度斜拉桥粘滞阻尼器参数敏感性分析.pdf 技创新与应用 2024年35期TechnologyInnovationandApplication究视界 DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.35.025 大跨度斜拉桥粘滞阻尼器参数敏感性分析 12

2025-04-07 约2.94万字 4页立即下载

矮塔斜拉桥成桥线形控制参数敏感性分析.pdf () 第卷第期武汉理工大学学报交通科学与工程版４７３Vol．４７No．３年月２０２３６JournalofWuhanUniversitofTechnoloJun．２０２３ ygy () TransortationScienceEnineerin pgg 矮塔斜拉桥成桥线形控制参数敏感性分析 １)１)２) 随嘉乐张谢东张光英 (１))(２)) 武汉理工大学交通与物流工程学院武汉中交第一公路工程局集团有限公司北京４３００６３１０００２４ :,,, 摘要文中以某矮塔斜拉桥为例基于参数敏感性分析针对矮塔斜拉桥的结构特点选取相应的 , 控制参数建立单参数与双参数敏感性分析的有限元模型对桥梁的成桥线

2025-04-07 约3.63万字 6页立即下载

2025-03-24 约4.73万字 83页立即下载

三塔斜拉桥索塔水化热控制与成桥状态参数敏感性研究.docx 三塔斜拉桥索塔水化热控制与成桥状态参数敏感性研究一、引言 1.1研究背景与意义在现代桥梁工程领域，斜拉桥凭借其独特的结构形式和卓越的跨越能力，成为了跨越江河、海峡等复杂地理环境的重要桥型之一。而三塔斜拉桥作为斜拉桥家族中的特殊成员，近年来在桥梁建设中得到了越来越广泛的应用。随着交通需求的不断增长和桥梁建设技术的飞速发展，三塔斜拉桥的跨度不断增大，结构也日益复杂。其不仅在外观上呈现出雄伟壮观的姿态，在交通功能上也承担着更为重要的作用，成为连接区域交通的关键枢纽。例如，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥，主桥采用主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，是世界上首座双主跨

2025-04-14 约2.61万字 20页立即下载