城市轨道运营管理师复习题 .pdf

城市轨道运营管理师考前综合复习题 单选题 1.城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车 组织系统错误的是(C ) A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运 营信息收发中心 B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心 C.行车工作由值班主任统一指挥 D.城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令 2.加强运输能力的措施大体上可以分为运输组织措施和设备改造措施两大类，下 列关于运输能力说法错误的是(C ) A.运输组织措施无须大量就能使运输能力达到需要水平的提高能力的措施 B.设备改造措施是指需要大量投资来加强技术设备的措施 C.设备改造措施是指不需要大量投资来加强技术设备的措施 D.既有线扩大运输能力通常是运输组织措施和设备改造措施并用 3.运用车组需要数的计算方法有图解法和( B)。 A.统计法 B.分析计算法 C.经验法 D.统计法和经验法兼顾法 4.全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划，下列关于其编制依 据说法错误的是 ( B) A.车辆满载率 B.旅客票价 C.各小时最大断面客流量 D.列车定员人数 5.运行阻力按其产生的原因可分为 (B )。 A.基本阻力和其他阻力 B.基本阻力和附加阻力 C.制动力和基本阻力 D.制动力和附加阻力 6.在 ATC 系统正常情况下正线驾驶采用（B）驾驶模式。 A.ATO B.AR C.RM D.URM 7.下列不属于救援故障列车前的准备工作的一项是（C）。 A.清客 B.建立无线通讯 C.车站胜任员工添乘 D.选择驾驶模式 8.城市轨道交通（D）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、 抢险救灾和反恐的主要手段。 A.消防系统 B.供电系统 C.环控系统 D.通信系统 9.最先对地铁实行全面安检的城市是 （D），我国最先运用 IC 卡作为地铁车票的 城市是哪个（）。 A. 伦敦，北京 B.上海，巴黎 C.纽约，上海 D.北京，上海 10.位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较 大的车站是（B） A.侧式站台 B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 11.检测列车在区间的状态一般用什么装置（D） A.轨道电路，继电器 B.计轴器，信号机 C.查询应答器，轨道电路 D.轨道电路，计轴器 12.一般，列车运行图用什么代表车站中心线（B） A.竖线 B.横线 C.斜线 D.虚线 13.列车运行图运用坐标原理表示列车在各站和区间运行计划 的一种图解形式， 图中横线、竖线和斜线分别表示的含义是？ （B） A.横线表示时 间，竖线表示车站，斜线表示车次 B.横线表示车站，竖线表示时 间，斜线表示车次 C.横线表示列车，竖线表示车站，斜线表示时间 D.横线表示列车，竖线表示时间，斜线表示车站 14.当列车进入车辆段时，应该采用哪种驾驶模式？（A） A.限制人工驾驶(RM)模式 B. 自动驾驶ATO 模式 C.ATP 监控的人工驾驶 SM 模式 D.非限制人工驾驶 URM 模式 15. （C）的进步是轨道交通发展的原动力。 A.轨道技术 B.车辆技术 C.通信信号技术 D.运营调度技术 16.全世界第一条轨道交通是 ()在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是 (C) 在上海修 建的有轨电车。 A.1863 年、1906 年 B.1864 年、1907 年 C.1863 年、1908 年 D.1864 年、1906 年 17.以下哪个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（D） A.数据传输的方式 B.关于列车位置的检测方法 C.关于列车运行的综合控制模式 D.关于列车在站的停靠方式 18.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用？（B） A.人的主导作用 B.人的客观反映 C.人的主观能动性 D.人的创造性 19.制动系统中的（B）是由动能转化为电能。 A.摩擦制动 B.动力制动 C.盘形制动 D.磁轨制动 20.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（A） A.增开出入口或进行进出分流 B.增加售检票能力 C.采取临时疏导措施 D.增加列车运能 21. （D）是将企业作为安全管理的主体，是指经济和生产管理部门以及企事业单 位所进行的具体安全管理活动，通俗的说就是关于企业安全管理的学问。 A.