贵州黔烽高速公路建设有限公司施工经验交流材料.doc

贵州交通建设集团有限公司 施工经验交流材料 二0一年月一日 施工经验交流材料至黔西高速公路建设项目从8月进场至今，在各级领导的帮助与关怀下在各相关单位政府部门的协同努力下各项工作开展顺利，并取得了通车目标可控的成绩。项目施工进入最后的冲刺阶段之际，有幸在此与各位同仁及兄弟单位进行经验交流同探讨共同提高我感荣幸对你们到来表示的感谢和诚挚的欢迎一、公司概况 贵州交通建设集团有限公司成立于2013年9月24日，是省人民政府授权省交通运输厅履行出资人职责的省管大（二）型国有独资企业，接受省交通运输厅监管。公司注册资本为人民币55亿元。公司的经营范围为交通基础设施项目的投融资、建设及经营管理；交通工程设计、施工、监理及咨询服务；仓储、物流；交通运输节能环保；物资贸易；土地开发、房地产开发；旅游及矿产资源开发利用。公司定位为通过整合交通运输资源，实行市场化运作，重点以BOT模式对高速公路、专用公路、水运设施和仓储物流等交通运输产业进行投融资、建设及经营管理；推动监管企业改革重组和结构调整，培育壮大企业集团；实施国有资产和股权管理，提升企业资产质量和经济效益，推动企业上市，努力打造国际知名、国内一流、省内领先的骨干企业，实现出资人价值最大化和国有资产保值增值。二、项目简介 BOT+EPC模式，经省交通运输厅招标，由贵州交通建设集团有限公司（联合体牵头人）、贵州路桥建设集团有限公司（联合体成员）和贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（联合体成员）组成联合体所中标的项目。项目的资金来源25%为企业自筹，75%为银行贷款。 项目路线全长89.15公里，估算总投资99.15亿元，技术标准为：四车道高速公路、设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米。 全线共有桥梁34836.02米/102座，其中，特大桥1280.4米/1座、大桥31747.7米/72座，中、小桥1807.92米/29座，项目桥梁占路线全长的39.08%；共有涵洞、通道210道。共计隧道4647米/4座，占路线全长的5.21%。其中，长隧道共3267米/2座。共设互通式立体交叉9处，有枢纽互通1处，天桥6处，互通连接线长7.42公里。设服务区2处、停车区1处，管理分中心1处，匝道收费站8处。全线交通工程及沿线设施采用A级。 本工程共分为17个标段。其中：土建标段8个，路面标段2个，房建标段2个，交安标段1个，机电标段1个，监理标段3个。 建设总工期（除六广河特大桥外）为22个月，计划2016年12月31日完工交付使用。 基本建设程序，按公路工程建设项目规定，严格履行了逐级申报审批手续，批文按要求进行了立卷归档。 三、工程进展 %、填方完成99.95%。 二）桥梁工程：本合同段桩基完成进度100%、承台及墩柱完成进度99.85%、梁片预制完成进度、梁片安装完成进度97.83%、桥面系完成进度92.3%。 三）控制性桥梁：息烽河大桥形象进度完成100%，主桥左幅完成15个节段，总节段15个，右幅完成15个节段，总节段15个。 黄家寨大桥形象进度完成100%，主桥现浇刚构完成118节段，总节段118个，全桥已全部合拢；引桥部分下构已全部完成，T梁预制130片，架设130片，总体完成100%。 控制性桥梁：六广河特大桥（息烽岸）钢主梁完成39节段，总节段46个，剩余7个节段；六广河特大桥（黔西岸）钢主梁完成39节段，总节段46个，剩余7个节段。 四%，开挖94%、二衬完成进度80%，砼路面的左洞完成进度58%，右洞完成进度55%。 九庄隧道完成形象进度90%，开挖98%、二衬完成进度87%，砼路面的完成进度60%。 控制性隧道：小春湾隧道完成形象进度100%，开挖100%、二衬完成进度100%。大青山隧道完成形象进度100%，开挖100%、二衬完成进度100%。 五）二期工程：绿化完成88.67%，交安完成31%、机电完成17%、房建完成64.3%。路面：底基层66.15%、基层64.55%、下面层55%、中面层及上面层的铺设进度44.9%、透粘封39.05%。 四、项目管控 2016年是“十三五规划开局之年，也是贵州交通建设新篇章之年，更是息烽至黔西段高速公路工程建设关键之年，对此，本项目建设紧紧围绕“与时俱进、强化管理、求真务实、不畏困难、科学安排、精心施工、确保质量、廉政安全”的指导思想，积极稳妥推进工程建设有序进行。 一）贯彻省交通运输厅大会战精神，开展冲刺阶段“四比四创，大干一百天”活动，为息黔高速如期通车保驾护航 为贯彻贵州交通建设“三年大会战，造福贵州人民”的文件精神，并结合本项目今年工程建设实际情况，我司适时的组织了施工、监理、中心实验室等单位对交通运输厅会议精神、交通建设集团文件精神传达和学习。同时以“大会战”为契机，以科学