钢栈桥、钢板桩围堰施工方案讲解.doc

1.工程概况 2.钢栈桥设计 2.1设计荷载 因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。 2.2规程规范 中华人民共和国交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）； 国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）； 建设部《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）； 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（附局部修订条文）（JTJ041-2000）；等相关规范。 2.3栈桥设计 ⑴栈桥为钢板桩止水帷幕辅助设施，栈桥合计长度1000m。因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。 ⑵规程规范 ①中华人民共和国交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）； ②国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）； ③建设部《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）； ④中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（附局部修订条文）（JTJ041-2000）； ⑤《装配式公路钢桥使用手册》－98等相关规范。 2.3.1桥面高程 根据水文地质情况，钢桥面高程暂定为：19.5m 2.3.2栈桥布置形式 栈桥基础采用φ630㎜，δ=12mm的钢管桩。为保证机械作业面要求，需设置栈桥。为方便机械进出作业，栈桥高度与入河处原挡墙顶高程同高。 栈桥在河道护砌范围外0.5m处布置，桥面宽度6m，栈桥桩基采用Φ600（厚12mm）钢管桩，单根长度15m。横向布置为每排4根钢管桩，间距2m，纵向布置间距5.5m。 管桩顶面横桥向架设45b型双拼工字钢横梁，每排桩布置1条，在其上方沿纵桥向架设45b型单拼工字钢纵梁，单拼工字钢横向间距为1m。单拼工字钢纵梁工字钢架设完毕后，在其上铺设20mm厚钢板。 河中墩栈桥下部结构为约15m长钢管桩，施工采用70T履带吊吊锤冲击进桩，根据吊锤击打钢管桩的次数及进桩距离来验证钢管桩的承载力。因河底为基岩，钢管桩进岩深度有限，为确保栈桥结构稳定，每墩处背水面设φ630㎜，δ=12mm的钢管斜撑加强，桩底四周水下灌注混凝土。 3.钢栈桥、钢平台施工 3.1工期安排 总工期考虑一年。 3.2人员、设备配备 表3.2-1 拟投入劳动力计划表 序号 职务（部门） 数 量 序号 职务（部门） 数 量 1 桥梁队长 1 11 司机 10 2 技术主管 1 12 装吊工 12 3 调度 2 13 铆焊工 40 4 安全工程师 1 14 钳工 2 5 质检工程师 2 15 电工 2 6 技术员 6 16 钢筋工 40 7 测量组 4 17 砼工 20 8 实验室 4 18 潜水工 12 9 物机部 2 19 爆破工 20 10 后勤人员 6 20 杂工 20 表3.2-2 施工设备配备表 序号 名称 数量 型号 备注 1 发电机 2 300KV 2 履带吊 1 50T 2 履带吊 1 70T 3 汽车吊 1 25吨 3 振动锤 1 DZ-60 4 电焊机 30 BX1-500 5 切割机 15 5 运输船 1 50T 施工工艺流程见图3.2-1。 图3.2-1 钢栈桥施工工艺流程图 3.3桩基施工 所有钢栈桥施工设备和材料均通过便道和已搭设好的栈桥进入现场。首先70t履带吊车进入便道与栈桥连接的桥台后或已完成搭设的栈桥端部位置，震动锤及钢管桩用炮车或平板拖车运至吊车后方，履带吊吊钩将桩采用两点起吊，吊立，然后拉入龙口，合拢机械手，测量控制，通过调整桩架的垂直度来调整钢管桩垂直度。钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击。钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制。因河底为砂层，钢管桩进砂层深度有限，为确保栈桥结构稳定，背水面设φ630㎜，δ=12mm的钢管斜撑加强，桩底四周水下灌注混凝土。若遇另外一种情况时达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核。如遇这两种情况，则请监理、业主、设计来现场进行研究，讨论出解决问题的对策。 由于打桩位置距离吊车位置最大也就是5m左右，因此施工完第一跨后安装导向架，钢管桩震动下沉时利用导向架进行钢管桩的定位及垂直度调整与控制，钢管桩的下沉不可一味求快，尤其是刚开始下沉时应边震边调，尽可能地保证钢管桩的垂直度。 3.4 桩顶纵横梁施工 一个栈桥墩钢管桩施工完成后，立即进行该桩顶纵横梁施工。桩顶纵横梁在岸上加工场地下料施工，用运输车运