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发动机机油消耗用户说明 2010.09.26 发动机机油消耗常识 目录 1. 发动机机油作用及工作原理 2. 机油消耗现象 3. 机油消耗的国家标准 4. 机油消耗过高判断方法 5. 机油液位检查及添加说明 6. 预防烧机油的建议 1、发动机机油作用及工作原理 发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适 当的洁净机油输送到全部传动的摩擦表面，并 在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从 而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨 损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的 目的。 发动机润滑的主要介质是发动机机油。 发动机机油在发动机运行过程中必然有一定量 的消耗 1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞 发动机工作时， 活塞环刮除飞溅到气缸上的多余机油，并在气缸壁 上涂布一层均匀的油膜。实现对活塞、活塞环和气 缸壁的润滑。 活塞环的泵油作用 发动机活塞上下运动中，活塞环便产生了泵油的作用。 (往复活塞式发动机所具有的共同特点) 气环的泵油原理： 动 态 演 示 活塞下行时附着在缸壁上的机油被刮下； 活塞上行时机油被泵入燃烧室燃烧后,被 消耗 2、气门和气门导管之间 气门和气门导管也是一对热负荷较大的运动副，其润 滑的方式也是发动机机油润滑，润滑后的机油也流到 燃烧室内燃烧致使损耗，但是该机油的有效消耗能够 有效的延长气门和气门导管的寿命。 机油用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室燃烧。 3、曲轴箱通气孔也排出部分机油 为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少 零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴 箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高 经济性，在汽车发动机也必须进行曲轴箱通风。发 动机机油由于高温产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通 风阀吸到燃烧室燃烧。同时由于曲轴高速旋转时激 起的机油油雾排到大气当中，致使有少量的机油消 耗。 曲轴箱通风 综上所述,发动机在运行过程中会存在一定量的机油 消耗，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的消 耗是维持发动机运转所必需的，这种机油消耗不会 对发动机造成危害。 2 、机油消耗现象 Q：机油消耗说明发动机有问题吗？ 发动机在运行过程中会存在一定量的机油消耗，主 要原因是少量留在发动机燃烧室的机油被燃烧掉、 发动机曲轴箱中的油气通过通风管进入发动机燃烧 室被燃烧等。只要发动机运转就会有机油消耗，正 常的消耗是维持发动机运转所必需的，这种机油消 耗不会对发动机造成危害。 影响机油消耗的因素很多。如机油的黏度、 品质；燃油的品质；正确的驾驶习惯等。 这些因素都会造成不同程度的机油消耗。 2 、机油消耗现象 Q：机油正常消耗与“烧机油”的区别 ？ 由于发动机的气缸中，缸体和活塞之间是不可能做 到绝对的密封，他们之间是由一层很薄的机油隔开 ，从而达到活塞在气缸中顺畅运动的功能。因此在