多塔吊同时作业防碰撞措施方案.doc

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 多塔吊作业防碰撞措施方案 一、工程概况 本工程位于深圳市龙岗区横岗六约社区牛始铺路西侧的横岗车辆段内。是由深圳市地铁三号线投资有限公司投资兴建的深圳市地铁横岗车辆段上盖保障性住房及相关配套项目一期工程，建筑面积为19万平方米，东西长约1070米，南北宽约480米西邻盐排高速互通立交，结构类型为框架式混凝土结构。总工期为423天，2010年10月12日开工计划2012年1月10日竣工。由中国土木工程集团有限公司施工，深圳市京圳监理公司监理。根据现场条件及施工总平面布置图，为满足本项目施工现场需求配置六台塔式起重机。本着“安全第一、预防为主” 的方针，特制定多塔吊防碰撞措施方案。 二、塔吊配置简述 本项目根据建筑物高度、塔吊安装位置及塔吊安装的不同型号现场编号为 1＃号塔吊：QTC -5513 臂长55米 2＃号塔吊：QTC- 5513 臂长55米 3＃号塔吊：QTC63-5610 臂长55米 4＃号塔吊：QTZ-5610 臂长56米 5＃号塔吊：QT80A-6013 臂长60米 14＃号塔吊：QTZ100-6015 臂长60米 七、塔吊位置说明： 塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置安装。塔与塔之间 的最小架设距离应保证低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位置塔吊的最低位置的部件（吊钩升到最高点）与低位塔吊处于高位置部件的垂直距离不得少于一个标准节（标准节为2.5米）。塔吊安装位置附后图： 1、1＃塔机：安装于7C交HC轴处，位于（1）栋楼的东侧面。 2、2＃塔机：安装于7C交DC轴处，位于（3）栋楼的南侧面 3、3＃塔机：安装于27C交JC轴处，位于（4）栋楼的东侧面。 4、4＃号塔机：安装于DC交27C轴处，位于（13）栋楼的侧面。 5、5＃塔机：安装于6a交CA轴处，位于（15）栋楼与栋楼间。 6、14#塔机：安装于群塔的中心位置。安装高度最低。 本项目塔吊布置安装根据施工设计要求，平面布置时主要尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点，保证相邻塔吊有足够的安全距离，保证塔机在回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。以确保防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，保证塔吊作业安全。 八、多塔作业运行原则： 1、低塔让高塔原则，低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 2、后塔让先塔原则；塔机在重叠覆盖区进行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 3、动塔让静塔原则；塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。 4、轻车让重车原则；在两塔同时运行时，无载荷机应避让有载荷的塔机。 5、客塔让主塔原则；另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 6、同步升降原则；所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 7、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件，﹛吊钩升至最高点或最高位置的平衡重﹜与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节﹙一个标准节为2米﹚。再通过限位装置控制每台塔吊的转角范围，保证两塔不交叉作业。 九、多塔塔臂防碰撞主要措施： （一）技术措施 1、严格按照塔吊安装（拆卸）施工组织设计方案进行。 2、严格遵守执行安全操作规程。建立统一协调机制，建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶。指挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排，使用和指挥。并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。 2、各施工单位合理安排工程进度，合理进行组织施工，根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的作用尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作用通知。 3、建全报告检查制度，对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报。并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。 4、加强联络通讯管理，群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员。并保持固定现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定