如何留住您的客户(空调篇).ppt

如何留住您的客户增加企业利润 -----空调保养篇 一、概述 　　　 　　　汽车空气调节系统简称汽车空调系统，通常把它归属为汽车的安全舒适系统。 主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境，以保障乘员身体健康和行车安全。 适宜的温度、湿度、气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。 　　　 舒适性与安全 环境温度与车内舒适条件： 舒适性与安全 　1、车内温度调节：冬季汽车利用采暖装置将车内温度升高（有的利用发动机自身热量加热冷却水作为暖气的热源，有的则采用独立燃烧式加热器作为暖气的热源。）夏季车内降温则由制冷装置完成。 制冷能力的评价 出风口温度与环境温度的关系，制冷量的设计： 2、车内湿度调节：湿度是指空气中所含水蒸气量的多少。湿度的大小直接影响人体内的水分蒸发速率和口腔、鼻腔黏膜等健康状况和驾驶的工作状况。车内的湿度一般应保持在30%~70%以内。普通汽车空调一般只能除湿不具备调节功能，只有采用冷暖一体化自动空调器，才能对车内的湿度进行适当调节。 3、车内气流速度和流向调节：空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，夏季流速应限制在0.25m/s以内，总之根据乘客的生活环境，年龄、健康状况、冷热习惯等生理特点来控制出风口的风量，免得过大的风速直接吹到人体上，使人感到不舒服。 4、车内空气净化：车厢内的空气质量是乘员舒适性的重要保证，由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，还有尾气、灰尘、烟味等造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气过滤和净化内空气的功能。一般在汽车空调的进风口都装有空气过滤装置和空气净化装置，在部分自动空调中装有空气质量传感器来进行监测并根据相应策略进行控制。 5、热辐射调节：太阳的辐射会对车内产生一股热浪，容易灼伤人的眼睛和皮肤，对人体的舒适性影响很大，选用太阳膜等和阳光传感器对车内温度能立即作出必要的校正。 三、 汽车空调系统组成及基本原理 空调系统一般由制冷系统、暖风系统、通风系统、加湿系统、空气净化系统、控制系统等六个系统组成： 1、制冷系统：对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适，目前多数汽车上都采用蒸汽压缩式制冷方式。 （1）制冷的基础理论及工作原理 　　物体由一种状态到另一种状态需要进行能量转换。如固态的冰吸收热量成化成液态的水，液态的水吸收热量将变成蒸汽，而物体冷却就要失去热量。所以，汽车上采用了一种压缩式制冷系统。制冷剂在一个封闭的环路中循环，利用制冷剂由液态转变为气态的过程，将车内的热量带走，形成制冷。 膨胀阀式　（TXV 型 THERMO EXPANSION VALVE TYPE） （3） 空调制冷系统主要部件 Ａ、压缩机与电磁离合器 Ｂ、膨胀阀 Ｃ、节流管 Ｄ、储液干燥器 Ｅ、集液器 Ｆ、冷凝器及冷却风扇 Ｇ、蒸发器 Ｈ、制冷剂与冷冻油 Ｉ、连接软管和管路接头 2、暖风系统： 　　　主要用于取暖，是将车外新鲜空气引入到热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内，达到人体保暖和车窗玻璃除霜的目的。 　　 按热源形式的不同，汽车采暖系统大致分为热水式暖气装置，燃烧式暖气装置，综合预热式暖气装置和发动机排气加热式暖气装置。 3、通风系统： 将外部新鲜空气吸进车内，向车内提供温度适宜的干净空气,起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。 通风系统主要由三部分构成，第一部分为空气进口段：主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的风门叶片和伺服器组成。第二部分为空气混合段：主要由加热器和蒸发器组成，用来提供所需温度的空气。第三部分为空气分配段：使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。 其工作过程：新鲜空气+车内循环空气→进入风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风口 5、控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。 换气控制 主要由内外循环键完成来控制换气门，当换气控制置于新鲜空气位置是，换气控制门开启，使车厢外新鲜空气进入车厢内产生换气作用；换气键置于再循环位置时，换气控制门关闭，车厢内空气经由鼓风机在车厢内循环，此时开冷气可使车厢内空气温度快速降低。 温度控制 主要由冷暖混合控制门和水流阀来完成控制的，使吹入车厢内的空气控制在适当的温度。 风向控制 主要由风向键控制操作通风控制门、底版控制门及除雾控制门等的开启及关闭来完成风的走向。 风量控制 主要由风量旋钮控制风量的大小，它可通过档位的选择，档位越高，风力越强。 控制盘 送风机转速控制 四