鄂尔多斯介绍.doc

鄂尔多斯，这是一座“疯狂”的金钱之都吗？ 　　从鄂尔多斯机场到老首府东胜区约1个小时的车程，一路上随处可见裸露着的红褐色土层，也有不少植被，但绿色上总蒙了一层灰。 　　同行的一位生意人告诉记者，他今年4、5月份刚来过鄂尔多斯，当时的绿色并不多，从鄂尔多斯直到包头，一路上都是这样的土，没有看到过水源。 　　“鄂尔多斯是一个神奇的城市”他说，“就像沙漠中突然立起的一座城。” 　　进入鄂尔多斯市区，景色顿时繁华起来，闪亮的霓虹、穿梭的车流，还有林立的宾馆和商场。在一家商场的入口处，并排停着三辆车：两辆奥迪中间夹着一辆宝马。而走进另一家超市，离入口处不远摆放着两辆全新的大众汽车和一个楼盘模型，每户面积在170多平方米。超市内最靠近入口处的是和车有关的各种配件：皮垫、车载香水……仅仅的十几米超市入口，就有一个售车处和一个售房处。 　　超市内卖车、卖房，若不是商家过于疯狂，就是这个城市有钱人太多，以至于逛超市的时候就可以顺手买下一辆车或者一套房。 　　“这个城市悍马比出租车还多。”“这里是我见过的好车密度最多的城市。”不止一位走南闯北的生意人告诉记者。 　　2009年鄂尔多斯市经济总量突破2000亿大关，全市地方财政总收入为365.8亿元，按常住人口计算，全年人均地区生产总值为13.44万元，人均GDP直逼香港。而在2000年时，鄂尔多斯市的地区生产总值为150亿元，财政收入15.7亿元，城镇居民人均可支配收入为5502元，农牧民人均纯收入为2453元。 　　与财富齐名的，还有资金汹涌的鄂尔多斯民间借贷市场。人民银行鄂尔多斯支行的一份调查报告称，据不完全统计，鄂尔多斯市民间一年的资金流动量在800亿以上。“除了从事借贷款业务的机构外，鄂尔多斯市每个人都在寻找自己身边的投资机会。”这份报告写道。 　　巨大的资金流来自何方、流向何处，这条民间资金的巨龙如何舞动？一切，有待揭幕。 　　资金洪流的形成 　　在著名的“鬼城”康巴什新区随处可见正在施工的一排排楼房和大卡车，但人烟颇为稀少。“这一片新建了一千多套房子，房子没竣工就卖完了，都是整层或者整栋买下来。”一家装修公司的员工指着远处说。而征收土地赔偿款和煤炭资源开发是鄂尔多斯人巨额财富的主要来源。 　　来到鄂尔多斯十多年的出租车司机老李告诉记者，自己来自外地，在当地没有土地，因此没有因为拆迁得到钱，但是自己妻子所在的村子每个人差不多拿了20万的拆迁补偿款。“这算是少的，因为他们村子人多地少。在伊金霍洛旗（鄂尔多斯市下属的一个区），一般每个人的补偿款都有100多万。”老李说。 　　根据规定，在鄂尔多斯东胜区，农村耕地补偿每亩在5000到2万元左右，草地、林地每亩为1000到2万元左右，市区房屋拆迁不同地段价格也不同，每平方米从3000到1万不等，市区土地在每亩100万到300万不等。 　　“农民的土地都很大。有的人有500亩的土地，按每亩补偿款2万的话，能拿到1000万补偿款。”鄂尔多斯乌审旗宏腾小额信贷公司总经理李推旺告诉记者。 　　在这一轮的大拆迁中，共有多少人、每个人获得了多少赔偿款很难计算。但是有两个数字可以作为参考。 　　一是2007年乌兰木伦镇的旧区改造项目，共完成镇区190户、3.1万平方米的拆迁。市区土地每平方米补偿价格3000-10000不等，按照5000元计算，每户可以分得约81.5万元，受惠190户。 　　另一个是鄂尔多斯市2009年度的年度工作总结中提到，2009年全年鄂尔多斯完成拆迁改造600万平方米，新开工建筑面积2000万平方米。如果按照每平方米1万元来计算，把600万平方米的补偿款平分给全市常住的160万人口，每个人可以分得约4万元。当然，由于很大一部分常住人口是外地人，而本地人才有土地，不难想象当地人实际上获得的补偿款远远超过这一数字。 　　司机老李说，关键看一个村子是人多还是地多。康巴什新区、机场征用的都是伊金霍洛旗的土地，所以这地方的人拿到的补偿款更多些。 　　而补偿款之所以高，归根结底还是当地煤炭经济的发展。当地人告诉记者，十几年前，十几万可以买到一个矿，后来涨到几十万、上百万，现在已经是几个亿或者十几个亿了。“有的人十几万买了一个矿，涨到几百万卖了，没想到买的人一转手，卖了几个亿！”一个当地人有些夸张地描述着。 　　每个煤矿的产量和煤的品质不同，价格也不尽相同。据了解，当地最小的一个煤矿年产量大约在60万吨，每吨煤最低可以卖出350-400元。计算下来一个最小的煤矿年收入也超过2亿，而投入并不大。“管理人员大约20个吧，然后就是挖煤的工人。投入很小。” 　　这只是最小的规模的矿和最低价格的煤。中国能源信息网12月8日内蒙古的煤炭价格行情显示，鄂尔多斯出产的动力煤最高可达到820元/吨，而神华集团旗下的一个煤矿年产量就已超过1000万吨。 　　煤炭对于鄂尔多