2015Q2中国主要城市交通分析报告—final版.pdf

声 明 The statement 本研究报告由高德软件有限公司高德地图交通大数据 本报告版权由高德软件有限公司高德交通所有，未经书 团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的 面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发 海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与 布。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”， 理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数” 且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中 作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实 文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之 际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通 处，请以中文版为准。 出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者 带来的时间成本。此报告从多维度客观地反映城市的交通拥 堵状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机 构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。 高德交通对于本声明具有修改权和最终解释权。 * 自2014Q 1至今，高德已发布6版季度交通分析报告和重大节假日路况出行指南，感谢您的点滴支持。后续我们将增加城市月度分析报告，敬请留意后续研究 结果的发布 * 欲了解城市实时指数及更多交通报告，请访问：/traffic/ 报告编制说明 Reportdescription 高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和超3亿高德地图用户数据的结合 调研城市 选取 154城市+全国高速 45个城市 详见附录A * 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围 * 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算 数据呈现 高峰旅行时间 拥堵延时指数 = 自由流（畅通）旅行时间 详见附录B * 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大 ，也就越拥堵 时间说明 全 天：06:00~22:00 早高峰：07:00~09:00 晚高峰：17:00~19:00 * 如无特殊说明，本次数据报告统计时间均为2015年第二季度 概 述 Summary 《中国主要城市交通分析报告》以高德地图交通大数 本季我们重点通过大数据解读用户人群的出行强度和 据发布平台、数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘 规律，发现不同人群的出行偏好；同时发现城市独有的交 支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预 通拥堵特性，并揭示拥堵的瓶颈点及产生原因；首次研究 测未来发展趋势，并关注拥堵成因及解决对策的研究；为 因交通拥堵造成的时间、经济成本以及污染代价，并尝试 公众提供最快到达的躲避拥堵路线和出行建议，减少因拥 提供治理建议。未来，我们将利用海量大数据，对城市道 堵造成的时间成本，提高出行效率；同时，辅助政府出台 路交通做时空预测和研判，为公众出行提供更有价值的参 管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵缓堵。 考。 城市宏观分析 ■ 首都依然是首堵，其次拥堵的TOP10 城市依次为杭州、广州、 济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、