汽车发动机机械系统检测与维修7检修冷却系统.pptx
文本预览下载声明
显示全部
文档详情
相似文档
-
汽车发动机机械系统检修教学课件作者蒋瑞斌黄敏雄主编项目5发动机冷却系统的检修课件.pptx
项目5 发动机冷却系统的检修1)掌握发动机冷却系统的组成和工作原理，冷却水路、冷却程度控制过程。2)了解冷却介质的使用方法与冷却系统的维护要求。3)理解汽车企业5S管理模式。1)通过发动机冷却系统机件检修的学习，能帮助学生了解发动机冷却系统机件的维修过程，能正确维护冷却系统，更换主要部件。2)通过发动机冷却系统冷却介质的选用与规范维护学习，可以使学生能够提高个人的职业能力及职业素养，培养职业道德精神。任务1 冷却系统主要组成及结构认识项目5 发动机冷却系统的检修任务2 冷却系统主要组件的拆装及检修任务3 冷却系统的清洗任务4 冷却液的使用任务1 冷却系统主要组成及结构认识表格任务1 冷却系统
-
汽车发动机机械系统检修.doc
PAGE
汽车发动机机械系统检修
实训指导
汽车工程系
河北机电职业技术学院
目 录
1、项目（1）发动机拆装维修常用工具量具……………………………………
2、项目（2）发动机总体结构认识 ………………………………………… 15
3、项目（3）曲柄连杆机构的拆装 ………………………………………… 20
4、项目（4）曲柄连杆机构的检验和调整 …………………………………27
5、项目（5）配气机构的拆装 ………………………………………………35
6、项目（6）配气机构主要零件的检修 ……………………………………37
7、项目（7）气门间隙的检查与调整及气缸压力的测量………………… 4
-
汽车发动机机械系统检修詳解.doc
发动机动力不足检修
任务一 曲柄连杆机构认知
发电机的组成
汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。 汽车发动机
曲柄连杆机构
组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲
-
汽车发动机机械系统检修4.ppt
4.4 燃油供给系统的构造与维修 ⑶喷油增量 当发动机运行工况发生变化（运行在某些特殊工况下）时，需要在基本喷油量的基础上额外增加一部分喷油量，以加浓混合气。一般在低温起动后、暖机、加速、大负荷等工况下，需要加浓混合气。增量的大小用增量比表示： 4.4 燃油供给系统的构造与维修 增量比=（基本喷油量+增量）/基本喷油量 ①低温起动后 如下图所示为暖机喷油增量：发动机低温起动后，由于低温混合气雾化不良，燃油会在进气管上沉积而导致混合气变稀，发动机运转不稳甚至熄火。 4.4 燃油供给系统的构造与维修 为此在起动后的短时间内，必须增加喷油量，使混合气加浓，保证发动机稳定运转而不致熄火。 喷油增量比例
-
汽车发动机维修冷却系统的检修详解.ppt
10.百叶窗 （1）作用：在冷却水温度较低时改变吹过散热器的空气流量，从而控制冷却强度。 （2）安装位置：百叶窗安装在散热器前面，它是由许多片活动挡板组成的。挡板垂直或水平安装，由驾驶人通过装在驾驶室内的手柄操纵调节挡板的开度。 11.冷却系统常见故障分析 1）发动机温度过高 2）发动机温度过低 3）发动机突然过热 1）发动机温度过高 （1）故障原因。发动机温度过高的原因有冷却液大循环（发动机冷却液未与散热器连通）不好、冷却液不足或风扇抽风效果不良等。 ①冷却液循环不好的原因有： a.冷却液冻结。 b.散热器的扁管内存积的水垢、铁锈或机械杂质将水管堵塞，或散热器水管截断过多，或汽缸垫被
-
汽车检测维修宝马发动机冷却系统.doc
学号 √ □毕业论文 √□毕业设计□毕业实习报告（请在相应的文章类型中打“√”）宝马发动机冷却系统系（部）汽车工程系 专业名称 汽车检测与维修 年 级 2012级 学生姓名 指导教师 2014年4月24日PAGE PAGE 23目 录前言 ……………………………………………………………………………………31 .宝马发动机冷却系统的工作原理……………………………………………………41.1
-
发动机机械系统检修项目七试题.ppt
项目七 发动机进气系统检修 7.1 进排气系统 7.2 进排气系统的诊断与维修 7.1 进排气系统 7.1.1进气系统 进气系统如图7-1所示。节气孔中节气门的开闭控制着进入发动机的气流。有些进气系统采用气门缆索来开启和关闭节气门，而一些较新的系统则采用“电控”技术。在这些系统里，PCM根据油门踏板的位置控制节气门处的电机将节气门开启合适的角度。在发动机转速较低时，进气系统应该提供高速小流量的气流。这样就保证了喷油器在将燃油喷人进气歧管内的气流时，燃油能很好地雾化并与空气混合。在发动机转速较高时，进气系统应该供给发动机较大体积的空气，以便在较短的时间内充满燃烧室。这样就能使发动机在高转
-
发动机机械系统检修项目三试题.ppt
图3-112 拆卸节气门控制单元相关组 返回 1，2-真空管;3-讲气温度传感器(G42);4-节气门控制单元(138)插头;5-伞气软管 图3-113 拔下讲气温度传感器的插头 返回 图3-114 拆卸真空管 返回 图3-115 拆卸冷却液管 返回 图3-116 拆卸讲气管支架 1一曲轴箱捅风软管 返回 图3-117 拧下气缸盖螺栓 返回 图3-118 气缸盖的检查 返回 图3-119 气缸盖的修整 返回 图3- 120 气缸体定位销 返回 图3-80 用吊架提升发动机 返回 图3-81 测量变矩器接合面与变矩器接合面距离 返回 图3
-
发动机机械系统检修项目一讲解.ppt
图1-19 压入式压力表 返回 图1-20 一整套压力表 返回 图1-21 典型气缸漏气量检测仪 返回 图1-22 真空表及管接头 返回 图1-23 烟气泄漏检测仪 返回 图1-24 超声波检漏仪 返回 图1-25 冷却系统压力检测仪 返回 图1-26 冷却液防冻剂比例计 返回 图1-27 机油压力表 返回 图1-28 传动带张力计可用来 调整正时皮带张紧力 返回 图1-29 燃油压力表 返回 图1-30 检查燃油泵的排量 返回 图1-31 一整套的喷油器电路检测灯及其配套接头 返回 图1-32 五气分析仪 返回 图1-33 用于
-
发动机机械系统检修项目七课件.ppt
项目七 发动机进气系统检修 7.1 进排气系统 7.2 进排气系统的诊断与维修 7.1 进排气系统 7.1.1进气系统 进气系统如图7-1所示。节气孔中节气门的开闭控制着进入发动机的气流。有些进气系统采用气门缆索来开启和关闭节气门，而一些较新的系统则采用“电控”技术。在这些系统里，PCM根据油门踏板的位置控制节气门处的电机将节气门开启合适的角度。在发动机转速较低时，进气系统应该提供高速小流量的气流。这样就保证了喷油器在将燃油喷人进气歧管内的气流时，燃油能很好地雾化并与空气混合。在发动机转速较高时，进气系统应该供给发动机较大体积的空气，以便在较短的时间内充满燃烧室。这样就能使发动机在高转
-
发动机机械系统检修项目八课件.ppt
项目八 发动机综合性能评价 8.1 影响发动机性能的因素 8.2 发动机性能诊断的关键部件 8.1 影响发动机性能的因素 要使发动机正常工作，就要求发动机机械性能可靠，并且它的辅助系统在按照设计发挥作用。发动机维修的一项最重要的任务就是确定引起发动机故障的原因。在对发动机进行机械维修之前，要搜集尽可能多的信息。使发动机不能正常工作的原因有很多。成功诊断出引起发动机功能故障的原因之前必须理解什么是一台发动机正常发挥其功能所必需的。 与火花塞一样普通的零件就可能导致发动机工作时像是缺了一个或几个气缸一样，燃烧室里的问题必须要进行专门的检查与机械维修。 尾管内排出烟气从来就
-
发动机机械系统检修项目四课件.ppt
图4-67 安装气门杆油封 返回 图4-68 检查气门与导管间的间隙 返回 图4-69 插入缸盖螺栓定位销 返回 图4-70 拆卸气门导管 返回 图4-71 气门座修理的尺寸 返回 图4-72 装入油封拉出器导向螺栓 返回 图4-73 拉出凸轮轴油封 返回 图4-74 装入导向套筒 返回 图4-75 装入凸轮轴油封 返回 图4-76 拔下霍尔传感器插头 返回 图4-35 摇臂的检查 返回 图4-36 接触面的修整 返回 图4-37 测量摇臂与摇臂轴间隙 返回 (a)检查摇臂与摇臂轴的配合;(b)测量摇臂与轴间距 1一摇臂轴;2一摇臂;3一摇臂轴承孔;4一摇臂轴 图4-
-
发动机机械系统检修项目三课件.ppt
图3-112 拆卸节气门控制单元相关组 返回 1，2-真空管;3-讲气温度传感器(G42);4-节气门控制单元(138)插头;5-伞气软管 图3-113 拔下讲气温度传感器的插头 返回 图3-114 拆卸真空管 返回 图3-115 拆卸冷却液管 返回 图3-116 拆卸讲气管支架 1一曲轴箱捅风软管 返回 图3-117 拧下气缸盖螺栓 返回 图3-118 气缸盖的检查 返回 图3-119 气缸盖的修整 返回 图3- 120 气缸体定位销 返回 图3-80 用吊架提升发动机 返回 图3-81 测量变矩器接合面与变矩器接合面距离 返回 图3
-
发动机机械系统检修项目七方案.ppt
项目七 发动机进气系统检修 7.1 进排气系统 7.2 进排气系统的诊断与维修 7.1 进排气系统 7.1.1进气系统 进气系统如图7-1所示。节气孔中节气门的开闭控制着进入发动机的气流。有些进气系统采用气门缆索来开启和关闭节气门，而一些较新的系统则采用“电控”技术。在这些系统里，PCM根据油门踏板的位置控制节气门处的电机将节气门开启合适的角度。在发动机转速较低时，进气系统应该提供高速小流量的气流。这样就保证了喷油器在将燃油喷人进气歧管内的气流时，燃油能很好地雾化并与空气混合。在发动机转速较高时，进气系统应该供给发动机较大体积的空气，以便在较短的时间内充满燃烧室。这样就能使发动机在高转
-
发动机机械系统检修水客发动机机械系统检修水客.ppt
说课目录 一、课程的来源及定位 一、课程的来源及定位 * * 《发动机机械系统检修》 汽车工程技术系 温家宝:钱学森之问对我是很大刺痛 一 课程的来源及定位 二 教学内容的设计 三 教学组织与实施 四 教学资源与保障 五 效果评价与总结 专业目标 课程目标 分解 汽车维修 分解 发动机维修 底盘维修 车身维修 电气维修 工作计划的制定和工作结果的检查评价 根据有关标准进行汽车维修竣工验收 汽车维修质量管理与质量分析 故障诊断及结果的评价 汽车各系统的测量与检查 整车与零部件的拆装和维护 企业设备的维护、检查和