公路工程施工过程质量控制研究要领.PDF

第２９卷　第１５期 甘肃科技 Ｖｏｌ２９　Ｎｏ１５ ２０１３年８月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｕｇ　２０１３ 公路工程施工过程质量控制研究 １ ２ ３ 李小库 ，赵光海 ，石　刚 （１．甘肃省庆阳公路总段，甘肃 庆阳７４５０００；２．长安大学工程设计研究院，陕西 西安７３００００； ３．长安大学理学院，陕西 西安７３００００） 摘　要：根据公路工程中路面工程的施工特点，针对施工过程质量控制进行了分析，在分析工程项目施工过程控制 方法的基础上，提出了施工过程的动态优化控制和多级递阶式过程控制组织模式，并利用可靠度理论对施工质量水 平进行了科学合理的规划。通过工程实例，说明应用此工程质量施工过程控制模式将对公路工程的施工具有一定 的参考价值。 关键词：公路工程；工程质量；施工；过程控制；动态优化；组织模式 中图分类号：Ｕ４１ 　　在工程质量施工阶段，合理的质量水平规划是 在控制过程中，当实际状态与计划状态偏离较 实行施工质量管理的基础，众所周知施工过程在工 大时，恢复到期望的施工状态的第一种方法是在现 程质量控制中是非常重要的，因此对施工过程质量 行计划范围内重新安排可用资源［１］；第二种方法就 控制的研究具有重要的实际意义。工程项目施工过 是重新设计一个从现状态到工程项目完工事件的新 程控制，就是为了实施所期望的总目标而进行的一 ［２］ 网络模型 。但是，这些方法都具有一定的缺陷。 系列活动，它是施工过程管理的核心。具体地说，控 根据过程控制的目的和特点，通过实施状态跟 制活动的职能在于：根据管理系统做最优控制决策， 踪，进行信息反馈，并采用动态的优化控制方法进行 确定实施的具体目标、计划和步骤，使决策方案具体 纠偏。而所谓的动态优化控制，就是随着工程的进 化、决策的实施程序化和合理化。在决策的实施过 展，分阶段进行过程评价，找出偏差，对下一阶段直 程中，指挥、协调和监督计划执行情况，当实际状态 至工程结束全过程综合考虑，将偏差反馈到控制子 与计划状态间存在较大偏差时，就必须采取必要的 网络中，利用优化技术对子网络重新优化调整，做出 修正措施，使得计划与实际相逼近。正基于此，根据 最优控制策略，并以它指导下一阶段的工程实施。 公路施工过程的特点，提出了动态优化控制和多级 递阶式过程控制组织模式。并应用该模式和可信度 ２　工程项目的动态优化控制 理论对工程规划进行了分析。 工程项目施工管理的总目标是控制好质量、降 低成本和缩短工期，其中最主要的就是确保工程质 １　工程项目的过程控制方法 量达到规定的质量标准，而工程质量水平的高低又 工程项目是处在一个开放的动态系统中，系统 直接影响着工期和成本［３－６］。因此，正确、合理进行 环境的不断变化，要求不断修改项目计划，因而工程 质量水平规划具有重要的意义。 系统控制就要能充分响应系统环境条件的变化，从 由于工程产品的质量受人员、机具、材料、环境 输出得到反馈，并把它与计划施工水平进行对比，应 等因素的影响较多，实际质量与计划值往往存在一 用系统控制理论的特点，即输入、反馈、分析和纠正