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减速器传动装置设计..doc

发布:2017-01-06约1.15万字共24页下载文档
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《机械设计基础》 课程设计计算说明书 题 目: 带式运输机的二级斜齿齿轮减速器 学生姓名: 班 级: 学 号: 指 导 教 师: 中国矿业大学矿业工程学院 2014 年 1 月 4 日 目 录 摘要------------------------------------------------------1 第一部分 传动装置的总体设计------------------------------2 第二部分 传动零件的设计计算------------------------------4 第三部分 轴的设计----------------------------------------14 第四部分 润滑油及润滑方式的选择--------------------------19 第五部分 密封及密封的选择-------------------------------19 参考文献--------------------------------------------------21 致谢------------------------------------------------------22 摘 要 机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。其目的是培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。 本次设计的题目是带式运输机的减速传动装置设计。根据题目要求和机械设计的特点作者做了以下几个方面的工作:①决定传动装置的总体设计方案,②选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数,③传动零件以及轴的设计计算,轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算, ④ 机体结构及其附件的设计和参数的确定,⑤绘制装配图及零件图,编写计算说明书。 关键词:减速器 带式运输机 机械设计 疲劳强度 第一部分 传动装置的总体设计 传动方案 1、设计要求:卷筒直径D=400mm,运输带工作拉力F=1600N,运输带工作速度V=1.0m/s,连续单向运转,载荷平衡,使用年限10年,批量生产,每天工作16小时,每年255天,运输带的速度误差允许±7%。 2、电动机直接由联轴器与减速器连接,减速器由链与卷筒连接 3、减速器采用二级斜齿齿轮减速器 4、方案简图如下: 图示:5为电动机,4为联轴器,3为减速器,2为链传动,1为输送机滚筒,6为低速级齿轮传动,7为高速级齿轮传动,。 辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。 二、电动机的选择 1、选择电动机的类型 按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型 2、选择电动机的容量 由电动机至运输带的传动总效率为: (、分别是齿轮传动、轴承、联轴器、链传动和卷筒的传动效率) 分别取=0.98、=0.99、=0.96、=0.96、=0.96 所以 1.96KW 1.6KW 确定电动机的转速: 卷筒轴的工作转速为 47.77r/min 按指导书表一,查二级圆柱齿轮减速器的传动比 ,故电动机转速的可选范围47.77=(382.16,1910.82),符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min. 根据容量和转速,由指导书P15 取电动机型号:Y100L1-4 三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 电动机型号为Y100L1-4 总传动比 29.9;带传动比:i=2;=14.96 分配传动装置传动比 由公式 求得4.57、3.27 四、计算传动装置的运动和动力参数 1、计算各轴转速 轴1 轴2 156.2r/min 轴3 47.77r/min 计算各轴输入功率 轴1 1.88KW 轴2 1.84KW 轴3 1.81KW 卷筒轴 1.7KW
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