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减速器壳体加工工艺..doc

发布:2017-01-06约2.42万字共46页下载文档
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减速机体加工工艺及夹具设计在保证零件加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。?WH212减速机机壳加工工艺…………………………………………………材料毛坯及热处理………………………………………………………………………………………4 1.1.2箱体的材料、毛坯及热处理…………………………………………3 1.2减速机箱体加工工艺过程及分析…………………………………………5 1.2.1减速器箱体的主要技术要求…………………………………………6 1.2.2减速器箱体的机械加工工艺过程……………………………………6 1.2.3零件图分析……………………………………………………………8 1.2.4减速器加工的工艺路线…………………………………………………8 1.3主要表面的加工……………………………………………………………16 1.3.1箱体的平面加工………………………………………………………46 1.3.2主轴孔的加工…………………………………………………………17 1.3.3.孔系加工………………………………………………………………17 1.4定位基准的选择……………………………………………………………18 1.4.1粗基准的选择…………………………………………………………18 1.4.2精基准的选择…………………………………………………………19 1.5工艺尺寸的计算……………………………………………………………20 1.5.1加工余量的确定查《机械加工余量与公差手册》…………………20 1.5.2尺寸链的计算…………………………………………………………21 1.5.3切削用量的选择(查机械加工工艺手册)……………………………22 1.5.4切削的工时定额………………………………………………………26 2. 夹具设计……………………………………………………………………… 31 2.1设计减速器φ19底孔夹具……………………………………………… 31 2.1.1设计任务分析…………………………………………………………31 2.1.2设计方案论证…………………………………………………………32 2.1.3切削力及夹紧力的计算………………………………………………32 2.1.4计及操作的简要说明…………………………………………………33 2.1.5结构分析………………………………………………………………33 2.1.6夹具的公差……………………………………………………………34 2.2镗床夹具设计……………………………………………………………… 2.2.1结构分析………………………………………………………………… 2.2.2夹具的结构类型………………………………………………………… 2.2.3夹紧力大小的确定原则………………………………………………… 2.2.4定位销尺寸确定与高度计算…………………………………………… 结论…………………………………………………………………………………43 参考文献……………………………………………………………………………44 致谢…………………………………………………………………………………45 第一章???????WH212减速机机壳加工工艺 ??????箱体的结构特点、材料毛坯及热处理 一 箱体的结构特点 箱体是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成一个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动.常见的箱体零件有:各种形式的机床主轴箱.减速箱和变速箱等. ,形状结构差别较大,但结构上也存在着相同的特点 : 1.尺寸较大 ,它是其他零件的母体,如大型减速箱体长达5~6m,宽3~4m,重50~60吨,正因为它是一个母体,所以它是机器整体的最大零件. 2.形状复杂 其复杂程度取决于安装在箱体上的零件的数量及在空间的相互位置,为确保零件的载荷与作用力,尽量缩小体积.有时为了减少机械加工量或减轻零件的重量,而又要保证足够的刚度,常在铸造时减小壁的厚度,再在必要的地方加筋板.凸台.凸边等结构来满足工艺与力的要求. 3.精度要求 有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔,这些平面和孔的加工质量将直接影响机器的装配精度,使用性能和使用寿命。 4.有许多紧固螺钉定位箱孔。 这些孔虽然没有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上,有时给加工带来很大的困难。 由于箱体有以上共特点,故机械加工劳动量相当大,困难也相当大,例如减速箱体在镗孔时,要如何保证位置度问题,都是加工过程较困难的问题。 二.箱体的材料、毛坯及热处理 1、?毛坯种类的确定。 常用毛坯种类有:铸件、锻件、焊件、冲压件。各种型材和工程
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