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汽车乘员保护和约束系统介绍 陈伟刚 2013年4月 Table of Contents  Overview  Seatbelt  Airbags  Sensors  Crash Dummies  Pulse Characteristics  System working together - optimization 2 Chapter 1 Overview 3 1 经过十年的爆发式增长, 中国汽车产销量已跃居 世界第一 10年总增长率769%, 年平均增长24.1% 2.2%4.3% 美国: 10年总增长率 -34.9% 日本:10年总增长率 -16.8% 中国 7 7 4 3 3 3 3 2 2 2 1 1 1 排名 2010年世界平均千人汽车保有量147辆/千人;中国 是69辆/千人 与汽车行业的高速发展相对应, 汽车的安全性能 也得到业内各方参与者的日益关注 汽车安全性能的推动因素 1 道路交通安全的 严峻形势 6 2 主机厂市场竞争 国家法规的强制 的需要 要求 卓越的安 全性能 5 3 媒体的持续推动 第三方新车评价 规程的推动 4 消费者的益发关 注 4/16/2013 2 中国的汽车安全法规起步较晚, 主要参照ECE,已 颁布实施安全相关的法规38项,体系已基本建成 开始实施 规划中, 尚未实施 儿童乘员保护 安全汽囊 车顶抗压 行人保护 安全带 座椅头枕 转向机构 后碰 前后端防护 正碰 侧碰 95’ 98’ 03’ 06’ 08’ 09’ 10’ 1X’ 中国的C-NCAP以Euro-NCAP为基础, 融入US-NCAP 的元素，已形成自己的特色，被各主机厂和广大消 费者接受,作为衡量汽车安全性的重要指标 “2011年度中国安全车”推荐车型名单 小型乘用车：福特新嘉年华 A类乘用车：大众高尔夫、荣威350、起亚福瑞迪、沃尔沃S40、标 致408 B类乘用车：雪铁龙C5、别克新君威、斯柯达昊锐、帝豪EC7、三 菱翼神