CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工安全方案策划.ppt

CRTS型双块式无砟轨道施工方案.docx CRTS型双块式无砟轨道施工方案 一、方案目标与范围 1.1目标本方案旨在为CRTS型双块式无砟轨道的施工提供一套详细、可执行的施工方案，以确保项目的顺利进行。目标包括： -确保施工过程的安全性与高效性。 -控制施工成本，确保项目在预算范围内完成。 -确保施工质量，符合国家及行业标准。 -提高施工效率，减少工期。 1.2范围本方案适用于CRTS型双块式无砟轨道的施工项目，包括： -施工准备阶段 -施工实施阶段 -施工后期检查与维护二、组织现状与需求分析 2.1组织现状通过对施工单位现有的施工管理体系及资源进行分析，发现当前存在以下问题： -施工人员经验不足，技术培训亟需加强。 -施工设

2024-10-15 约1.54千字 7页立即下载

CRTS I型双块式无砟轨道专项施工方案.docx ?一、工程概况 1.工程简介本工程线路全长[X]公里，采用CRTSI型双块式无砟轨道结构。CRTSI型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、底座等部分组成，具有结构高度低、整体性好、稳定性强等优点，能有效提高轨道的平顺性和耐久性。 2.主要技术参数 -钢轨：采用[具体型号]，长度为[标准长度]。 -扣件：采用[扣件类型]，具备良好的扣压力和弹性。 -双块式轨枕：混凝土强度等级为[强度等级]，尺寸为[具体尺寸]。 -道床板：厚度为[厚度值]，宽度为[宽度值]。 -底座：厚度为[厚度值]，宽度根据道床板设计确定。二、编制依据 1.相关规范标准 -《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行

2025-03-16 约4.44千字 12页立即下载

2018-12-24 约5.4千字 35页立即下载

CRTS I型双块式无砟轨道施工技术.ppt 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排测量调整轨排测量调整具体可分为四个步骤：精细调整——初步调整后，按照“先中间，后两端”的顺序，将检测仪对准螺杆调节器位置，从轨排中部开始调整，将轨排整体几何形位误差降低。调整后，将检测仪对准全站仪方向，从轨排一头逐根轨枕检测并调整至合格状态。轨排复测——单个轨排所有调整工作完成后，逐根轨枕复测验收，合格后进入下一个轨排。 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排精调流程第一次

2017-07-07 约9.99千字 86页立即下载

crts i型双块式无砟轨道施工技术.ppt 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排测量调整轨排测量调整具体可分为四个步骤：精细调整——初步调整后，按照“先中间，后两端”的顺序，将检测仪对准螺杆调节器位置，从轨排中部开始调整，将轨排整体几何形位误差降低。调整后，将检测仪对准全站仪方向，从轨排一头逐根轨枕检测并调整至合格状态。轨排复测——单个轨排所有调整工作完成后，逐根轨枕复测验收，合格后进入下一个轨排。 6、轨道精调技术具体精调作业工艺轨排精调流程第一次

2017-05-24 约9.99千字 86页立即下载

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术.doc CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术中国中铁四局集团二〇〇八年二月目录 TOC\o1-3\h\z\u1引言 1 2双块式无砟轨道主要工艺流程及关键技术 1 2.1双块式无砟轨道主要工艺流程 1 双块式无砟轨道施工概述 1 双块式无砟轨道主要工艺流程简介 2 双块式轨枕预制工艺流程 2 双块式无砟轨道道床板施工工艺流程 7 2.2双块式无砟轨道关键技术 9 3双块式无砟轨道技术再创新 11 3.1双块式无砟轨道施工工艺及标准创新 11 3.2双块式无砟轨道组织管理创新 12 3.3双块式无砟轨道设备研发创新 13 4双块式无砟轨道施工体会、设想和建议 17 4.1双块式轨枕预制体会、设想和建

2025-05-26 约9.35千字 21页立即下载

-双块式无砟轨道施工方案策划.ppt 8.精调轨排并固定水平调整:通过钢轨调整器水平调节装置进行水平调整。作用是基板的移动带动轨排的移动。水平调整螺栓的旋转使用特殊丝杠同时进行。轨道精确调整阶段应由质检人员检查，并做详细记录。最终精调一结束，电焊工应按照检验结果要求的距离，立即在轨枕钢筋网格上安装金属，将其焊接在轨道钢筋构架上，并与事先预埋好的固定钢管焊接。精调轨排并固定 8、精调轨排并固定 8.2 技术要求轨道精确调整和混凝土浇注之间的时间必须非常短，避免温度变化造成调整好的钢轨伸长或收缩。轨排精调测量测点应设在轨排支撑架位置，保证钢轨及其接头的平顺。 8、精调轨排并固定利用控

2018-04-12 约6.39千字 54页立即下载

CRTS-1型无砟轨道施工方案策划.ppt * * CRTS-1型无砟轨道施工施工工艺目录 1.施工准备 2.素混凝土垫层(HSB)施工及混凝土养护 3. 钢筋和钢轨的运输与布设 4.轨枕铺设及钢筋绑扎 5. 长钢轨的安装及扣件紧固 6. 螺杆调整器的装配及固定钢销钉的安装 7.提升轨道骨架 8. 剩余钢筋的安装 9.轨道初调 10.模板安装 11.综合接地工作 12.调整轴的润滑和模板内面的预处理 13.混凝土浇筑前的表面清洁 14.最终线路精确调整 15.混凝土浇筑 16.扣件和调整轴的应力释放、轴架拆除 17.再处理 18.中部回填工作 19.噪音吸收设施安装 Rheda2000 系统的特点在于轨道层施工一步到

2018-04-10 约4.23千字 22页立即下载

CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工作业指导书.pdf 沪昆客运专线贵州段 CKGZTJ-2 标段 双块式 无砟轨道施工作业指导书中铁三局沪昆客专贵州段工程指挥

2018-10-10 约5.59万字 65页立即下载

CRTSⅠ型双块式无砟轨道先导段底座板施工总结.doc 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-10标CRTSⅠ型双块式无砟轨道先导段施工总结 PAGE11 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段（D1K284+173.95～D3K317+262段） CRTSⅠ型双块式无砟轨道 先导段底座板施工总结编制：复核：审核：中铁一局成贵铁路10标项目经理部二〇一七年九月十四日新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-10标CRTSⅠ型双块式无砟轨道先导段施工总结 PAGE1 目录 TOC\o1-3\h\u130811.编制依据 1 48482.工程概况 1 214293.先导段工期安排 2 209864.先导段施工目的 2 12

2025-06-08 约8.22千字 15页立即下载

新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGTJ-2标CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案.doc 新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGTJ-2标 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 专项施工方案 编制：复核：审核：中铁二十五局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二○一五年六月施工组织设计《方案》报审表工程项目名称：云桂铁路云南段站前工程施工合同段：YGTJ—2标编号：致：北京中铁诚业工程建设监理有限公司云桂铁路（云南段）监理Ⅰ标项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成新建铁

2017-12-22 约3.01万字 59页立即下载

CRTSⅢ型无砟轨道施工方案.docx 目录1、编制依据和范围11.1 编制依据11.2 编制范围12、工程概况22.1 概况22.2 施工条件22.2.1气象特征22.2.2交通条件22.3 无砟轨道板结构形式22.4 主要工程数量及材料用量22.4.1轨道板主要工程数量22.4.2主要材料数量33、总体施工安排43.1 施工组织机构及施工任务划分43.1.1施工组织机构43.1.2 施工任务的划分53.1.3总体进度计划53.1.4主要临时工程53.1.5 施工供水、供电54、总体施工方案及主要项目施工工艺64.1 总体施工方案64.1.1 底座、自密实砼64.1.2 轨道板铺设64.2 主要项目施工工艺64.2.1 施工准备7

2017-01-05 约1.68万字 40页立即下载

CRTS I型双块式无砟轨道桥梁底座板施工技术交底1.docx 新建铁路西安至成都客运专线（四川段）XCZQ-4标 CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工技术交底编制：复核：审核：中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部二○一五年六月新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标 CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工技术交底 CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工技术交底 1、编制依据西成客专施轨-12（EY）高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设【2010】241号）2、适用范围本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线四川段XCZQ-4、5标无砟轨道桥梁底座施工。 3、作业准备、内

2024-03-08 约5.8千字 17页立即下载

CRTS I型双块式无砟轨道施工工艺(双梁型框....ppt 中铁一局西宝客专四经部目录 1 工程概况本标段起讫里程为DK500+130～DK560+993.3，全长61100.63m，其中桥梁段长54365.13m，路基段长6735.5m。 2 桥梁地段无砟轨道设计概况 2.1 无砟轨道由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板和底座（桥梁地段）组成。 2.2 钢轨采用60Kg/m、U71Mn（K）、100m定尺长无螺栓孔新轨。 2.3 扣件采用WJ-8B型扣件，扣件高度34mm。 2.4 轨枕块采用SK-2型双块式轨枕。 2.5 道床板采用C40钢筋混凝土结构，分块浇筑。 2.5.1 道床板纵向分块布置，标准道床板长6.4m（板端至板端），

2015-09-08 约4.67千字 64页立即下载

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺经典案例.ppt 双块式无砟轨道施工技术;前言 双块式无砟轨道技术发展 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺结束语 ; 铁路轨道结构从总体上可分为两类：以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道；以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。实践表明，两种轨道结构均可保证高速列车的安全运营。但由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得最佳的技术经济效益。;（1）无砟轨道的特点;轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦下部基础残余变形超出扣件调整范围或导致轨道结构裂损，修复和整治困难；初期投资相对较大；振动、噪声相对较大。;（2）适

2018-04-13 约1.82千字 93页立即下载