2025年高等教育工学类自考-00084运输保险考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案.docx

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2025年高等教育工学类自考-00084运输保险考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时，可以减少出口企业坏帐损失的保险是（）

A、责任保险

B、再保险

C、保证保险

D、信用保险

2.为防止运输途中货物被窃，应该投保（）

A、一切险、偷窃险

B、水渍险

C、平安险、偷窃险

D、一切险、平安险、偷窃险

3.保险金额去掉附值的方法为四舍五入。

4.舱面险属于（）。

A、一切险

B、平安险

C、一般附加险

D、特殊附加险

5.投保人在投保一切险后，根据需要还可加保特殊附加险。

6.共同海损仅限抛弃货物所造成的损失，如发生此类损失，应由有关方面分摊。

7.一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险。

8.海上保险萌芽于（）

A、意大利商人的习惯做法

B、船货抵押借贷

C、共同海损的分摊原则

D、欧洲的保险立法

9.我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20英尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地无异常热，进口地鹿特丹无异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿？为什么？

10.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。

11.海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。

A、实际全损

B、推定全损

C、共同海损

D、单独海损

12.单独海损与共同海损的不同在于致损原因和损失内容不同。

13.北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪表损坏。间对该项损失应由哪方负责，保险公司是否应给予赔偿？

14.我国某公司以CRF条件出口一批瓷器，我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方，并要求买方支付货款，此时，因货物在运输途中因海上风险在途中毁损，买方在知道此事后，来函向我方提出索赔，问：1如果我方已即向买方发出已装船通知，我方能否拒绝买方索赔？2如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能够拒绝买方的索赔？

15.广州某厂从英国进口货物一批，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州。但在卸货时发生短缺，据船公司回答，所有短卸货物已卸在香港，将安排运回广州，约过了20天，又发现所短货物未全部运来，而且又无法查清货物究竟在何处，致使该厂的生产计划拖延，生产受到损失。该厂是否可就由于生产计划拖延而造成的估计损失要求赔偿？

16.某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）

A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损

B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损

C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损

D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损

17.海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，（）天内保单仍然有效。

A、30天

B、60天

C、90天

D、120天

18.在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。

19.货运保险实际上是一种经济补偿制度，属于财产保险范畴。

20.对于不告知的法律后果，我国海商法有下列哪些规定（）

A、如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且不退还保险费

B、如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且退还保险费

C、如果被保险人的不告知是故意所为，合同解除前发生保险事故造成损失的，保险人不负赔偿责任

D、如果被保险人的不告知不是故意所为，保险人有权解除合同或者要求相应增加