近年来汽车电子产品的发展相当热门,国内业.PDF

近年來汽車電子產品的發展相當熱門，國內業 要行駛於惡劣路面，故車體結構上所承受的入力負 界憑藉過去累積消費性電子、資訊及多媒體產品之 載更為嚴苛；為確保結構耐久能力，本中心以路況 開發技術，相繼跨足汽車電子產品開發，並陸續打 模擬系統協助廠商耐久測試，於短時間內即可獲得 入美、日系與中國大陸車廠供應系統。然而汽車電 車架之破壞模式資訊，進行設計改善確認。我們也 子屬高技術門檻產業，必須符合汽車極為嚴苛之品 利用ISO 2631之振動舒適性評估手法，開發出針對 質、使用環境與耐久、可靠度要求，其中產品之電 不同阻尼及彈性係數之懸吊進行特性比較的技術， 磁相容性(EMC, Electromagnetic compatibility)議題 我們正在為台灣製造加上舒適享受的工作。有機會 不僅非常重要，也是設計開發之初需要掌握的關鍵 大家應該騎看看，我覺得還蠻刺激的哩！ 之一，預計未來因為電子化程度高而衍生之法規問 創新是國力泉源、設計是國力體現。本期開始 題也會增加。因應此一國際性需求，本中心之EMC 很榮幸邀請到「設計創新管理協會」理事長鄭源錦 實驗室於95 、96年分別取得A2LA與美國GM 、Ford 博士，針對「創新」與「設計」進行一系列之專題 及DC三大車廠之全球實驗室認可，今年並針對車用 報導。第一篇是有關產品色彩與市場銷售反應之關 多媒體系統建立EMC產品改良技術，這期我們請工 係，如何讓產品的色彩計畫「顏」之有物？希望藉 程師分享改善對策的經驗。 由深入淺出的介紹，讓讀者對於日常週遭的用品物 車燈設計日新月異，從零件的角色轉變為造型 件，有嶄新的思維與驚艷。 與功能並重的系統組件。我們除了致力於LED技術 最後，本人以台灣車輛研發聯盟2007年主席的 開發外，也成功的運用電腦設計與模擬技術，協助 身份，做一點小廣告。9月11日至13日「2007台灣 台灣中小型車燈製造廠正規設計的方法以取代過去 車輛國際論壇」將以「移動進化論」為主軸，特別 使用逆向工程建構圖面的開發方式，把QCD （品 邀請到十餘位全球車輛產業界高階主管及專家來與 質、成本、交期）同步提升。「車燈產品改良案例 國內車輛產官學研各界對話，我們希望就車輛發展 介紹」一文分享這個經驗，並扼要說明車燈的開發 之創新、智慧車輛之科技應用與全球之合縱連橫三 流程。 個層面來討論「進化」的精髓，發掘全球趨勢與台 旅遊國外的人常在海邊看到四個輪子的機車在 灣機會，在此誠摯地邀請您踴躍參與。敬祝 夏安 沙灘跑來跑去。但你知道嗎？其中每三台就有一台 是”台灣製造”。休閒活動的盛行，國內對ATV （All Terrain Vehicle ，俗稱沙灘車）研發也不遺餘力，每 年外銷達25萬輛，佔全球市佔率30 ﹪。因為ATV主 車輛研測資訊 2007-08 1