一种柴油机连杆用滚齿夹具.pdf

柴油机连杆的加工工艺与扩孔夹具设计.doc STYLEREF标题1参考文献 PAGE26 PAGE23 柴油机连杆的加工工艺与扩孔夹具设计摘要本论文完成了对柴油机连杆的加工工艺及其中的扩孔工序的夹具设计。在设计的前一部分，主要进行工艺卡的填写；首先，这个零件的产量的确定，毛坯的选择及毛坯图的绘制。然后是其机械加工的定位基准的分析与选择的论述，工艺路线的确定，最后是用CAD文档来填写“柴油机连杆”的机械加工工艺卡。第二阶段，进行夹具设计。纵观整条工艺路线，结合难易程度和夹具本身的特色，选定Ⅵ道工序—钻进行夹具的总体装配和夹具体的设计。首先，结合零件在该工序中需要达到的各项技术要求，初步拟定工件的定位、夹紧方

2024-09-17 约1.32万字 28页立即下载

一种柴油机加工用工装夹具.pdf (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 218593770 U (45)授权公告日 2023.03.10 (21)申请号 202223050268.5 (22)申请日 2022.11.14 (73)专利权人常州腾嘉斯机械有限公司地址 2

2023-03-12 约6.33千字 8页立即下载

毕业论文___柴油机连杆加工工艺及侧面铣削夹具.doc 湖南工业职业技术学院毕业设计课题名称摘要本毕业设计课题是L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程编制及连杆结合面铣削加工的夹具设计，目的是学习机零件械加工工艺规程如何编制，如何分析、查阅资料，如何选择毛坯，零件的结构工艺性分析、工艺路线的制定、各工序加工余量的确定、工时定额计算，夹具设计时定位方案的选择、定位元件的选择、加紧机构的设计等等。通过毕业设计的学习与实践，掌握零件的机械加工工艺过程。通过对连杆接合面铣削家具的设计，掌握如何使得定位准确、加紧合理，如何让

2017-01-18 约2.39万字 35页立即下载

柴油机连杆加工工艺及铣螺栓座面夹具研发设计.docx 毕业设计（论文） PAGE 1- 毕业设计（论文）报告题目： 柴油机连杆加工工艺及铣螺栓座面夹具研发设计学号：姓名：学院：专业：指导教师：起止日期： 柴油机连杆加工工艺及铣螺栓座面夹具研发设计摘要：本文针对柴油机连杆加工工艺及铣螺栓座面夹具研发设计进行了深入研究。首先对柴油机连杆加工工艺进行了概述，详细分析了连杆加工的关键技术，包括加工精度、加工效率以及加工成本等。其次，对铣螺栓座面夹具的设计原理、结构特点及加工工艺进行了详细阐述。在此基础上，设计并研制了一种新型的铣螺栓座面夹具，通过实验验证了其加工精度和稳定性。最后，对整个加工工艺进行了优化，为柴油机连杆加工提供了理论依据和

2025-02-05 约1.14万字 22页立即下载

柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业设计.docx 毕业设计（论文） PAGE 1- 毕业设计（论文）报告题目： 柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业设计学号：姓名：学院：专业：指导教师：起止日期： 柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业设计摘要：本文针对柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计进行了深入研究。首先，对柴油机连杆的结构和性能要求进行了详细分析，明确了加工工艺的关键点和难点。接着，详细阐述了连杆加工的工艺流程，包括毛坯选择、粗加工、精加工、热处理和表面处理等环节。在此基础上，针对连杆加工中常见的加工缺陷，提出了相应的解决措施。此外，针对连杆加工过程中的定位和夹紧问题，设计了一种新型夹具，并通过实验验证了其有效性和可靠性。

2025-01-22 约9.19千字 18页立即下载

柴油机连杆工艺规程编制及机床和夹具毕业设计-1.doc 题目： 柴油机连杆工艺规程编制及机床和夹具设计摘要连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。在夹具设计方面也要针对连杆结构特点比较小，设计应时应注意夹具体结构尺寸的大小等，最终就能达到零件的理想要求。机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业学习计

2018-06-13 约3.55万字 49页立即下载

柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业论文设计_精品.doc 摘要本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。在夹具设计方面也要针对连杆结构特点比较小，设计应时应注意夹具体结构尺寸的大小等，最终就能达到零件的理想要求！关键词: 连杆变形加工工艺夹具设 Abstract Th

2018-04-05 约1.38万字 33页立即下载

柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业设计_精品.doc 摘要本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。在夹具设计方面也要针对连杆结构特点比较小，设计应时应注意夹具体结构尺寸的大小等，最终就能达到零件的理想要求！关键词: 连杆变形加工工艺夹具设 Abstract T

2018-04-03 约1.43万字 26页立即下载

毕业设计说明_书柴油机连杆加工工艺及侧面铣削夹具设计.doc word文档可自由复制编辑职业技术学院毕业设计课题名称 柴油机连杆加工工艺及侧面铣削夹具设计专业及班级汽制3班学生姓名曾林俊学号 40 指导教师邹洪富完成日

2018-12-22 约2.78万字 35页立即下载

柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计_毕业设计.doc 摘要 PAGE 22 摘要 PAGE II 摘要本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。在夹具设计方面也要针对连杆结构特点比较小，设计应时应注意夹具体结构尺寸的大小等，最终就能达到零件的理想要求！关键词: 连

2023-04-10 约1.89万字 26页立即下载

学士学位论文___柴油机连杆加工工艺及侧面铣削夹具.doc 湖南工业职业技术学院毕业设计课题名称摘要本毕业设计课题是L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程编制及连杆结合面铣削加工的夹具设计，目的是学习机零件械加工工艺规程如何编制，如何分析、查阅资料，如何选择毛坯，零件的结构工艺性分析、工艺路线的制定、各工序加工余量的确定、工时定额计算，夹具设计时定位方案的选择、定位元件的选择、加紧机构的设计等等。通过毕业设计的学习与实践，掌握零件的机械加工工艺过程。通过对连杆接合面铣削家具的设计，掌握如何使得定位准确、加紧合理，如何让

2017-01-17 约2.39万字 35页立即下载

毕业设计--柴油机连杆精镗小头孔夹具设计.pdf

2017-09-17 约小于1千字 38页立即下载

柴油机连杆建模静态分析.docx 摘要连杆是发动机中的关键部件，其结构和受力情况都比较复杂。连杆的质量会影响发动机的工作效率，一般来说连杆的减小，工作效率会相应提高，所以对连杆采取轻量化优化，是可以提高整个发动机效率的。而直接在实物上实践是困难的，所以，可以利用ANSYS与SOLIDWORKS这两个经过多年发展，已经优化完善的有限元分析软件和模型建立软件来帮助我们进行优化分析。而在优化的过程中，所受的约束同样要注意，不可以超过材料的应力约束和变形约束。本文以某型号的柴油机连杆为研究对象，首先分析了连杆的运动和受力情况，与连杆实际工作情况相结合，计算了连杆在实际的工作过程中所承受的载荷。其次，建立模型，简化连杆的实际

2025-01-05 约6.75万字 57页立即下载

S1105柴油机的活塞连杆设计.docx PAGE2 绪论 1.1选题背景及目的 柴油机因为其有功率大、油耗低、效率高、使用维修方便等优点，所以在民用船舶和中小型舰艇推进装置中使用广泛[1]。受油价的影响，而且柴油机的许多不足之处也得到了克服，柴油机正在逐步地走向越来越多的国家。现如今柴油机的性能在逐步提高，而且被各个行业广泛地使用，柴油机在当前发展的关键课题是排放控制。减少NOx的产生，目前废气再循环到达发动机的进气口是应用最多的。并且，可以通过提高发动机有效热效率来减少柴油机中二氧化碳的排放。发动机有效热效率的一个相关因素是散热。活塞连杆组是发动机非常重要的组成部分，也是发动机工况下最严峻的零部件。

2025-01-10 约1.52万字 20页立即下载

S50MC船用柴油机连杆的设计.doc 十字头的两端与两个滑块浮动配合。中部安置在十字头轴承中作为轴颈。轴承盖有开口，用于十字头轴颈与活塞杆的安装。轴承装有浇注白合金的钢轴瓦。下轴瓦有一层涂层，活塞杆底座在十字头上。为了与实际主机输出功率匹配，在活塞杆与十字头间插入一预先确定厚度的垫片。十字头本体上的一些孔用来分配由伸缩套管所引入的滑油，其中一部分滑油冷却活塞，另一部分润滑十字头轴承和滑块，还有一部分通过连杆体内的孔道去润滑曲柄销轴承。活塞冷却油由此引出通过一检测装置，该装置每个气缸一套，用来测量活塞冷却油流回滑油柜前的温度及流量。滑块的滑动表面均浇注白合金。十字头根椐机架上的十字头导板来导向，并通过紧固于十字头滑块上的小侧

2017-12-15 约4.22千字 6页立即下载