摩托车发动机产品结构及技术参数—产品描述..doc

附录1-1 摩托车发动机产品结构及技术参数 编号 项目 机型 0 发动机照片 图01 图02 1.0 制造商 1.1 生产企业及商标 1.1.1 型号 152QMI 1.1.2 发动机出厂编号打刻位置 曲轴箱左下部 1.2 点燃式或压燃式发动机 点燃式 1.2.1 发动机特性 1.2.1.1 工作原理 （二/四冲程、点/压燃） 四冲程、点燃式 1.2.1.2 气缸数目、排列、点火次序 1 1.2.1.2.1 缸径[a] mm 52.4 1.2.1.2.2 行程[a] mm 57.8 1.2.1.3 排量[2][b] Cm3 124.6 1.2.1.4 压缩比[2][a] 9.2:1 1.2.1.5 缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样* 图03、04、0501、0502、0503、06 1.2.1.6 怠速转速[2] r/min 1600r/min±160r/min 1.2.1.7 最大净功率/相应转速[2] kW/ rpm 5.2kW/7500rpm 1.2.1.8 最大扭矩/相应转速[2] N·m/ rpm 7.6N?m/6000rpm 1.2.1.9 冷却方式 风冷 1.2.2 燃油：柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它[1] 汽油 1.2.3 燃油供给 图41 1.2.3.1 化油器式（是/否） 是 1.2.3.1.1 生产企业 1.2.3.1.2 化油器型号及型式 / 型号PD24JD 等真空膜片式 1.2.3.1.3 数量 1 1.2.3.1.4 调整 1.2.3.1.4.1 喉管直径 mm Φ24mm 1.2.3.1.4.2 浮子室油面高度[2] (以浮子室结合面为基准) mm 低于上平面6.5±1mm (以浮子室结合面为基准) 1.2.3.1.4.3 浮子质量[2] g 7.8±0.2g 1.2.3.1.4.4 浮子针阀直径[2] mm Φ5.2mm±0.01mm 依据空气流量绘制的供油曲线,以及为保持至该曲线所需要的设定值 （可提供附图，代替1.2.4.1.4.1～ 1.2.4.1.4.4） 图42供油曲线 1.2.3.1.5 冷起动系统[1]：（手动/自动） 自动 1.2.3.1.5.1 工作原理 冷车起动时，自动加浓阀处于开启状态，化油器供给较浓的混合气，以便于发动机的起动。随着发动机转速的提高，自动加浓阀中的PTC发热体渐渐变热，膨胀体受热后开始膨胀并依次推动液媒体、活塞、定位套、弹簧、起动旁通阀体及油针，将旁通油路和气路全部关闭。大约3min内化油器以正常的油量向发动机机供油。 1.2.3.2 燃油喷射式[1]（仅对于压燃式） 是/否 N/A 1.2.3.2.1 系统描述 N/A 1.2.3.2.2 工作原理[1]（高压共轨系统，喷油泵、高压油管、喷油嘴供油） N/A 1.2.3.2.3 喷油泵 N/A 1.2.3.2.3.1 生产企业 N/A 1.2.3.2.3.2 型式及型号 / N/A 或 1.2.3.2.3.3 最大供油量[2]： ml/冲程或循环，或者在泵的转速为 /min时，或者以特性曲线表50 N/A 1.2.3.2.3.4 喷油提前角[2] N/A 1.2.3.2.3.5 喷油提前曲线[2] N/A 1.2.3.2.3.6 标定程序[1]：（试验台/发动机） N/A 1.2.3.2.4 调速器 N/A 1.2.3.2.4.1 型式 N/A 1.2.3.2.4.2 断油点 N/A 1.2.3.2.4.2.1 有负荷断油点 r/min N/A 1.2.3.2.4.2.2 无负荷断油点 r/min N/A 1.2.3.2.4.3 怠速转速 r/min N/A 1.2.3.2.5 喷油管 N/A 1.2.3.2.5.1 油管长度 mm N/A 1.2.3.2.5.2 油管内径 mm N/A 1.2.3.2.6 喷油器 N/A 1.2.3.2.6.1 生产企业 N/A 1.2.3.2.6.2 型号 N/A 或1.2.3.2.6.3 开启压力[2]或特性曲线[2] N/A 1.2.3.2.7 冷起动系统（如适用） N/A