速达牌发动机增氧调压节能装置产品介绍.ppt

汽车发动机增氧调压节能装置 产品说明 产品概述 速达交通集团简介 速达交通节能产品有限公司简介 速达牌汽车发动机增氧调压节能器是一个高科技的氧气分离与自动补偿装置，与汽车的进气系统相连，该装置经调整后可与任何排量的汽油或天然气发动机相匹配。空气进入节能器换气口，通过二级以上的过滤、净化、分离后，使进入发动机的氧气和氢气含量增大并阻止空气中的氮气进入缸体，无论发动机在何种转速和负荷状况下，始终都能向发动机提供更科学、更适量的含氧量高的混合气，使燃料在发动机工作过程中完全燃烧，提高动力，减少因不充分燃烧而产生的有害尾气排放。 产品工作原理 节能装置优势 （1）节能器优点 速达牌汽车发动机增氧调压节能器可在燃料燃烧的过程中提供更高效率的能量转换。可消除对发动机运转过程中造成阻力的活塞负转矩，从而提高提高正转矩减少能量消耗。它可以最大限度地提高发动机工作状态下的汽缸容积，使进气支管充满混合气，从而提高汽缸工作压力，形成与气缸内压之间的最大压强差，提高在高海拔条件下发动机的工作效率；减少由节气门运转过程中引起的压力冲击和振动，有效提高发动机的换气效率。它还可以加强进气支管内部气流冲压效应，减少燃烧室内积碳生成。通过消除由抵消负转矩引起的燃油消耗，提高燃烧利用率，降低无用功消耗，从而增强动力。 节能装置优势 （2）五大优势 1、动力：加装该产品动力比原来提升约一个档位； 2、环保：尾气中有害气体排放量减少50%以上，有效控制机动车对大气的污染程度。 3、节能：节省燃料（油、气）10%。 4、保养：由于燃料的充分燃烧使得积碳减少，发动机的寿命得以延长，减少维修次数； 5、使用寿命：正常使用寿命可达十年，不需维护保养。 速达公司汽车发动机增氧调压节能装置被评为“2012节能中国十大应用新技术奖”，公司营销副总、市场部总监曹博先生代表公司领取荣誉证书及奖牌。 节能装置获得的荣誉 节能装置获得的荣誉 2012节能中国十大应用新技术 节能中国十大应用新技术奖 节能装置获奖理由 发动机增氧调压节能装置技术采用特殊材料过滤与净化获得纯净空气，内设富氧膜装置来产生富氧气体，利用发动机进气歧管的剩余负压，通过自动式压力调节阀控制进入发动机缸体中气体的流量。经过二次补气增加发动机吸入的氧气量，调整发动机的空燃比以适应不同工况需求，使燃油雾化质量提高，从而使燃料燃烧更加充分，减少尾气中的不完全燃烧物质，大大提高发动机的效能，一定程度上节约了燃油的消耗并且因更充分燃烧减少了CO、HC等污染物的排放。 　　该技术在性能上体现出以下四点优势：动力提升最高可达5%；燃油消耗减少4.5％以上；尾气中CO、HC有害气体排放减少可达50％；有效减少积碳形成，延长发动机寿命2%。该技术产品综合吸收了汽车发动机稀薄燃烧、富氧燃烧、涡轮增压、二次补气等先进理论并通过一定的技术手段实现对发动机性能的提升，效果显著。其广泛应用以汽油、可燃气体为燃料的点燃式发动机上，其技术先进性、创新性、实用性填补了国内空白，具有较大的市场容量和较强的市场竞争力 产品节能减排分析对比 （1）汽车排气污染物安装前后检测对比表 （2）安装使用速达节能产品受益分析表 产品的安装方法 1、发动机熄火。 2、打开发动机引擎盖。 3、找出节气门后方靠近发动机一侧最佳真空管。（此步骤是保证安装正确的最重要一步，必须确认此真空管是进气总管上的真空管，而不是只供单个气缸的进气支管上的真空管，须由专业人士确定。） 4、拔开真空管原连接。 5、将特制的三通连接在真空管上。（可根据原连接真空管直径大小配备不同规格的三通。） 6、将专用特制连接胶管一端与三通接口连接。 7、把连接胶管的另一端与专用压力测试仪表相连接。 8、将压力测试仪的另一端连接到节能器接口处。 （第6、7、8三步即是通过三通和胶管将压力测试仪和节能器连接到发动机的进气系统中。） 9、将节能器上方调整螺丝向下拧紧。7696（保证开始阶段不通过节能器向发动机输入气体，测试原进气系统压力值。） 10、拉紧驻车制动器，使档杆处于空档位置，然后启动发动机。 产品的安装方法 11、发动机怠速运转5分钟，水温升至70℃后，观看压力测试仪，从而确定发动机运转是否平稳。 12、在发动机原压力值的基础上，慢慢调整节能器上方的调整螺丝并使指针趋于平稳，已达到节能器与发动机的最佳配置，增补经济适量的氧气。 13、向下调整拧紧螺丝上的锁紧螺母。 14、确定发动机运转平稳怠速正常的情况下关闭发动机。 15、将压力测试仪的一端从节能器胶管接口处拔开。 16、将压力测试仪的另一端与专用连接胶管拔开。 （第15、16步即是测试调整完毕后，将与压力测试仪从原连接系统中去除