多层模块橇装一体化结构设计.pdf

天然号与石油 2016年4月 1 NATURALGASANDOIL OO 多层模块橇装一体化结构设计 陈旭1许云r)ll2付开伟1史博文1杨晓秋1 1．中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司， 四川 成都610041； 2．四川蜀渝石油建筑安装工程有限责任公司， 四川成都610041 摘 要：模块化建厂以先进的设计理念在工程建设中凸显了强大的竞争力，但国内已用于石 油、天然气行业的多层模块橇装一体化案例屈指可数。结合某天然气净化厂模块化建厂的经验，介 绍了多层模块橇装一体化结构的设计理念及实施优势，并通过对多层模块橇装一体化结构体系、计 算方法、拆分处理、临时措施及吊装方式的研究，提出了多层模块橇装一体化结构设计的方法，为模块 化建厂的结构设计提供了参考。 关键词：橇装单元；多层模块橇装一体化结构；拆分；临时构件；吊装 DOI：10．3969／j．issn．1006—5539．2016．02．022 0前言 要环节。 多层模块橇装一体化是目前国际上流行的一种工 程实施方案，不仅广泛应用于海洋平台建设，也应用于 1 建造流程 人力或机具资源欠缺、现场施工条件差等地区。我国石 模块橇装单元就是通过先进的设计理念和方法，对 油天然气、石油化工等领域中的橇装化建造，也有逐渐 各种工艺设备在独立的钢结构载体上进行打包，以便进 由单个小型橇体向大型多层模块化发展的趋势。相比 行整体搬运及吊装]。多层模块橇装一体化结构则是 传统建厂模式，多层模块橇装一体化建厂模式具有以下 由多个模块橇装单元结构向上部空间发展，实现由多个 优势：设计紧凑，集成度高，占地面积小；工厂预制程度 模块叠合完成一套工艺流程。 高，减少现场的安装工程量，有效缩短项目建设周期；材 多层模块橇装一体化结构建造流程： 料设备可提前采购，可消除因施工周期紧张、材料采购 1)建模及方案。采用PDMS等三维设计软件根据设 困难的影响…；最大限度避开恶劣天气的影响，规避风 备及配管的布置需求建立钢结构载体的模型，确定结构 险旧1，对项目的安全及工期更有保障；工厂内组装，生产 方案。 环境良好，可充分利用工厂内的先进生产和检测设备， 2)橇载体设计。通过结构计算，配合相关专业对钢 质量有保证；简化现场操作程序，有利于安全生产。 结构载体的需求，形成橇载体的钢结构设计施工图。 某天然气净化厂采用多层模块橇装一体化建厂模 3)钢结构厂制作。完成橇装单元的钢结构载体。 式，装置区内三列装置(每列装置包括4个装置区及系 4)工厂组橇。组装橇装单元，将设备及仪表管线等 统管架)，现场地面以上安装机械及管道时间不到4个 安装在各橇装单元上，并叠合各层橇装单元，完成多层 月，比传统建厂模式的同类装置节约用地30％，建设效 模块的预安装。 果良好。 5)出厂检验。对预装成品进行质量检验，将暴露的 多层模块橇装一体化结构设计是模块化建厂的重 各类问题解决在工厂内。 收稿日期：2016一01—20 8 X10m 2013—015 基金项目：中国石油天然气集团公司安岳气田磨溪区块龙王庙组气藏60 3／a开发地面工程(S E) 作者简介：陈旭(1970一)，女，重庆人，工程师，学士，主要从事工程结构工作。 万方数据