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YJ3150传动箱体的机械加工工艺规程及工装设计结构设计.doc

发布:2017-11-21约2.6万字共63页下载文档
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YJ3150传动箱体的机械加工工艺规程及工装设计结构设计 1.零件的分析 1.1 零件的作用 题目所给定的零件是YJ3150传动箱体,该传动箱体的外315mmX100mmX380mm,其零件尺寸较大,结构形状较复杂。其中Ф72mm与Ф62mm、Ф55mm与Ф68mm、Ф40mm与Ф50mm、Ф62mm与Ф62mm、Ф40mm与Ф50mm孔的同轴度要求和尺寸精度要求都较高,并且对传动箱体的前后的凸台面有Ra1.6的表面粗糙度和0.02mm的平行度要求,另外对几对孔的轴线还有0.05:100mm的平行度要求,对Ф40mm与Ф50mm、Ф62mm与Ф62mm、Ф40mm与Ф50mm还要与传动箱体前面有0.02:100mm的垂直度要求,而这些孔都是与轴配合其支撑作用。所以对这些孔都要求精加工,因为其尺寸精度相互位置精度直接影响着机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它的加工是很关键的。 1.2零件的工艺分析 零件的材料是HT200,灰铸铁生产工艺简单、铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削。为此以下是传动箱体需要加工的表面及加工表面之间的位置要求。 1.传动箱体前面与后面 这一组加工表面包括:Ф72mm、Ф68mm、Ф50mm、Ф62mm孔的凸台外表面与内表面,其中对其加工要求是内表面与外表面平行度保证0.02mm,表面粗糙度要求达到Ra1.6最大厚度20mm与凹面厚度14mm。而对后面主要保证是Ф62的外表面与内凸台面距离为35mm与保证Ф55mm凸台面厚度为20mm与凹面厚度12mm,表面粗糙度为Ra1.6。 各表面粗糙度要求值不是很大,而加工面方法有刨、铣、磨,而刨的效率低,而且不适合加工凹面,所以不采用而铸铁易脆也不采用磨削,所以这四个面用精铣加工保证其尺寸、位置精度要求。 2.Ф72mm孔Ф60mm孔 这两孔为同轴孔,要求Ф72mm孔轴线相对于Ф60mm孔轴线的同轴度误差不大0.02mm,某表面粗糙度为Ra1.6,要求精度等级为IT7级。可以看出两孔的加工要求高,需要进行精加工保证加工要求。 3.两组Ф55mm与Ф68mm孔 这两组孔都为同轴孔,要求Ф55mm与Ф68mm孔同轴度误差不大于Ф0.02mm,其表面粗糙度为Ra1.6,要求精度等级为IT7级,可以看出这两组孔的加工要求高需进行精加工保证加工要求。 4.Ф68mm孔与Ф55mm孔、2X(Ф50mm孔与Ф40mm孔)、Ф62mm孔与Ф62mm孔 这几组孔的加工要求与上面大致相同,不同之处在于2X(Ф50mm孔与Ф40mm孔)与Ф62mm孔与Ф62mm孔与箱体前孔面有0.02:100mm的垂直度要求并且,这6组孔轴线都有较高的平行度要求,必须小于0.05:100mm的平行度要求所以的进行精加工才能保证这些加工要求。 5.传动箱体前面Ф20mm的通孔 该孔位置尺寸为线性尺寸且无公差要求,孔表面粗糙度为Ra12.5,用一般钻孔即可满足。 6.箱体前面2个Ф20mm的沉头孔 2个Ф20mm的沉头孔位置尺寸为一般线性尺寸且一般公差,孔之间没有位置度要求,其表面粗糙度为Ra12.5。 7.8-Ф13mm孔、2-Ф12mm锥孔 这一组加工表面包括:8-Ф13mm孔、2-Ф12mm锥孔,其8-Ф13mm孔、2-Ф12mm锥孔的表面粗糙度为永不去除材料的方法获得的,既保持没加工孔之前的粗糙度,空内表面没有粗糙度要求。 8.12-M6螺纹孔 这一组加工表面是螺纹孔M6且12个螺纹孔的位置是在2XФ70mm孔、2XФ64mm孔上按相互间夹角为60度均匀分布的螺纹孔。 9.18-Ф8mm螺纹孔 同上面一样这一组加工表面是螺纹孔M8且18个螺纹孔的位置尺寸是在Ф88mm、2XФ84mm、3XФ78mm孔上按相互夹角为60度均匀分布的螺纹孔。 由上面分析可知:传动箱体的尺寸精度和位置精度要求都比较高,所以为了保证其加工要求设计专用夹具加工是箱体获得需要的尺寸精度与位置精度是很需要的,并且使用专用夹具还可以有效的提高装夹效率。 1.3确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯的形状 在确定毛坯时要考虑经济性,虽然毛坯的形状尺寸与零件接近可以减少加工余量,提高利用率,降低了加工成本,但这可能导致毛坯制造困难,需要昂贵的毛坯制造设备。增加毛坯的制造成本,并且本产品属于大批量生产。因此,毛坯的种类形状尺寸的确定一定要考虑零件的成本问题但要保证零件的使用性能。 传动箱体为铸造件,对毛坯的结构有一定的结构工艺要求: a. 铸件的壁厚应和合适,均匀,不得有突然变化。 b.铸造圆角要适当,不得有尖角。 c.铸件结构要尽量简化,并要有和合理的起模斜度,以减少分型面、芯子、并便模。 d.加强肋的厚度和分布要合理,以免冷却时铸件变形或产生裂纹。 e.铸件的选材要合理,应有较好的可铸性。 该传动箱体零件外形较
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