半刚性基层沥青路面典型结构足尺加速加载试验研究.pdf

辽宁省交通科学研究院 高速公路养护技术交通行业重点实验室 2012.12 内容简介 足尺路面加速加载试验的研究发展现状 MLS66及其在辽宁的应用 加速加载试验设计及其实现 半刚性基层沥青路面加速加载试验 辽宁省交通科学研究院 投入 高 长期路面性能研究 （LTPP） 试验路试验 加速加载试验 室外试验 低 实验室试验 收益 低 高 辽宁省交通科学研究院 控制参数 中央处理单元 输入 中央处理单元 输出 试验对象 APT 试验结果 轴载大小 轮迹分布 轮胎类型 新建路面设计 轮胎/接触压力 中大修路面设计 改扩建路面设计 行车荷载作用 疲 劳 养护技术方案 厚 度 变 形 厚 度 沥青路面结构设计 路面承载能力 路面使用寿命预估 劲 度 劲 度 自然环境作用 气温 降水/湿度 日光辐射 风 沥青路面维修、养护和改扩建决策 辽宁省交通科学研究院 美国TRB将加速加载试验的应用范围及其作用归纳为：  路面结构设计的评价、检验和改善  “行车荷载—路面—环境”的相互作用研究  材料评价及其试验  路面性能模型的修正  路面修复、修建和养护技术方案的检验与改善  路面结构的应用研究  通过加速加载试验改善路面工程的经济性 辽宁省交通科学研究院 APT三要素 加载手段 试验对象 检测方法